|
MAN IRIZAR CENTURY I #3 ΚΤΕΛ ΧΙΟΥΕΜΠΡΟΣ ΑΡΙΣΤΕΡΑgeorge-chiosSep 07, 2010
|
|
MAN FRH362 #1 ΚΤΕΛ ΧΙΟΥΕΜΠΡΟΣ ΑΡΙΣΤΕΡΑgeorge-chiosSep 07, 2010
|
|
MB O404-10RH #2 ΚΤΕΛ ΧΙΟΥΕΜΠΡΟΣ ΔΕΞΙΑ george-chiosSep 07, 2010
|
|
NEOPLAN EUROLINER N316K #5 ΚΤΕΛ ΧΙΟΥgeorge-chiosSep 07, 2010
|
|
ΒΙΑΜΑΞ O302S3 #15 ΚΤΕΛ ΧΙΟΥΕΣΩΤΕΡΙΚΟ (3)george-chiosSep 07, 2010
|
|
ΒΙΑΜΑΞ O302S3 #15 ΚΤΕΛ ΧΙΟΥΕΣΩΤΕΡΙΚΟ (2)george-chiosSep 07, 2010
|
|
NEOPLAN TRANSLINER N316K #16 ΚΤΕΛ ΧΙΟΥΕΜΠΡΟΣ ΑΡΙΣΤΕΡΑgeorge-chiosSep 07, 2010
|
|
ΒΙΑΜΑΞ O302S3 #15 ΚΤΕΛ ΧΙΟΥΤο εσωτερικο του λεωφορειουgeorge-chiosSep 07, 2010
|
|
TEMSA SAFARI HD #60 ΚΤΕΛ ΛΑΚΩΝΙΑΣΣτο πλάι υπήρχε σχέδιο όμοιο με αυτό της εμπρός πλευράς το οποίο όμως αφαιρέθηκε, ίσως για να μπει κάποιο καινούργιο. Και αυτές οι δύο φωτό είναι από τον gvasil71 με την άδεια του οποίου ανέβηκαν. Γιώργο, οι φωτογραφίες είναι πολύ καλές γι αυτό συνέχισε να βγάζεις...έχουμε αρκετά κενά στη Λακωνία...OBELIXSep 05, 2010
|
|
TEMSA SAFARI HD #60 ΚΤΕΛ ΛΑΚΩΝΙΑΣΦωτογραφημένο στο Λόφο της οδού Θερμοπυλών στην Σπάρτη, στις 21/8/10OBELIXSep 05, 2010
|
|
SCANIA ΠΟΣΕΙΔΩΝ I ΕΛΒΟ #5 ΚΤΕΛ ΛΑΚΩΝΙΑΣΠίσω και δεξιά πλευρά...OBELIXSep 05, 2010
|
|
SCANIA ΠΟΣΕΙΔΩΝ I ΕΛΒΟ #5 ΚΤΕΛ ΛΑΚΩΝΙΑΣΦωτογραφημένο έξω από το Γηροκομείο της Σπάρτης, στις 21/8/10OBELIXSep 05, 2010
|
|
ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ IKARUS 280Τ #257Τα IKARUS 280Τ αποτελούν μαζί με τα 435Τ τους μοναδικούς τύπους αρθρωτών της Βουδαπέστης και υπάρχουν αρκετά απο αυτά. Κατασκευής 1989, αντικατέστησε τα παλαιότερα 280Τ της δεκαετίας του '70, τα οποία διέθεταν κινητήρες απο μεταχειρισμένα ZIU-5.antonisSep 03, 2010
|
|
ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ ZIU-9 #904Τα γνωστά μας ZIU-9 εξακολουθούν να κυκλοφορούν στην πόλη. Οι κεραιές τους λειτουργούν χωρίς καρούλι σε αντίθεση με τα υπόλοιπα τρόλεϊ του στόλου. antonisSep 03, 2010
|
|
ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ IKARUS 412Τ #704Τα IKARUS 412Τ δεν έκαναν καλό όνομα, όπως και τα ντιζελοκίνητα αδέλφια τους, δεν υπάρχουν πολλά οχήματα του τύπου εξαιτίας της οικονομικής κατάρρευσης της IKARUS.antonisSep 03, 2010
|
|
ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ SOLARIS TROLLINO #605Τα SOLARIS TROLLINO έχουν καλό όνομα στην Βουδαπέστη, αν και εγώ προσωπικά δεν εντυπωσιάστηκα με την κατάσταση του εσωτερικού τους (δεν μπήκα όμως και σε άλλο τρόλεϊ για να δω πως είναι). Συνολικά υπάρχουν 16 οχήματα του τύπου.antonisSep 03, 2010
|
|
ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ VOLVO 7700 #901Τα VOLVO 7700 είναι τα πιο καινόργια λεωφορεία του στόλου του BKV. Με το γνωστό μας κινητήρα απο τα B7L πολωνικής κατασκευής, μοιάζουν στην εξωτερική διαμόρφωση με τα B9L του ΟΑΣΘ (χωρίς το μπουρί λόγω 7λιτρου κινητήρα), πλην όμως έχουν πολύ καλύτερη εκμετάλλευση εσωτερικού χώρου με καθίσματα παντού. Για κάποιο λόγο λείπει και το γνωστό ρεζερβουάρ απο το εσωτερικό του οχήματος (Αύγουστος 2010)antonisSep 03, 2010
|
|
ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ VOLVO LOCALO B7RLE #097Τα VOLVO LOCALO είναι ουγγρικής κατασκευής βασιζόμενα στα γνωστά μας B7RLE, όπου αποδεικνύεται οτι εκτός του ΟΑΣΘ υπάρχουν και άλλοι που χρησιμοποιούν 3θυρα λεωφορεία χαμηλής εισόδου (low entry), πράγμα εξαιρετικά άβολο για τους επιβάτες εξαιτίας των εσωτερικών σκαλοπατιών. Στο πίσω μέρος οι επιβάτες κάθονται σαν κοτόπουλα. Δεν ανήκει στον BKV αλλά στην εταιρία Transman. Ίσως η περίπτωση της Βουδαπέστης να δείχνει (ελέω και ΔΝΤ) πως θα είναι και το μέλλον της Αθήνας σε λίγο καιρό.antonisSep 03, 2010
|
|
MB TOURISMO I #40 ΚΤΕΛ ΑΡΚΑΔΙΑΣΚαι η τελευταία για σήμερα : πλέγμα στο καπάκι της μηχανής. Μέχρι τις επόμενες προσθήκες, Καλούς Δρόμους Tom!OBELIXSep 01, 2010
|
|
ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ IKARUS 435 #0567Τα IKARUS 435 είναι η αρθρωτή εκδοχή του 415 και υπάρχουν σε μεγάλους αριθμούς, όπως και τα 280 στο στόλο.antonisSep 01, 2010
|
|
MB TOURISMO I #40 ΚΤΕΛ ΑΡΚΑΔΙΑΣΆλλη μία προσθήκη, στη ζάντα αυτή τη φορά...OBELIXSep 01, 2010
|
|
MB TOURISMO I #40 ΚΤΕΛ ΑΡΚΑΔΙΑΣΚαι μια πανδαισία φωτός από την εμπρός πλευρά...OBELIXSep 01, 2010
|
|
ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ IKARUS 415 #752Ένα τυπικό IKARUS 415 της BKV. Τα εν λόγω οχήματα υπήρξαν οι διάδοχοι των 260 και αποτελούν την ραχοκοκαλιά του στόλου της πόλης.antonisSep 01, 2010
|
|
ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ IKARUS 415 #1515Ένα IKARUS 415 στην Βουδαπέστη. Προσέξτε την διαφορετική μάσκα σε σύγκριση με τα υπόλοιπα 415 αλλά και τα άλλα οχήματα της οικογένειας του (405 και 435) καθώς και τη μεγαλύτερη πίσω πόρτα.antonisSep 01, 2010
|
|
MB TOURISMO I #40 ΚΤΕΛ ΑΡΚΑΔΙΑΣΚαι για να μην παραπονιέται η γοργόνα για μοναξιά, ο Tom φρόντισε να έχει παρέα!OBELIXSep 01, 2010
|
|
MB TOURISMO I #40 ΚΤΕΛ ΑΡΚΑΔΙΑΣΆλλη μια προσθήκη, που θυμίζει έντονα παρελθόν : μία γοργόνα...OBELIXSep 01, 2010
|
|
ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ IKARUS 412 #238Τα IKARUS 412 είναι από τα χειρότερα λεωφορεία που έβγαλε το εργοστάσιο με άπειρα προβλήματα, η κατάσταση της προμετωπίδας είναι ενδεικτική για όλο το όχημα. Λογικό είναι να μην κυκλοφορούν και πολλά από αυτά στην πόλη (Αύγουστος 2010)antonisSep 01, 2010
|
|
MB TOURISMO I #40 ΚΤΕΛ ΑΡΚΑΔΙΑΣΣαύρα το εργαλείο, λέμε!OBELIXSep 01, 2010
|
|
MB TOURISMO I #40 ΚΤΕΛ ΑΡΚΑΔΙΑΣΚαι ένα κοντινό στον λασπωτήρα...OBELIXSep 01, 2010
|
|
MB TOURISMO I #40 ΚΤΕΛ ΑΡΚΑΔΙΑΣ...και τέλος πανδαισία φωτός...
Κουιζάκι : ποιός πατάει το φρένο? (βοήθεια κοινού : δεν είναι ο Tom!). Όσοι ήταν παρόντες, να σιωπήσουν! OBELIXSep 01, 2010
|
|
13990 files on 467 page(s) |
|
|
|
|
|
403 | |
|
|
|
|