[Cmaniac]

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ
ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

Αθήνα, 20 Οκτωβρίου 2010

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Ο Υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Σπύρος Βούγιας, καλεί τους δημοσιογράφους την Πέμπτη 21 Οκτωβρίου 2010 σε μία ειδικά οργανωμένη διαδρομή - ξενάγηση με το τραμ, με αφορμή την ολοκλήρωση του ηλεκτρονικού συστήματος «Πράσινο Κύμα».

Η συνάντηση θα έχει αφετηρία τη στάση τραμ «Ν.ΚΟΣΜΟΣ» στις 10:00 π.μ. Στις 10:10 π.μ. ο Υφυπουργός και οι δημοσιογράφοι θα αναχωρήσουν με αποκλειστικό όχημα, με προορισμό τη στάση «ΤΡΟΚΑΝΤΕΡΟ», όπου και θα αφιχθούν στις 10:35 π.μ. Εκεί, θα επισκεφτούν το stand δωρεάν διάθεσης ποδηλάτων της ΤΡΑΜ Α.Ε., εντός της Μαρίνας Φλοίσβου.

Η αποτύπωση της υφιστάμενης κατάστασης επί του συνόλου των κόμβων που διέρχεται το τραμ και ο επαναπροσδιορισμός των θέσεων ανίχνευσης στο σύνολο της διαδρομής του, με στόχο να εξασφαλιστεί η προτεραιότητα του τραμ στους φωτεινούς σηματοδότες, είχε ξεκινήσει από τον περασμένο Μάρτιο. Από τις 30 Οκτωβρίου 2010, το τραμ θα έχει προτεραιότητα στο σύνολο των σηματοδοτούμενων κόμβων.

[TMantzas]

Αναρωτιεμαι αν θα ειναι απλα μια φιεστα πυροτεχνημα οπως μας εχουν συνηθισει ή οντως θα λειτουργησει που θα ειναι πολυ καλο και πιστευω να δωσει μια ωθηση στο ΤΡΑΜ.

[Cmaniac]

Κατά 20% μειώνονται οι χρόνοι των διαδρομών με το τραμ χάρη στο «πράσινο κύμα», το ηλεκτρονικό σύστημα που εξασφαλίζει στο μέσο προτεραιότητα στους φωτεινούς σηματοδότες και αναμένεται να τεθεί σε ισχύ από τις 30 Οκτωβρίου.

Όπως ανέφερε κατά τη διάρκεια παρουσίασης του «πράσινου κύματος», ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Σπύρος Βούγιας, χάρη στη συγκεκριμένη ρύθμιση που παρέχεται στους 80 σηματοδότες του δικτύου του τραμ, η εμπορική ταχύτητα του μέσου αυξάνεται με αποτέλεσμα για παράδειγμα η διαδρομή Σύνταγμα - Βούλα να γίνεται σε 48 αντί για 60 λεπτά και η διαδρομή Σύνταγμα - ΣΕΦ σε 45 αντί για 55 λεπτά που γίνεται σήμερα.

Πραγματοποιώντας τη διαδρομή Νέος Κόσμος – Φλοίσβος, στο πλαίσιο παρουσίασης του νέου συστήματος, ο κ. Βούγιας ανέφερε ότι πλέον ο χρόνος εκτέλεσης του συγκεκριμένου δρομολογίου μειώνεται στα 24 λεπτά, από τα 30 ή 32 που απαιτούνταν μέχρι σήμερα.

Σύμφωνα με τον ίδιο το σύστημα είναι πλέον έτοιμο να λειτουργήσει, ενώ – όπως είπε- μέσα στην επόμενη εβδομάδα, μόλις ολοκληρωθούν και οι τελευταίες ρυθμίσεις, το πράσινο κύμα θα δώσει στο τραμ μικρότερους χρόνους διαδρομών και επομένως περισσότερα δρομολόγια και περισσότερη αξιοπιστία.

Όσον αφορά στις περαιτέρω δράσεις για τη βελτίωση των υπηρεσιών του τραμ, όπως ανακοινώθηκε από το αρμόδιο υπουργείο, στις 15 Ιανουαρίου 2011 αναμένεται να λειτουργήσει λωρίδα αποκλειστικής διέλευσης ΜΜΜ στην Αρδηττού με στόχο την μεγιστοποίηση της ταχύτητας και την καλύτερη εξυπηρέτηση των επιβατών.

Παράλληλα, προβλέπεται η σύνδεση του Πειραιά με το κέντρο και τα νότια προάστια, με επέκταση 5.6 χλμ. από το Ν. Φάληρο προς την Ακτή Ποσειδώνος (μονή γραμμή), που αναμένεται να αυξήσει την επιβατική κίνηση του τραμ κατά 25.000 επιβάτες την ημέρα. Σχεδιάζεται επίσης η επέκταση του τραμ από την Πλατεία Συντάγματος στην Πλατεία Αιγύπτου, καθώς και η επέκταση προς Χατζηκυριάκειο και Φρεαττύδα και προς Αργυρούπολη.

Την ίδια ώρα από τα τέλη περίπου του Σεπτέμβρη, λαμβάνει χώρα πιλοτικό πρόγραμμα δωρεάν διάθεσης ποδηλάτων στους επιβάτες ΜΜΜ στη Μαρίνα Φλοίσβου, πλησίον της στάσης τραμ Τροκαντερό, στο πλαίσιο προβολής του οικολογικού χαρακτήρα του μέσου. Έτσι, οι επιβάτες, επιδεικνύοντας το ακυρωμένο ενιαίο εισιτήριο της ίδιας μέρας, μπορούν να χρησιμοποιήσουν δωρεάν ένα ποδήλατο για 2 ώρες. Σημειώνεται ότι η πιλοτική φάση του προγράμματος θα διαρκέσει μέχρι τις 31/10, ενώ προβλέπεται η επαναλειτουργία του προγράμματος το Μάιο.

Από 1 Νοεμβρίου τέλος αναμένεται να ξεκινήσει η νέα υπηρεσία συνοδών, οι οποίοι θα επιβιβάζονται στα οχήματα, παρέχοντας πληροφορίες στους επιβάτες, ενώ με την παρουσία τους θα συμβάλλουν στην καταπολέμηση της λαθρεπιβίβασης.