[thanossalonika]

262 στο 1
751,817,825,828 στο 2Κ!!!
802,822,824,866 στο 3Κ!!!
232 στο 17
492 στο 18
260,617 στο 19
880,919 στο 27
553,556 στο 29
744 στο 31
812 στο 32
378 στο 38
582 στο 43
485,694 στο 56
450 στο 60
474 στο 64
866 στο 72!!!
275,286,502 στο 83
228,557,560 στο 89

[vard_57]

Επίσης 584 (και ακόμα ένα Scania - το 571) σε 81/89

[thanossalonika]

Και το 629 στο 32
Το 812 ξαφνικά χάθηκε από την τηλεματική ενώ αυτή την ώρα είναι στο 32 με κατεύθυνση προς κέντρο
Edit: ξαναεμφανίστηκε στην τηλεματική αλλά ως 32Α αντί για 32

[thanossalonika]

579 στο 20!!!!

Και παρατηρώντας το σήμερα δίπλα στο 553, το 553 έχει πιο καινούριες πινακίδες από τα άλλα Scania (ΝΗΗ αντί για ΝΕΑ που έχουν τα άλλα scania) Γνωρίζει κανείς τον λόγο;

[GiannisB]

579 στο 20!!!!

Και παρατηρώντας το σήμερα δίπλα στο 553, το 553 έχει πιο καινούριες πινακίδες από τα άλλα Scania (ΝΗΗ αντί για ΝΕΑ που έχουν τα άλλα scania) Γνωρίζει κανείς τον λόγο;

προφανώς εμπλεκόμενο σε τροχαίο από τι είχαμε συζητήσει πιο παλιά εδώ μέσα. Αλλά τα λεωφορεία δεν θα έπρεπε να έχουν μικτή ασφάλεια;

[nickbill_777]

609 - 622 στο 5!!!!

[vard_57]

665 στο 6
434 στο 7
653 στο 17
213 στο 24
261 στο 26
215, 582 στο 28
460 στο 30
473 στο 33
479 στο 58
401 στο 61

[george-oasth]

665 στο 6
434 στο 7
653 στο 17
213 στο 24
261 στο 26
215, 582 στο 28
460 στο 30
473 στο 33
479 στο 58
401 στο 61

Το 473 είναι στο 25...483 μάλλον ήθελες να γράψεις...
Και να συμπληρώσω την έκπληξη της ημέρας... 368 στο 66(χωρις τηλεματική)

[irisbus57]

665 στο 6

Πρόβλημα της τηλεματικής! Είναι στο 33 αλλά εμφανίζεται πάντα στο 6!

[vard_57]

209, 354, 358, 551 σε 81/89