|
MB TRAVEGO I #59 ΚΤΕΛ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣΤο κλασσικό κουρτινάκι κοσμεί την είσοδο...OBELIXFeb 15, 2010
|
|
MB TRAVEGO I #59 ΚΤΕΛ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ...κι από μέσα φουρνάκι, καφετιέρες κλπ κλπ...OBELIXFeb 15, 2010
|
|
MB TRAVEGO I #59 ΚΤΕΛ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣΑπ έξω εμφάνιση...OBELIXFeb 15, 2010
|
|
MB TRAVEGO I #59 ΚΤΕΛ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣκαι προχωράμε στις πιο ουσιαστικές...OBELIXFeb 15, 2010
|
|
MB TRAVEGO I #59 ΚΤΕΛ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣΞεκινάμε από τις πιο light φωτογραφίες...OBELIXFeb 15, 2010
|
|
MB TRAVEGO I #59 ΚΤΕΛ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣσύμφωνα με πληροφορίες της στιγμής, κάποιοι περιμένουν με αγωνία να ανεβάσω φωτογραφίες από το κρεβάτι! Γιατί άραγε? OBELIXFeb 15, 2010
|
|
MB TRAVEGO I #59 ΚΤΕΛ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣΗ κουκέτα του οδηγού προστατεύεται από τα αδιάκριτα βλέμματα με δερμάτινο κουρτινάκι... OBELIXFeb 15, 2010
|
|
MB TRAVEGO I #59 ΚΤΕΛ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣΆλλο ένα αστέρι...OBELIXFeb 15, 2010
|
|
Metroline #VP553 - Plaxton PresidentΤο μοντέλο αυτό αμαξώματος σταμάτησε να παράγεται τον Ιανουάριο του 2005, διάδοχός του θεωρείται το Enviro 400 του κατασκευαστή Alexander Dennis. Η Metroline μάλιστα υπήρξε η πρώτη εταιρία που προμηθεύτηκε Enviro 400.420 Peiraias - Agia ParaskeviFeb 15, 2010
|
|
MB TRAVEGO I #59 ΚΤΕΛ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣΛεπτομέρεια του πίσω δεξιού τροχού...OBELIXFeb 15, 2010
|
|
MB TRAVEGO I #59 ΚΤΕΛ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ'Αποψη της πίσω δεξιάς πλευράς...OBELIXFeb 15, 2010
|
|
MB TRAVEGO I #59 ΚΤΕΛ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣτο πίσω παρμπρίζ, με ξεκάθαρη την καταγωγή... OBELIXFeb 15, 2010
|
|
SOLARIS URBINO III #855 ΕΘΕΛΦωτογραφημενο σημερα Κ.Δευτερα στην ανοδο της Λ.ΓαλατσιουTMantzasFeb 15, 2010
|
|
ΣΑΡΑΚΑΚΗΣ ΑΘΗΝΑ #184 ΕΘΕΛΦωτογραφημενο σημερα Κ.Δευτερα στην ανοδο της Λ.ΓαλατσιουTMantzasFeb 15, 2010
|
|
ΕΛΒΟ C97.O405GN #705 ΕΘΕΛΦωτογραφημενο σημερα Καθαρα Δευτερα στη λεωφορο ΓαλατσιουTMantzasFeb 15, 2010
|
|
MB TRAVEGO I #59 ΚΤΕΛ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣΕδώ χτυπάει η καρδιά του θηρίου...φωτογραφήθηκε εν λειτουργεία και γουργούριζε υπέροχα...OBELIXFeb 15, 2010
|
|
MB TRAVEGO I #59 ΚΤΕΛ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣΆποψη της πίσω αριστερής πλευράς με το χαρακτηριστικό μπαστούνι στα φώτα...OBELIXFeb 15, 2010
|
|
RHEINBAHN #2651 - DUEWAG GT8Ένα πραγματικά ιστορικό μοντέλο τραμ, το GT8 της DUEWAG, κατασκευής 1965, το οποίο εκτελεί ακόμα τακτικά δρομολόγια στο Ντύσελντορφ. Ο αριθμός 8 στο όνομα του μοντέλου αναφέρεται στον αριθμό των αξόνων. Το GT8 προέκυψε από μετασκευή του μοντέλου GT6 με προσθήκη ενός μεσαίου τμήματος. Ίδια τραμ κυκλοφορούσαν μέχρι πριν μερικά χρόνια και στην Κολωνία, μέχρι που αντικαταστάθηκαν και εκποιήθηκαν. Ορισμένα συνεχίζουν να προσφέρουν συγκοινωνιακό έργο στην πόλη Konya της Τουρκίας. Rheinbahn ονομάζεται η συγκονωνιακή επιχείρηση του Ντύσελντορφ.420 Peiraias - Agia ParaskeviFeb 15, 2010
|
|
MB TRAVEGO I #59 ΚΤΕΛ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣέχετε δει πιό καθαρό λάστιχο?OBELIXFeb 15, 2010
|
|
MB TRAVEGO I #59 ΚΤΕΛ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣΆλλού ο Κύριος είναι συνοδηγός, εδώ είναι βοηθός!OBELIXFeb 15, 2010
|
|
MB TRAVEGO I #59 ΚΤΕΛ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ...για να ξέρουμε σε ποιόν ανήκει το αμάξι...διακρίνεται και ένα BRABUS στο βάθος...η οικογένεια του Βασίλη είναι λεωφορειούχοι στην Καστοριά από το 1947 (αν θυμάμαι καλά, τότε μου είπε) και ο Βασίλης είναι τρίτη γενιά.OBELIXFeb 15, 2010
|
|
|
KVB #708 - MB CITARO C1-FL GΌχι, δεν είναι το 133 ΑΘΗΝΑ-ΑΓΙΟΣ ΚΟΣΜΑΣ...Το όχημα 708 στην αφετηρία της γραμμής 133 στην Κολωνία420 Peiraias - Agia ParaskeviFeb 15, 2010
|
|
MB TRAVEGO I #59 ΚΤΕΛ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣΛεπτομέρεια πάνω από το παράθυρο του οδηγού...OBELIXFeb 15, 2010
|
|
MB TRAVEGO I #59 ΚΤΕΛ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣΚοντινή άποψη της μάσκας με την μπάρα να κυριαρχεί...OBELIXFeb 15, 2010
|
|
MB TRAVEGO I #59 ΚΤΕΛ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣΛεπτομέρεια από την αριστερή πλευρά της μάσκας...OBELIXFeb 15, 2010
|
|
MB TRAVEGO I #59 ΚΤΕΛ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣΤο αστέρι υπάρχει παντού...OBELIXFeb 15, 2010
|
|
MB TRAVEGO I #59 ΚΤΕΛ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣΓενική άποψη της μάσκας.OBELIXFeb 15, 2010
|
|
MB TRAVEGO I #59 ΚΤΕΛ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣΤο ραντεβού με τον Βασίλη δόθηκε την προηγούμενη ημέρα. Την μέρα της φωτογράφισης, δεν είμασταν σίγουροι αν έπρεπε να βγάλουμε τις φωτό λόγω της συννεφιάς. Ωστόσο είπαμε να δοκιμάσουμε την τύχη μας...OBELIXFeb 15, 2010
|
|
MB TRAVEGO Iτι έχουμε εδώ? Admin, ετοίμασε album!OBELIXFeb 14, 2010
|
|
14759 files on 492 page(s) |
|
|
|
|
|
453 | |
|
|
|
|