[oasagr123]

Χθές Κυριακή 12.12.2021, είχαμε μετά από 2 χρόνια εορταστικό ωράριο στα καταστήματα. Αντίστοιχα πολύς ήταν και ο κόσμος που έκανε τη βόλτα του στο κέντρο της Αθήνας, με αποτέλεσμα να "χτυπήσει κόκκινο" η κίνηση στους άξονες Σταδίου-Αμαλίας-Βασ. Σοφίας - άνοδος Συγγρού.

Αποτέλεσμα ήταν (όπως και σε προηγούμενες χρονιές προ covid) να υπάρχουν μεγάλες καθυστερήσεις στα δρομολόγια και να αποσυντονιστούν τελείως. Παρά το γεγονός ότι η ΟΣΥ έβγαλε ένα - δυο οχήματα παραπάνω στις γραμμές που υποσχέθηκε να ενισχύσεις (040, 550, 608, 3 , 5) , εν τούτοις τα έβγαλε με ωράριο Κυριακής και έτσι δεν "λειτούργησε" η ενίσχυση αφού δεν είχαν επαρκή χρόνο για την εκτέλεση του δρομολογίου τους.

Το ίδιο συνέβη και σε όσες γραμμές κατέβαιναν κέντρο, με συνέπεια να χάνονται τα λιγοστά λεωφορεία στην κίνηση και να μη βγαίνουν τα δρομολόγια.

Θα πρότεινα, τώρα που σιγά σιγά επανέρχεται η κανονικότητα, να φτιαχτεί μια ειδική δρομολόγηση "ΚΥΡΙΑΚΗ με ανοιχτά καταστήματα" , όπου θα μπαίνουν ενισχυτικά λεωφορεία αλλά και θα "ανοίγουν" οι χρόνοι διαδρομής μεταξύ 11:00 - 19:00 έτσι ώστε να μην δημιουργείται κομφούζιο.

Στο 608 πχ, οι χθεσινοί χρόνοι ήταν μεταξύ 75 -80' για μια διαδρομή, στο 235 65 - 75' , το αυτό σε όλες τις ακτινικές ανατολικών προαστίων (214, 203/4, 220/1). Κοινώς είχαμε μια καθυστέρηση 20' περίπου για τη διαδρομή Ρηγίλλης - Σύνταγμα - Ακαδημία - Ρηγίλλης .

Η κανονικότητα εχει ήδη επανέλθει για τους εμβολιασμένους και συμφωνώ απόλυτα με την ειδική δρομολόγηση που προτείνεις και πρέπει να εφαρμοστεί το συντομότερο δυνατό.

[abc]

Με την εκτέλεση συγκοινωνιακού έργου του ΟΑΣΑ από τα ΚΤΕΛ έχουμε γυρίσει χρόνια πίσω... Οδήγηση χάλια, με απότομα φρεναρίσματα και επιταχύνσεις, ενημέρωση μηδέν λόγω έλλειψης τηλεματικής, και δρομολόγια που τρώγονται κατά βούληση με το επόμενο να είναι σε μισή ώρα και εμείς να πρέπει να πάμε στη δουλειά μας (γραμμή 307 των 09.35 από Κορωπί, για να μην πει κανείς ότι μιλάω αόριστα, ας κάνει όποιος θέλει αυτοψία μια βδομάδα να δει πόσα δρομολόγια δεν θα γίνουν, αυτά επί 5 ευρώ είναι τα λεφτά που χάνω σε ταξί κάθε βδομάδα εξαιτίας της ανικανότητας κάποιων), συνθέτουν ένα σκηνικό που θυμίζει τριτοκοσμική χώρα. Και φυσικά, δυο καταγγελίες μου στον ΟΑΣΑ και μία στο Υπουργείο Μεταφορών έχουν πάει άκλαφτες. Πλήρης αδιαφορία, να φανταστείτε οι καταγγελίες παραλαμβάνονται από μια ηλεκτρονική διεύθυνση που λέγεται "Κενή Θέση Κεντρική Γραμματεία" και από εκεί διαβιβάζονται... αρμοδίως. Ούτε καν αυτοματοποιημένες απαντήσεις δεν στέλνουν πια, σε γράφουν και τέλος. Και γιατί να μην το κάνουν, ασχολείται κανείς με το να ελέγξει το οτιδήποτε;

Είμαι σίγουρος ότι όταν καλυφθεί η θέση της γραμματείας θα διαβιβάστηκε οι καταγγελίες σου στους αρμόδιους.

[N1Ellinikou]

Μιας και βρίσκομαι πάλι εντός συνόρων, διέγραψα κάποιες off-topic αναρτήσεις και έτσι το θέμα ξανανοίγει. Πρώτα όμως κάποια πραγματάκια:

Πρώτον, δεν θα γίνουν ξανά ανεκτές σε καμμία περίπτωση αναρτήσεις που σκοπό έχουν να προκαλέσουν έριδες μεταξύ των μελών και να σχετίζονται με παράθυρα, πόρτες, ταμπέλες και τηλεματική. Τέτοιες αναρτήσεις μιζέριας και γκρίνιας θα διαγράφονται αυτομάτως. 

Δεύτερον, ανεκτές επίσης δεν θα γίνονται αναρτήσεις όπου ο συντάξας καυχιέται ότι έκανε καταγγελίες και ότι έλαβε αποζημιώσεις από τον ΧΥΚ. Να θυμάστε ότι τα ΚΤΕΛ διαβάζουν το παρόν forum. Σε περίπτωση όπου είτε λέτε ψέμματα είτε αποκρύπτετε γεγονότα, μπορούν και να κινηθούν νομικά εναντίον σας (μην το εκλάβετε φυσικά ως απειλή, για το καλό σας το λέω).

Τρίτον, πήξαμε στους backseat moderators. Εάν έχετε να πείτε κάτι στην Διοίκηση, έχετε δύο (2) επιλογές: είτε πατάτε το κουμπί report κάτω από την ανάρτηση (ώστε να μας έρθει άμεσα ειδοποίηση και να δούμε τί συμβαίνει), είτε στέλνετε μήνυμα σε εμένα ή τον Giannis ή και στους δύο μαζί. Με το να πετάτε "μπηχτές", δεν κερδίζετε τίποτα.

Όσον αφορά τις ποινές τώρα. Δεν θα επιβάλλω για την ώρα κάποια επειδή έχει περάσει καιρός από τα συμβάντα. Ωστόσο, 4 χρήστες βρίσκεστε υπό καθεστώς επιτήρησης. 

[Man Lion's city]

Μια και επανήλθε το θέμα, να αναφέρουμε ότι σήμερα οι περισσότερες γραμμές είχαν ενισχυμένα δρομολόγια και όχι μόνο 4-5 γραμμες όπως την προηγούμενη Κυριακή με ανοιχτά καταστήματα! Οι περισσότερες ήταν 8ωρες βάρδιες 09:00-17:00 μέχρι 11:00-19:00.

Οι χρόνοι διαδρομής δύσκολα βγήκαν, με αρκετά κενά δρομολόγια λόγω κίνησης, αν και σε ένα μεγάλο βαθμό με τα ενισχυτικά δεν φάνηκε το πρόβλημα. 
Το ίδιο συμβαίνει και σχεδόν όλες τις καθημερινές με αποτέλεσμα σε γραμμές που δεν λείπει όχημα να δημιουργούνται τεράστια κενά! Ας ελπίσουμε μετά τις γιορτές να μειωθεί η κίνηση.

Επίσης όσον αφορά τα κενά δρομολόγια, ιδιαίτερη εντύπωση μου έκανε χτες η δρομολόγηση του 421. Ενώ τα οχήματα εκτελούσαν σχεδόν στον χρόνο που πρέπει τα δρομολόγια, 8 δρομολόγια δεν έγιναν επειδή το λεωφορείο έφτασε με 4-5 λεπτά καθυστέρηση (κυριολεκτικά ακριβώς 5 όχι παραπάνω). Αποτέλεσμα να έχει δρομολόγια ανά 35' σαν να έχει 3/7 οχήματα!
Προφανώς όταν έχει κίνηση είναι η μόνη λύση να πηγαίνουν κενά γιατί είτε σχολάει ο οδηγός στην μέση της διαδρομής (Ακαδημία για 608, 622 για παράδειγμα), είτε τελειώνει το 8ωρο, είτε για να προλάβει το επόμενο δρομολόγιο και για άλλους τόσους λόγους. Όμως να καταστρέφεται η συγκοινωνία για 4' ακόμα και να σχολάει ο οδηγός, δεν νομίζω ότι δικαιολογείται

[Citaro]

Μια και επανήλθε το θέμα, να αναφέρουμε ότι σήμερα οι περισσότερες γραμμές είχαν ενισχυμένα δρομολόγια και όχι μόνο 4-5 γραμμες όπως την προηγούμενη Κυριακή με ανοιχτά καταστήματα! Οι περισσότερες ήταν 8ωρες βάρδιες 09:00-17:00 μέχρι 11:00-19:00.

Οι χρόνοι διαδρομής δύσκολα βγήκαν, με αρκετά κενά δρομολόγια λόγω κίνησης, αν και σε ένα μεγάλο βαθμό με τα ενισχυτικά δεν φάνηκε το πρόβλημα. 
Το ίδιο συμβαίνει και σχεδόν όλες τις καθημερινές με αποτέλεσμα σε γραμμές που δεν λείπει όχημα να δημιουργούνται τεράστια κενά! Ας ελπίσουμε μετά τις γιορτές να μειωθεί η κίνηση.

Επίσης όσον αφορά τα κενά δρομολόγια, ιδιαίτερη εντύπωση μου έκανε χτες η δρομολόγηση του 421. Ενώ τα οχήματα εκτελούσαν σχεδόν στον χρόνο που πρέπει τα δρομολόγια, 8 δρομολόγια δεν έγιναν επειδή το λεωφορείο έφτασε με 4-5 λεπτά καθυστέρηση (κυριολεκτικά ακριβώς 5 όχι παραπάνω). Αποτέλεσμα να έχει δρομολόγια ανά 35' σαν να έχει 3/7 οχήματα!
Προφανώς όταν έχει κίνηση είναι η μόνη λύση να πηγαίνουν κενά γιατί είτε σχολάει ο οδηγός στην μέση της διαδρομής (Ακαδημία για 608, 622 για παράδειγμα), είτε τελειώνει το 8ωρο, είτε για να προλάβει το επόμενο δρομολόγιο και για άλλους τόσους λόγους. Όμως να καταστρέφεται η συγκοινωνία για 4' ακόμα και να σχολάει ο οδηγός, δεν νομίζω ότι δικαιολογείται

Aυτο ακριβώς συνέβαινε χθές και στα 220/1, 235. Ήδη από τις 11:30 άρχισε να "ξεχειλώνει" ο χρόνος δρομολογίου, με συνέπεια μετά τις 13:30, να κρατώνται λεωφορεία στην αφετηρία, ώστε να επανέλθουν στους δρομολογιακούς χρόνους. Το σκηνικό αυτό πήγε μέχρι αργά το βράδυ, καθώς η κάθοδος της Βασ. Σοφίας είχε πάρα πολλή κίνηση.

Έτσι, αντί να κυκλοφορούν τα τρια οχήματα των  220/1 ανά 25' και να μην αφήνουν κενά, έφευγαν σε μια δεδομένη χρονική στιγμή στην ώρα τους (πχ. :10, :25 :45) μετά χάνονταν στην κίνηση και όταν γυρνούσαν, περίμεναν να έρθει η κανονική τους σειρά βάσει του μεθεπόμενου δρομολογίου.

[sgkatsos]

Το καλύτερο όλων όμως είναι που σύμφωνα με την ανάρτηση του ΟΑΣΑ, στην έκτακτη ενίσχυση της συγκοινωνιακής εξυπηρέτησης την Κυριακή 19/12/2021 είχε συμπεριληφθεί και το 816 ΤΑΥΡΟΣ – ΑΓ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ...

[oasagr123]

Σήμερα στο 171 υπήρχε συνωστισμός χειρότερος και από το καλοκαίρι. Επίσης πολλές καθυστερήσεις προς Αργυρουπολη ενώ προς Βαρκιζα πέτυχα δυο φορες να έρχονται δυο οχήματα το ένα πίσω από το αλλο.

[ecoj]

Όταν βλέπεις 2-3 οχήματα της ίδιας γραμμής να πηγαίνουν μαζί συνήθως οφείλεται στο ατέλειωτο μποτιλιάρισμα που υπάρχει παντού. Μη επιλύσιμο πρόβλημα όπως έχει αποδειχτεί οπότε έχουν αφεθεί όλα στην τύχη τους. Αν είσαι τυχερός και σε εξυπηρετεί το μετρό έχει καλώς γιατί με λεωφορείο ή αυτοκίνητο δεν παλεύεται η κατάσταση.