Αξιολόγηση Θέματος:
  • 1 Ψήφοι - 5 Μέσος Όρος
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Παλιές λεωφορειακές γραμμές - Διαδρομές, συχνότητες κλπ
#49
(17-02-2015, 04:36 PM)mercedes1988 Έγραψε: Η 731 Α.Πετράλωνα-Περιστέρι που έκανε τέρμα στο Περιστέρι?Εάν δεν κάνω λάθος ήταν μια απ΄τις βασικές γραμμές του Περιστερίου μέχρι να γίνει το τρόλλευ 12 έτσι δεν είναι?

Από τα τέλη των 80s που θυμάμαι, τερμάτιζε επί της οδού Αρχιμήδους στο παρκάκι μεταξύ της Ραβινέ και της Αναξιμάνδρου. Έστριβε δεξιά από την Π.Τσαλδάρη στη Θηβών, δεξιά στην Κων/πόλεως, ξανά δεξιά στην Αναξιμάνδρου και αριστερά στην Αρχιμήδους. Επέστρεφε στην Π.Τσαλδάρη μέσω της οδού Ραβινέ. Η γραμμή ήταν ουσιαστικά η πρώτη που εξυπηρέτησε το Περιστέρι, πολλά χρόνια πριν συνενωθεί με τη γραμμή Πετραλώνων. Ξεκίνησε τη δεκαετία του 30 ως 35: Δημαρχείο-Περιστέρι με τέρμα στον Αγ.Αντώνιο (εκεί ήταν ο αρχικός οικισμός του Περιστερίου) ενώ σιγά σιγά επεκτάθηκε αρχικά στην Ευαγγελίστρια και τελικά στη συμβολή της Παν.Τσαλδάρη με τη Θηβών. (εξού και η στάση "Τέρμα Περιστερίου") Στην επαναρίθμηση του '40 μετονομάστηκε σε 65: Δημαρχείο-Περιστέρι και τελικά έχασε τον "κεντρικό" του ρόλο, αφού γρήγορα δημιουργήθηκαν και άλλες γραμμές προς Λόφο Αξιωματικών, Αγ.Ιερόθεο, Ανθούπολη κτλ.

Όταν καταργήθηκαν τα τραμ τη δεκαετία του '50, δύο από τις τρεις τελευταίες γραμμές που λειτουργούσαν στην Αθήνα ήταν οι 9: Ομόνοια-Πετράλωνα και η 11: Αριστείδου-Κολοκυνθούς. (το τμήμα της 11 επί της Ιπποκράτους είχε καταργηθεί ένα χρόνο πριν) Όταν τελικά καταργήθηκαν το 1960, η πρόβλεψη ήταν τις γραμμές αυτές να τις αναλάβουν τα νέα λεωφορεία της ΑΣΠΑ, που είχε μόλις ιδρυθεί γι' αυτόν ακριβώς το σκοπό. Επειδή όμως η παραλαβή των οχημάτων καθυστερούσε, προσωρινά καλύφθηκαν από λεωφορεία των υπεραστικών ΚΤΕΛ, δημιουργώντας έτσι τη διακεντρική 9/11: Κολοκυνθούς-Πετράλωνα, που τερμάτιζε στο "Τέρμα Κολοκυνθούς" στη συμβολή δηλαδή των οδών Λένορμαν και Κηφισού. Τελικά τα οχήματα της ΑΣΠΑ ήρθαν, αλλά απορροφήθηκαν από όλες τις γραμμές των ΚΤΕΛ και η γραμμή 9/11 έγινε μία ακόμα απλή γραμμή.

Σ' αυτό το πλαίσιο και αφού η διαδρομή της 9/11 στη Λένορμαν καλυπτόταν πλήρως απ' αυτήν της 65, οι δύο γραμμές έγιναν μία, η 9/65: Άνω-Πετράλωνα-Περιστέρι με τέρμα στη συμβολή Θηβών και Π.Τσαλδάρη και με τα χρόνια επεκτάθηκε στην οδό Αρχιμήδους. Με την επαναρίθμηση του '81, η 9/65 πήρε τον αριθμό 731 και συνέχισε να λειτουργεί μέχρι το '95 και τους κορμούς, όταν το τμήμα του Περιστερίου καταργήθηκε και το τμήμα των Πετραλώνων έγινε το 031: Ομόνοια-Άνω Πετράλωνα. Επίσης καταργήθηκε και η γραμμή 706: Αθήνα-Ανθούπολη, ενώ η γραμμή 708: Αθήνα-Χρυσούπολη έγινε ο κορμός Β13, με διέλευση όμως μέσω Ανθούπολης για να καλύψει το κενό της κατηργημένης 706. (η παλιά 708 περνούσε κανονικά από Αναπαύσεως) Τελικά, λίγα χρόνια αργότερα και λόγω της ελλειπούς εξυπηρέτησης της Ανθούπολης από το Β13, το 731 αναβίωσε, συνδέοντας όμως αυτή τη φορά τα Πετράλωνα με την Ανθούπολη.
Απάντηση


Μηνύματα στο Θέμα
RE: Παλιές λεωφορειακές γραμμές - Διαδρομές, συχνότητες κλπ - από pvuccino - 17-02-2015, 08:40 PM
RE: Γραμμή 873 - από kostaslinardos - 13-10-2013, 01:45 AM
RE: Γραμμή 873 - από pvuccino - 13-10-2013, 12:12 PM
ΓΡΑΜΜΗ 857 - από magirus deutz - 07-11-2013, 03:45 PM
RE: ΓΡΑΜΜΗ 857 - από pvuccino - 10-11-2013, 05:12 PM
RE: ΓΡΑΜΜΗ 857 - από magirus deutz - 10-11-2013, 05:16 PM
RE: ΓΡΑΜΜΗ 857 - από pvuccino - 10-11-2013, 06:38 PM

Πιθανά Σχετικά Θέματα...
Θέμα: Συντάκτης Απαντήσεις: Προβολές: Τελευταία Δημοσίευση
  Λεωφορειακές Γραμμές ανα ΣΕΠ aliance 4 13.735 01-06-2017, 05:34 PM
Τελευταία Δημοσίευση: pvuccino
  Λεωφορειακές Γραμμές ΚΤΕΛ ns_ 45 65.406 11-01-2015, 06:37 PM
Τελευταία Δημοσίευση: mercedes1988
  Λεωφορειακές γραμμές Ηλιούπολης marios.ilioupoli 2 7.458 02-07-2013, 01:48 PM
Τελευταία Δημοσίευση: marios.ilioupoli

Μετάβαση στη συζήτηση:


Χρήστης (ες) διαβάζουν αυτό το θέμα: 4 Επισκέπτης (ες)