[F. P Transporations]

Αυτή τη στιγμή το Volvo Saracakis (ΑΘΗΝΑ) #215 είναι στη γραμμή Α7

[Leon377]

Αυτή τη στιγμή το Volvo Saracakis (ΑΘΗΝΑ) #215 είναι στη γραμμή Α7

Καθημερινό φαινόμενο

[SniperB12]

Η #587 gn σήμερα στο 703

[kostas720]

Το Solaris 18 #880 στο Β2

[ATHENS_OLD_BUSES]

Midi ( 9 μετρο)   στο 164.
- Καλημέρα  ίσως έχει διαφύγει της προσοχής ότι στην γραμμή του 164 από την περασμένη Παρασκευή ξεκινάνε να δρομολογούν Midi , σήμερα ένα πιθανόν αργότερα περισσότερα ίσως και όλα.
Να θυμίσουμε ότι στην γραμμή παλιότερα μαζί με τα 12 άμετρα δρομολογούσε το Ελληνικό και έπειτα η Ράλλη 18ά μετρα (Αρθρωτά) .
Επίσης  στα  ημερήσια δρομολόγια στην βάρδια είχαν διαθέσιμα 5 οχήματα.
Με τον καιρό τα 18άμετρα αποσύρθηκαν , τα 5 οχήματα έγιναν 4 και τώρα από τα 4 οχήματα το ένα (προς το παρόν) είναι Midi. 
- Απλώς καταγράφω την κατάσταση που για εμάς που κατοικούμε στην περιοχή και χρησιμοποιούμε την συγκοινωνία ήταν μια πολύ δυσάρεστη έκπληξη !!

[Leon377]

6 Ν2 Βοτανικού στο 140

[Crabman]

Midi ( 9 μετρο)   στο 164.
- Καλημέρα  ίσως έχει διαφύγει της προσοχής ότι στην γραμμή του 164 από την περασμένη Παρασκευή ξεκινάνε να δρομολογούν Midi , σήμερα ένα πιθανόν αργότερα περισσότερα ίσως και όλα.
Να θυμίσουμε ότι στην γραμμή παλιότερα μαζί με τα 12 άμετρα δρομολογούσε το Ελληνικό και έπειτα η Ράλλη 18ά μετρα (Αρθρωτά) .
Επίσης  στα  ημερήσια δρομολόγια στην βάρδια είχαν διαθέσιμα 5 οχήματα.
Με τον καιρό τα 18άμετρα αποσύρθηκαν , τα 5 οχήματα έγιναν 4 και τώρα από τα 4 οχήματα το ένα (προς το παρόν) είναι Midi. 
- Απλώς καταγράφω την κατάσταση που για εμάς που κατοικούμε στην περιοχή και χρησιμοποιούμε την συγκοινωνία ήταν μια πολύ δυσάρεστη έκπληξη !!

Η αλήθεια είναι ότι η γραμμή 164 [ΣΤΑΘΜΟΣ ΜΕΤΡΟ ΑΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ - ΚΑΤΩ ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ - ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ - ΤΕΡΨΙΘΕΑ] έχει ένα σταθερό κοινό και όποια ώρα της ημέρας και να την έχω δει/χρησιμοποιήσει έχει τόσο κόσμο όσο ώστε να μην μπορείς να πεις ότι πηγαίνει άδειο ή σχεδόν άδειο. Επίσης το γεγονός ότι δεν έχει τεράστια ή πολυσύνθετη διαδρομή και το ότι δεν είναι κυκλική, την καθιστά αρκετά αξιόπιστη, ενώ προσφέρει ανταποκρίσεις και με άλλες μεγάλες γραμμές όπως το Β1 και το 140. Ούτε εγώ θα περίμενα ποτέ να δρομολογηθεί με midi, αλλά όπως έχουμε ξανά αναφέρει, βρισκόμαστε σε περίοδο που δοκιμάζονται τα midi σε διάφορες γραμμές οπότε πιθανόν να είναι κάτι προσωρινό.

[Leon377]

Η αλήθεια είναι ότι η γραμμή 164 [ΣΤΑΘΜΟΣ ΜΕΤΡΟ ΑΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ - ΚΑΤΩ ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ - ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ - ΤΕΡΨΙΘΕΑ] έχει ένα σταθερό κοινό και όποια ώρα της ημέρας και να την έχω δει/χρησιμοποιήσει έχει τόσο κόσμο όσο ώστε να μην μπορείς να πεις ότι πηγαίνει άδειο ή σχεδόν άδειο. Επίσης το γεγονός ότι δεν έχει τεράστια ή πολυσύνθετη διαδρομή και το ότι δεν είναι κυκλική, την καθιστά αρκετά αξιόπιστη, ενώ προσφέρει ανταποκρίσεις και με άλλες μεγάλες γραμμές όπως το Β1 και το 140. Ούτε εγώ θα περίμενα ποτέ να δρομολογηθεί με midi, αλλά όπως έχουμε ξανά αναφέρει, βρισκόμαστε σε περίοδο που δοκιμάζονται τα midi σε διάφορες γραμμές οπότε πιθανόν να είναι κάτι προσωρινό.

Αν πας να το πάρεις 18.00 από Άγιο Δημήτριο οριακά δεν χωράνε να μπουν κάποιοι

[ATHENS_OLD_BUSES]

Αν πας να το πάρεις 18.00 από Άγιο Δημήτριο οριακά δεν χωράνε να μπουν κάποιοι

Συμφωνώ απόλυτα  .  Κάποια στιγμή είχα βρεθεί σε μια συζήτηση με παράγοντα του Υπουργείου και παραδέχτηκε ότι σε πολλές γραμμές δεν αποτυπώνεται η πραγματική εικόνα ως προς την κίνηση των επιβατών τους λόγω του ότι προσμετρούνται οι "ακυρώσεις" στο μηχάνημα και όχι η πραγματική - φυσική είσοδος / έξοδος των επιβατών.
Επίσης μετά τον covid19 έχουν ενεργοποιήσει την "δυναμική" δρομολόγηση των οχημάτων που και αυτή ρυθμίζεται πάλι βάσει των ακυρώσεων στο μηχάνημα , έτσι πολλές φορές παρουσιάζεται λανθασμένη εικόνα ως προς την πραγματική κίνηση της κάθε γραμμής .
Ελπίζουμε να μην θεσμοθετηθεί μόνιμα η δρομολόγηση midi στο 164 αλλά και σε όποια άλλη γραμμή που η  ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ επιβατική της κίνηση δεν το επιτρέπει.

[ecoj]

Τι ακριβώς υποτίθεται πως είναι η δυναμική δρομολόγηση?