[Leon377]

Τα 9871 9872 για κάποιο λόγο από την πρώτη στιγμή πήγαν Ανθούσα

25/5 πήγαν γιατί αν τα είχε η Ανθούσα από την αρχή σίγουρα θα τα έβγαζε από το πρώτο διήμερο όπως όλα τα άλλα

[ecoj]

Όμως αν δεν κάνω λάθος τα συγκεκριμένα δεν κυκλοφόρησαν σε γραμμή άλλου αμαξοστάσιου πριν εμφανιστούν στην Ανθούσα. Δηλαδή έκαναν την παρθενική τους εμφάνιση στην Ανθούσα.

[Leon377]

Όμως αν δεν κάνω λάθος τα συγκεκριμένα δεν κυκλοφόρησαν σε γραμμή άλλου αμαξοστάσιου πριν εμφανιστούν στην Ανθούσα. Δηλαδή έκαναν την παρθενική τους εμφάνιση στην Ανθούσα.

Δεν κάνεις λάθος 
Σύμφωνα με τις πηγές μου όμως μέχρι το 9873 ήταν στην αρχή Πειραιά και γενικά η τελευταία εικοσάδα του Πειραιά δεν έβγαινε πρώτες μέρες λόγω των πολλών οχημάτων για αυτό βλέπαμε μέχρι τα 985χ. Μετά χρειάστηκε μερικά η Ανθούσα και στείλανε τα δύο τελευταία 9871 9872 καθώς το 9873 στο μεταξύ είχε ήδη πάει Βοτανικό για την εκπαίδευση των οδηγών που λέγαμε 

Το 9874 πρώτο της Ράλλη έβγαινε εξαρχής από τις πρώτες μέρες όπως θα θυμάστε

[Leon377]

GN νύχτα στο Χ97 αλλά μόνο μία το άλλο είναι crossway

[Leon377]

Σήμερα (Παρασκευή) από τις 9.00 ως τις 10.00 έκανα μια καταγραφή του τι κυκλοφορεί έξω εστιάζοντας στον αριθμό οχημάτων άνα τύπο. Το σύνολο ΟΣΥ και ΚΤΕΛ βγήκε 939 οχήματα οπότε μπορούμε να μιλήσουμε για Μαξ 1000 σε ώρα που από όσο ξέρω είναι το peak των οχημάτων που κυκλοφορούν έξω. Ακολουθούν λίστες με τους αριθμούς ανα τύπο οχήματος συνοπτικά και αναλυτικά

Συνοπτικά
Neoplan midi: 18
Solaris midi: 97
GN: 77
Solaris νταλίκες ιδιόκτητες: 24
Αθηνές: 3
Ν2: 52
Ν2 αεροδρομιακά: 8
Γκαζιέρες Iris: 24
Citelis: 66
Iris agora Diesel: 87
Leasing 12μετρα: 131
Leasing 18μετρα: 17
Yutong: 84
6χιλιαρα τρόλεϊ: 16
7χιλιαρα τρόλεϊ: 30
8χιλιαρα τρόλεϊ: 36
9χιλιαρα τρόλεϊ: 16
Οχήματα ΚΤΕΛ: 153


Αναλυτικότερα
Neoplan midi: 18
Solaris midi Βοτανικού: 54
Solaris midi Πειραιά: 23
Solaris midi Λιοσίων: 20
GN Ράλλη: 45
GN Ανθούσας: 32
Solaris νταλίκες ιδιόκτητες: 24
Αθηνές: 3
Ν2 Βοτανικού: 22
Ν2 Μπραχαμίου: 30
Ν2 αεροδρομιακά Βοτανικού: 4
Ν2 αεροδρομιακά Μπραχαμίου: 4
Γκαζιέρες Iris Ανθούσας: 19
Γκαζιέρες Iris Λιοσίων: 5
Citelis: 66
Iris agora Diesel Ρέντη: 83
Iris agora Diesel Μπραχαμίου: 4
Leasing Βοτανικού: 46
Leasing 12μετρα Ράλλη: 3
Leasing Μπραχαμίου: 39
Leasing Ανθούσας Crossways: 37
Leasing Ανθούσας 12μετρα Solaris: 6
Leasing νταλίκες Ράλλη: 12
Leasing νταλίκες Ανθούσας: 5
Yutong σε γραμμές Πειραιά: 28
Yutong σε γραμμές Βοτανικού: 20
Yutong σε γραμμές Ράλλη: 9
Yutong Αττικής: 14
Yutong Ανθούσας: 13
6χιλιαρα τρόλεϊ: 16
7χιλιαρα τρόλεϊ: 30
8χιλιαρα τρόλεϊ: 36
9χιλιαρα τρόλεϊ: 16
ΚΤΕΛ Αττικής: 29
ΚΤΕΛ Κορινθίας κτλ: 97
ΚΤΕΛ Σαλαμίνας: 14
ΚΤΕΛ Αργολίδας: 2
ΚΤΕΛ Θήβας: 11

Σύνολο midi: 115
Σύνολο 12μετρων ΟΣΥ: 452
Σύνολο 18μετρων ΟΣΥ: 121
Σύνολο λεωφορείων ΟΣΥ: 688
Σύνολο τρόλεϊ: 98
Σύνολο λεωφορείων και τρόλεϊ ΟΣΥ: 786
Σύνολο ΚΤΕΛ: 153
Σύνολο ΟΣΥ και ΚΤΕΛ: 939

[Man Lion's city]

Τραγικά ποσοστά ειδικά σε μερικές περιπτώσεις.
Οι νταλίκες Solaris κάθε καλοκαίρι είναι το θέμα το οποίο είναι περίεργο καθώς θεωρητικά έχουν κλιματισμό.
Για τις βολβο τι να πεις και που λειτουργούν ακόμα 13-14 σύνολο είναι θαύμα, και με δεδομένη την κατάσταση πάλι καλά
Τα Ν2 παρά την ηλικία τους κρατάνε την συγκοινωνία όρθια, αν και θα έπρεπε να έχουν αποσυρθεί αφού έχουν κυκλοφορήσει όλα τα Yutong
Οι γκαζιέρες Iris όσες πήγαν τόσες στα Λιόσια πλέον είναι ανύπαρκτες, αν και ακόμα παράξενο ότι κυκλοφορούν έστω και 5-6, ενώ υπάρχουν τόσα Citelis και συν 20 Yutong. Της Ανθούσας βγάζουν δρομολόγηση ακόμα σε βασικές γραμμές, αν και επίσης και αυτές μαζί με τα Ν2 θα έπρεπε να αποσυρθούν με τα 140 Yutong και ειδικά στην Ανθούσα που πήγαν 30 νέα οχήματα μαζί με τα Solaris
Τα Iris Diesel ελάχιστα αν και μάλλον από επιλογή δεν βγαίνουν αφού με τα Yutong του Πειραιά βγαίνουν σύνολο 120 οχήματα
GN σε φυσιολογικά πλαίσια για καλοκαίρι
Τα leasing ενώ είναι νέα οχήματα για κάποιον λόγο δεν βγάζουν διαθεσιμότητα πάνω από 50% από τότε που ήρθαν
Σε κάθε περίπτωση εκτός της περιόδου του καλοκαιριού και των μεμονωμένων προβλημάτων της Ράλλη, νομίζω ότι οχήματα υπάρχουν αλλά οι οδηγοί είναι το θέμα

[Leon377]

3 GN στο νυχτερινό 040 (451, 464 και 471) και η βολβάρα 195 στο Χ14 (μαζί με το σολαρις 892)

Καθυστερημένη η βολβάρα πάντως είναι 2.00 και πρέπει να πάρει δρομολόγιο από Κηφισιά και είναι ακόμα Παράδεισο

[kostas720]

4 Yutong σήμερα στα ΑΒ10. Δεν περίμενα ποτέ ότι θα γινόταν αυτό , θα μπορούσαν να βάλουν Ν2 ή Citelis

[Man Lion's city]

Μπορεί να υπήρχε θέματα με τα διπλώματα, αλλιώς δεν νομίζω να είχε ξεμείνει από νταλίκες. Έχουμε και λέμε 6 040, 9 122, 5 171, 7 550, 6 703, 5 843, 8 Α10/Β10, 4 Α1 11 Α2, 12 Χ95 και 11 Χ96. Σύνολο 84 νταλίκες. Τις άλλες μέρες ακόμα και με τραγικές διαθεσιμότητες έβγαζε πολύ παραπάνω. Σε κάθε περίπτωση καταλαβαίνω ότι δεν ήθελε να δανειστεί αλλά είναι τραγική απόφαση, θα μπορούσε να έβγαζε LE.

[Leon377]

Η σόμπα 190 είναι από τη μέση της νύχτας (γύρω στις 3.00 πρέπει να μπήκε) μέχρι τώρα στο 040