[vard_57]

Τελικά κάποια από τα παλιότερα αρθρωτά, όπως τα MAN A23, συνεχίζουν να κυκλοφορούν

[O530lover]

Το Sprinter 107 εθεάθη στο 11Τ (το οποίο δεν πρέπει να έχει και πολύ λόγο ύπαρξης ως έχει, αν το επιτρέπουν οι δρόμοι ίσως θα είχε νόημα να επεκταθεί μέχρι τα Κωνσταντινουπολίτικα-τέρμα 14).

[Δεν είχα δει ότι είχε αναφερθεί και παλαιότερα και είναι μόνιμο, ας μεταφερθεί στο topic των προτάσεων για τροποποιήσεις.]

[vard_57]

11: 2826, 116. Temsa έχει μπει αρκετές φορές στο 11, ενώ πρακτικά έχουν γίνει μόνιμα σε 15, 16, 18, 4, 44.
Επίσης τα νέα Solaris παρά το μεγαλύτερο μήκος τους, δεν φαίνεται να αντιμετωπίζουν ζήτημα, έχουν μπει σε Χ1, 2Κ, 10, 14 και 72 (& 27, 52 εξ αρχής)

[Giorgos O.A.S.TH. 777]

11: 2826, 116. Temsa έχει μπει αρκετές φορές στο 11, ενώ πρακτικά έχουν γίνει μόνιμα σε 15, 16, 18, 4, 44.
Επίσης τα νέα Solaris παρά το μεγαλύτερο μήκος τους, δεν φαίνεται να αντιμετωπίζουν ζήτημα, έχουν μπει σε Χ1, 2Κ, 10, 14 και 72 (& 27, 52 εξ αρχής)

Εγώ έμαθα πως 2825,2826 χρεώθηκαν μόνιμα στο 11.
_______________________________________________________

Για 72 μάλιστα ακούστηκε ότι μπορεί να πάρει solaris μόνιμα. Δεν ξέρει κανείς ακόμα τι θα γίνει. Πάντως στο 72 δουλεύει επί καθημερινής βάσης το 2956.

[Giorgos O.A.S.TH. 777]

Σύμφωνα με πληροφορίες, τα conecto φαίνεται να φέρουν τους αριθμούς 264Χ +++

[Giorgos O.A.S.TH. 777]

Τελικά κάποια από τα παλιότερα αρθρωτά, όπως τα MAN A23, συνεχίζουν να κυκλοφορούν

Ναι. Πήραν προσωρινή παράταση (U-OV από mercedes (2246-2255) και 2451-2457,2459-2461 από man) και πρόκειται να κοπούν εφόσον βγουν τα conecto.

[vard_57]

7: 127, 130

[O530lover]

Και το 2607 στο 7, σε μια (πολύ σπάνια, πλέον) εμφάνιση αρθρωτού.

[vard_57]

16: 263 σε σπάνια πλέον εμφάνιση B7L
27: 919
31: 517
32: 939
5: 127

[thanossalonika]

903 στο 01Χ
2905 στο 5
116 στο 6
2906 στο 34
130 στο 39