|
Στόλος ΟΣΥ
|
22-02-2025, 06:20 PM
Και ειδικά αν διώξει πίσω στον Βοτανικό τις γραμμές των midi, 602/642, 640, 701/704/705, 057, 892 κλπ.
Έτσι τα Λιόσια θα έχουν ανάγκη για τουλάχιστον 140 12μετρα, αντί για 115 12μετρα και 25 8μετρα και ο Βοτανικός θα έχει 25 λιγότερα 12μετρα να βγάλει
23-02-2025, 06:58 PM
Καλησπέρα σας!!
Έχω να κάνω μια ερώτηση, όταν ένα λεωφορείο απ' όλους τους τύπους αποσύρεται από τη κυκλοφορία, παει στο Θριάσιο και ξέρω επίσης ότι τα πάνε με γερανούς της ΟΒΒΟ, όμως εδώ τίθενται το ερώτημα, υπάρχει περίπτωση να παει και οδικώς στο Θριάσιο (δλδ να το παει ο οδηγός) ή δε γίνεται αυτό ούτε μία στο εκατομμύριο το παει δλδ μόνο γερανός ΟΒΒΟ ισχύει για όλους του τύπους λεωφορείων Ευχαριστώ! 
23-02-2025, 07:07 PM
Πάνε και οδικώς. Σε παλαιότερες αποσύρσεις τύπων τα έχουν πάει οδηγοί. Πιθανολογώ ότι αυτά που είναι ακινητά καιρό, είναι περισσότερος μπελάς να τα ξαναβάλουν μπρος από το να τα πάρει ΟΒΒΟ
23-02-2025, 07:16 PM
(Τελευταία τροποποίηση δημοσίευσης: 23-02-2025, 07:19 PM από F. P Transporations. Edited 1 time in total.)
Θα αναφέρω ένα παράδειγμα , στις 10 Μαΐου αποσύρθηκαν (σε 1 λεπτό) 16 Mercedes N2 κι η ερώτηση είναι: Μερικά απ' αυτά τα πήγαν και οδικώς; Το λέω αυτό γιατί θεωρείται αδύνατον να έρθουν 15 ΟΒΒΟ να τα πάνε στο Θριάσιο και λειτουργούσαν μέχρι τη μέρα που αποσύρθηκαν.
23-02-2025, 07:51 PM
(Τελευταία τροποποίηση δημοσίευσης: 23-02-2025, 07:58 PM από Costpap. Edited 1 time in total.
Τροποποίηση Αιτιολογίας: fix hyperlink
)
Υπάρχουν 2 φωτογραφίες στην gallery όπου το Neoplan N4016NF #384 (ΥΕΚ-5204) οδηγείται στο Θριάσιο υπό την δικιά του δύναμη, συνοδευόμενο από υπηρεσιακό όχημα της τότε ΕΘΕΛ. Μάλιστα, οι πινακίδες κυκλοφορίας του είχαν αφαιρεθεί και ο αριθμός υπήρχε μόνο τυπωμένος σε χαρτιά Α4 κολλημένα στα τζάμια.
Άρα σίγουρα έχουν οδηγηθεί αμάξια στο Θριάσιο από μόνα τους χωρίς έλξη από ΟΒΒΟ στο παρελθόν, ή τουλάχιστον μέχρι το 2009. Αν το αμάξι μπορεί να πάρει μπροστά κανονικότατα και να κινηθεί με ασφάλεια, φαντάζομαι ότι δεν υπάρχει λόγος να το τραβήξει ΟΒΒΟ.
23-02-2025, 08:48 PM
(Τελευταία τροποποίηση δημοσίευσης: 23-02-2025, 08:48 PM από Leon377. Edited 1 time in total.)
(23-02-2025, 07:16 PM)F. P Transporations Έγραψε: Θα αναφέρω ένα παράδειγμα , στις 10 Μαΐου αποσύρθηκαν (σε 1 λεπτό) 16 Mercedes N2 κι η ερώτηση είναι: Μερικά απ' αυτά τα πήγαν και οδικώς; Το λέω αυτό γιατί θεωρείται αδύνατον να έρθουν 15 ΟΒΒΟ να τα πάνε στο Θριάσιο και λειτουργούσαν μέχρι τη μέρα που αποσύρθηκαν.Τότε όλα είχαν πάει οδικώς σε Βοτανικό και Λιόσια. Μετά πήγαν Θριάσιο με οββο σιγά σιγά και ένα, το 617, παραμένει βοτανικό
26-02-2025, 09:40 AM
(Τελευταία τροποποίηση δημοσίευσης: 26-02-2025, 09:41 AM από F. P Transporations. Edited 1 time in total.)
Τώρα που ήρθαν τα Iveco Urbanway προφανώς θα πάνε 50 Ράλλη και 50 Ανθούσα το έχω αναφέρει και στο (Ποιοι τύποι λεωφορείων κυκλοφορούν το 2025) αν γίνει έτσι τότε θα διώξουν πολλές Mercedes GN και απο τα 2 αμαξοστάσια ειδικά αυτές που είναι σάπιες και τις 12 τελευταίες Volvo ΑΘΗΝΑ που έχουν μείνει.
26-02-2025, 11:38 AM
Τα Iveco θα είναι Ανθούσα, εξάλλου εκεί έχει σταθμό ανεφοδιασμού για φυσικό αέριο. στη ραλλη θα πάνε τα 100 MAN από το νέο leasing
|
|
|
