[mercedes elbo]

να ρωτησω ξερει κανεις αν συνεχιζεται στα 218 232 217 229 το βραδυ να μπαινουν irisbus ?παλια εμπεναν

[kostas260]

Ναι βράδυ ήταν όντως. Απλά μου έκανε εντύπωση

[cmegas]

Πριν από λίγα λεπτά είδα γκαζιέρα στο Β9(!), στο ύψος της Κάτω Κηφισιάς προς Αθήνα! Μέχρι τώρα έβλεπα στη γραμμή αυτή 18άρια Solarάκια, καμία "σόμπα", και ενίοτε 12μετρα Mercedes. Αλλά γκαζιέρα ποτέ μου! Ξέρει κανείς τίποτα περί αυτού;;;

[Vasilis21]

Πριν από λίγα λεπτά είδα γκαζιέρα στο Β9(!), στο ύψος της Κάτω Κηφισιάς προς Αθήνα! Μέχρι τώρα έβλεπα στη γραμμή αυτή 18άρια Solarάκια, καμία "σόμπα", και ενίοτε 12μετρα Mercedes. Αλλά γκαζιέρα ποτέ μου! Ξέρει κανείς τίποτα περί αυτού;;;

εβλεπα και εγω τα βραδια που περνουσα με το 815 απο την πλατεια λαυριου συνηθως περναγα 10 παρα και εβλεπα γκαζιερες στα Α-Β9

[Giannis]

Πριν από λίγα λεπτά είδα γκαζιέρα στο Β9(!), στο ύψος της Κάτω Κηφισιάς προς Αθήνα! Μέχρι τώρα έβλεπα στη γραμμή αυτή 18άρια Solarάκια, καμία "σόμπα", και ενίοτε 12μετρα Mercedes. Αλλά γκαζιέρα ποτέ μου! Ξέρει κανείς τίποτα περί αυτού;;;

εβλεπα και εγω τα βραδια που περνουσα με το 815 απο την πλατεια λαυριου συνηθως περναγα 10 παρα και εβλεπα γκαζιερες στα Α-Β9

Υπάρχει σίγουρα ένα υπηρεσιακό δρομολόγιο Β9 με Renault, αυτό των 22:00 προς Κηφισιά αν θυμάμαι καλά. Αυτό έχει αναφερθεί στο παλιό φόρουμ, δεν ξέρω αν έχει αλλάξει κάτι.

[sg3]

γυρω στις 8,00 μμ ειδα στο Α1 διπλο MERCEDES BENZ-ΕΛΒΟ. με αριθμο παμπριζ 7xx

[TMantzas]

Το 653 και το 651 πρεπει να περασαν στον Βοτανικο γιατι σημερα ειδα τους τσιμεντολιθους (EΛΒΟ Neoplan midi). Στο 653 ειδα τα 402 και 362 ενω στο 651 στην Πλ.Πινδου στο Ψυχικο ηταν ενας τσιμεντολιθος αλλα δεν διεκρινα τον αριθμο παρμπριζ.

[abc]

Το 653 και το 651 πρεπει να περασαν στον Βοτανικο γιατι σημερα ειδα τους τσιμεντολιθους (EΛΒΟ Neoplan midi). Στο 653 ειδα τα 402 και 362 ενω στο 651 στην Πλ.Πινδου στο Ψυχικο ηταν ενας τσιμεντολιθος αλλα δεν διεκρινα τον αριθμο παρμπριζ.

Νομίζω ότι αυτά είναι Ανθούσας.

[panos81]

Φαίνεται ότι η Ανθούσα έστειλε στα 651/653 τα λεωφορεία που εξοικονόμησε από τα 410 και 448, και αντ' αυτών ο Βοτανικός πήρε πίσω το 410.

Στα 651 και 653 σηκώνει 12μετρο η κίνηση; Γιατί όσο υπήρχαν τα 601 και 603 έπαιρναν 12μετρα, είχαν όμως και όλο το κομμάτι από Πανόρμου μέχρι Ακαδημία και μετέπειτα Κάνιγγος.

[TMantzas]

Φαίνεται ότι η Ανθούσα έστειλε στα 651/653 τα λεωφορεία που εξοικονόμησε από τα 410 και 448, και αντ' αυτών ο Βοτανικός πήρε πίσω το 410.

Στα 651 και 653 σηκώνει 12μετρο η κίνηση; Γιατί όσο υπήρχαν τα 601 και 603 έπαιρναν 12μετρα, είχαν όμως και όλο το κομμάτι από Πανόρμου μέχρι Ακαδημία και μετέπειτα Κάνιγγος.

Μονο με ελαχιστους καθημενους επιβατες τα πετυχα χθες και σημερα. Και συγγνωμη για το μπερδεμα των μιντι σχετικα με τα Α/Σ που φιλοξενουνται
Στο 651 βαζουν 12μετρο που και που ή μαλλον εβαζαν επι Α/Σ Ελληνικου αν και αδεια πηγαινοερχοντουσαν. Παντως Ελληνικο-Ανθουσα ανταλαξαν και καποιες βαρδιες σχετικα με την Λουτσα.