[ecoj]

Το Man 6144, το Citaro 6093 και οι νταλίκες Solaris 6176, 6178, 6180, 6181, 6184, 6209 φαίνονται ανασφάλιστα και μάλλον είναι οριστικά εκτός.
Οι δε 6176, 6179, 6182 φαίνονται διεγραμμένες.

Δεν τα έχω ελέγξει όλα ακόμα οπότε μπορεί να είναι κι άλλα.

[ecoj]

Ανασφάλιστα και τα LE 6002, 6003, 6004 αλλά και το μοναδικό 6006.
Εκτός και το Man 6014.

[Man Lion's city]

Έχουμε εικόνα για το αν θα μείνουν τα leasing του Βοτανικού και της Ράλλη? Crossway είπαμε θα μείνουν όσο αντέξουν ενώ volvo όχι

[Leon377]

Άκουσα θα κόψουν τα κροσγουει. Δεν είναι έμπιστη πηγή αλλά από την άλλη έχουν ανέβει 8 ηλεκτρικά πάνω και μπορεί να ανέβουν και άλλα

[ecoj]

Εγώ ξέρω ότι θα κοπούν όλα σταδιακά και προς αυτήν την κατεύθυνση πάμε με τόσα που έβγαλαν εκτός, αλλα δεν είναι και εσωτερική ή επίσημη πληροφόρηση οπότε θα φανεί.
Πάντως τα νούμερα βγαίνουν χωρίς αυτά.

[214 Mercedes-Benz O405N]

Volvo 6056 και 6058 ανασφάλιστα

[ecoj]

Ανασφάλιστες και οι Man νταλίκες 6205, 6210, 6217
Επίσης ανσφάλιστα τα Citaro 6098, 6099, 6102, 6103, 6108

Δηλαδή εκτός είναι πλέον πάνω από 20 leasing από αυτά του Παπαδάκη.

[SniperB12]

Και όλα τα ανασφάλιστα leasing ποια θα είναι η μοίρα τους θα κυκλοφορήσουν σε άλλη πόλη ή θα καταλήξουν για σκραπ ?

[Crabman]

Και όλα τα ανασφάλιστα leasing ποια θα είναι η μοίρα τους θα κυκλοφορήσουν σε άλλη πόλη ή θα καταλήξουν για σκραπ ?

Ότι αποφασίσουν οι εταιρείες τους. Αυτά που είναι σε ψιλό άθλια κατάσταση όπως τα βόλβο και τα κρόσσγουει υποθέτω θα πάνε για σκραπ καθώς δύσκολο να ενδιαφερθεί κάποιο Αστικό ΚΤΕΛ ή κάποια άλλη πολιτισμένη χώρα για τέτοια οχήματα και σε τέτοια κατάσταση, εκτός αν μιλάμε για καμιά Αφρική. Τα υπόλοιπα που είναι σε περισσότερο αξιοπρεπή κατάσταση έχουν ελπίδες για επιπλέον χρόνο ζωής.

[Giannis]

Εγώ ξέρω ότι θα κοπούν όλα σταδιακά και προς αυτήν την κατεύθυνση πάμε με τόσα που έβγαλαν εκτός,  αλλα δεν είναι και εσωτερική ή επίσημη πληροφόρηση οπότε θα φανεί.
Πάντως τα νούμερα βγαίνουν χωρίς αυτά.

Προσωπικά θα ήθελα να αγόραζαν τις νταλίκες. Γενικά υπάρχει ιστορικό έλλειψης αρθρωτών και θεωρώ ότι 40 περίπου οχήματα θα μπορούσαν να βοηθήσουν σε αυτό ή ακόμα και να ξαναπάρουν νταλίκες γραμμές που παλιά είχαν (237 πχ). Επίσης με τα αραιά δρομολόγια που υπάρχουν, οι νταλίκες είναι προτιμότερες από τα δωδεκάμετρα.

Από την άλλη βέβαια μπορεί στην ΟΣΥ να τους προβληματίζει η πολυτυπία και τα ανταλλακτικά.