Last additions - Αστικές Συγκοινωνίες Εξωτερικού
|
Bombardier Shoreliner Ι #6203Τα Shoreliner είναι push-pull τρένα που κινούνται με ντίζελ και εξυπηρετούν την σύνδεση της πολιτείας της Νέας Υόρκης με την πολιτεία του Connecticut. Κάθε τρένο έχει ένα όνομα και το συγκεκριμένο λέγεται "The Danbury Hatter". Η φωτογραφία είναι από το Grand Central Terminal.GiannisMay 12, 2009
|
|
Budd/GE M2/M4/M6Τα τρένα αυτά εξυπηρετούν τις προαστιακές γραμμές της πολιτείας της Νέας Υόρκης. Δυστυχώς δεν ξέρω ποιο από τα Μ2/Μ4/Μ6 είναι το συγκεκριμένο γιατί δεν είδα τον αριθμό του. Η φωτογραφία τραβήχτηκε στο Grand Central Terminal.GiannisMay 12, 2009
|
|
Σχεδιάγραμμα του Grand Central TerminalΑυτό είναι ένα σχεδιάγραμμα που δείχνει τις πλατφόρμες του Grand Central Terminal. Ενώ οι γραμμές του τρένου στο Manhattan είναι υπόγειες, ο σταθμός διαθέτει δύο επίπεδα, 44 πλατφόρμες και 67 γραμμές!!!GiannisMay 12, 2009
|
|
Grand Central TerminalΑυτή είναι μία εξωτερική φωτογραφία του Grand Central Terminal στο Manhattan στη Νέα Υόρκη. Εξυπηρετεί τις προαστιακές γραμμές της πολιτείας της Νέας Υόρκης και είναι ο μεγαλύτερος σιδηροδρομικός σταθμός στον κόσμο! Άνοιξε το 1871 και ανακαινίστηκε το 1913, οπότε και πήρε την σημερινή του μορφή και το διάστημα 1994 - 2000.GiannisMay 12, 2009
|
|
St. Louis Car Company R40MΑυτοί είναι από τους πιο παλιούς συρμούς του μετρό της Νέας Υόρκης, μιας και κατασκευάστηκαν το 1968-1969 και θα αντικατασταθούν από τα R160. Ο συγκεκριμένος λειτουργεί στην γραμμή Ε.GiannisMay 11, 2009
|
|
MTA R160Αυτοί είναι οι πιο καινούργιοι συρμοί που έχει το μετρό της Νέας Υόρκης και είναι αυτόματα (computer driven μου είπαν). Δεν ξέρω αν είναι R160A ή R160B τα πρώτα τα φτιάχνει η Alstom και τα δεύτερα η Kawasaki. Η φωτογραφία είναι από τον σταθμό Lexington Av - 53 Str.GiannisMay 11, 2009
|
|
Pullman Standard R46Το τρένο αυτό ανήκει στο μετρό της Νέας Υόρκης και ανήκει στην γραμμή V. Η φωτογραφία είναι από τον σταθμό Lexington Avenue - 53 Street.GiannisMay 11, 2009
|
|
Bombardier M-7 #7246To M-7 αυτό φωτογραφήθηκε στο Penn Station, έναν από τους δύο κεντρικούς σταθμούς για "προαστιακές" γραμμές στην Νέα Υόρκη. Τα τρένα αυτά χρησιμοποιούνται στο Long Island Railroad. Υπάρχουν 836 τέτοιοι συρμοί που αγοράστηκαν το 1999.GiannisMay 09, 2009
|
|
Motor Coach Industries D4500 #3170Το λεωφορείο αυτό φωτογραφήθηκε στο Manhattan, δεν θυμάμαι σε ποιό δρόμο. Αυτά τα λεωφορεία χρησιμοποιούνται για τα express δρομολόγια από το κέντρο της Νέας Υόρκης προς άλλες συνοικίες (π.χ. το Bronx).GiannisMay 08, 2009
|
|
Nova Bus RTS-06 #5208To συγκεκριμένο Nova Bus RTS-06 φωτογραφήθηκε κοντά στο Bowling Green στο νότιο Manhattan. GiannisMay 08, 2009
|
|
DaimlerChrysler Orion VII #6626To DaimlerChrysler Orion VII #6626 στην Park Avenue στη Νέα Υόρκη. Ανήκει σε άλλη παλαιότερη παραγγελία από τα άλλα δύο.GiannisMay 08, 2009
|
|
DaimlerChrysler Orion VII #6774H πίσω όψη του Orion VII #6774 στην Park Avenue της Νέας Υόρκης.GiannisMay 08, 2009
|
|
DaimlerChrysler Orion VII #6740Αυτό το λεωφορείο είναι φωτογραφημένο στην Park Avenue. Τα συγκεκριμένα λεωφορεία είναι diesel-electric και υπάρχουν 500 από αυτά στην Νέα Υόρκη. Προσέξτε ότι υπάρχουν δύο λεωφορειολωρίδες στον συγκεκριμένο δρόμο.GiannisMay 08, 2009
|
|
AirTrain #112,121Αυτό είναι το τρένο που συνδέει το αεροδρόμιο JFK της Νέας Υόρκης με το υπόλοιπο δίκτυο μετρό. Οι συρμοί είναι της Bombardier και υπάρχουν 32 βαγόνια. To AirTrain άνοιξε τον Δεκέμβρη του 2003.GiannisMay 07, 2009
|
|
New Flyer Industries D60HF #1006Το συγκεκριμένο λεωφορείο φωτογραφήθηκε στην Lexington Avenue στην Νέα Υόρκη. Προσέξτε ότι αν και αρθρωτά έχουν μόνο δύο πόρτες και η επιβίβαση επιτρέπεται μόνο από την πρώτη, όπου βρίσκεται το μηχάνημα για την MetroCard (μαγνητική κάρτα).GiannisMay 07, 2009
|
|
New Flyer Industries D60HFΤρία λεωφορεία New Flyer Industries D60HF κοντά στο δημαρχείο της Νέας Υόρκης.GiannisMay 07, 2009
|
|
Nova Bus RTS-06 #5246Το Nova Bus RTS-06 #5246 στην 1η λεωφόρο στην Νέα Υόρκη, φωτογραφημένο από πίσω. Προσέξτε ότι δεν υπάρχει πίσω τζάμι, την εξάτμιση στο πάνω μέρος του οχήματος, την αμερικάνικη σημαία στο πλάι και το αυτοκόλλητο με το τηλέφωνο για την ασφάλεια (Safety's our goal).GiannisMay 07, 2009
|
|
New Flyer D60HF #5354Αρθρωτό λεωφορείο New Flyer στην 1η λεωφόρο, κοντά στα κτίρια του ΟΗΕ. Ο συγκεκριμένος τύπος λεωφορείου κατασκευάστηκε το 1999/2000 και υπάρχουν 260 από αυτά στην Νέα Υόρκη.GiannisMay 07, 2009
|
|
AnsaldoBreda Type 8 LRV, Green Line, ΒοστώνηΑυτά είναι τα πιο καινούργια τραμ της πράσινης γραμμής της Βοστώνης. Εδώ βλέπουμε δύο τραμ Type 8 σε διπλή έλξη, φωτογραφημένα στην γέφυρα μετά τον σταθμό Lechmere και με κατεύθυνση το Science Park.GiannisApr 23, 2009
|
|
Kinki-Sharyo Type 7 LRV #3656, Green Line, ΒοστώνηΤο τραμ αυτό φωτογραφήθηκε στον σταθμό Lechmere, τον βόρειο τερματικό σταθμό της πράσινης γραμμής. Η συγκεκριμένη γραμμή είναι υπέργεια στα προάστια και υπόγεια στο κέντρο της Βοστώνης και έχει 4 διακλαδώσεις. Τα τραμ αυτά έχουν δύο σκαλοπάτια σε κάθε πόρτα. Περισσότερα για το τραμ της Βοστώνης θα γράψω αργότερα στο φόρουμ μόλις τελειώσω με το ανέβασμα των φωτογραφιών.GiannisApr 23, 2009
|
|
New Flyer D40LF #0590Το New Flyer D40LF #0590 της ΜΒΤΑ. Προσέξτε τον ποδηλατόδρομο ανάμεσα στα σταθμευμένα αμάξια και στα κινούμενα οχήματα.GiannisApr 23, 2009
|
|
New Flyer D40LF #0687Εδώ φαίνεται η πίσω όψη του λεωφορείου #0687 της ΜΒΤΑ, στο ίδιο σημείο. Τα λεωφορεία αυτά, όπως και όλα τα αστικά 12μετρα που είδα στην Βοστώνη, έχουν δύο πόρτες μπροστά και στην μέση. Προσέξτε ότι δεν υπάρχει πίσω τζάμι και ότι η εξάτμιση είναι στην οροφή τολυ λεωφορείου.GiannisApr 23, 2009
|
|
New Flyer D40LF #0687Αυτό το λεωφορείο φωτογραφήθηκε στο Cambridge, ένα προάστιο της Βοστώνης. Συνολικά η ΜΒΤΑ (ο ΟΑΣΑ της Βοστώνης) έχει 310 τέτοια λεωφορεία. Το D στην ονομασία του προέρχεται από το Diesel και το LF από το Low Floor.GiannisApr 23, 2009
|
|
ΝΑΒΙ 40LFW CNG #2288Αυτό το λεωφορείο, που κατασκευάστηκε από την North American Bus Industries (ΝΑΒΙ), φωτογραφήθηκε στο κέντρο της Βοστώνης και κινείται με φυσικό αέριο.GiannisApr 23, 2009
|
|
Λεωφορείο του ΜΙΤΑυτό είναι κάτι σαν το δικό μας 242, ένα λεωφορείο που εξυπηρετεί το ΜΙΤ στην Βοστώνη. Απ' ότι κατάλαβα ανήκει στο ΜΙΤ και όχι στα αστικά της Βοστώνης. Προσέξτε τον ποδηλατόδρομο δίπλα στο πεζοδρόμιο, σε πολλούς δρόμους της Βοστώνης είχε τέτοιους!GiannisApr 23, 2009
|
|
|
|
|
|
|
|
| 947 files on 32 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
28 | |
|
|
|
Home
Register
Login
Album list
Last uploads
Most viewed
Top rated
My Favorites
By date
Search
