[ecoj]

Το Β15 άδειο πηγαινοέρχεται και συνήθως πίσω από κάποιο άλλο (Γ16, Α15, Β16) και αν πάει πίσω από το Α15 τότε είναι ολοκληρωτικά άδειο. Η Αθηνών δεν έχει ιδιαίτερη κίνηση πια και αυτό φαίνεται στο Α15 που ούτε αυτό γεμίζει εύκολα. Citelis στο Α15 και συνδυασμός Citelis - N2 - δίπορτων Ν2 στο Β15. Φοβερές συχνότητες 10λεπτη το Β15 και το Α15 συχνά και κάτω από τα 10 λετπά. Κάπου τα Α15, Β15, Β16, Γ16 συναντάνε τα 845 (Irisbus Diesel), 731 (Solaris Midi), 750 (Neoplan Midi) και πάνε όλα μαζί μισοάδεια σε Δάσος - Ελευσίνα - Ασπρόπυργο - Παλατάκι - Χαϊδάρι - Αττικό Νοσοκομείο. Αν σε όλες τις μεγάλες λεωφόρους (με ή χωρίς μετρό) η συγκοινωνία ήταν τόσο καλή όσο στην Αθηνών τότε θα είχαμε από τα καλύτερα δίκτυα.