[marios.ilioupoli]

Ακόμα και η βέλτιστη αξιοποίηση του συνόλου της διαθέσιμης υποδομής της τηλεματικής για την καλύτερη πληροφόρηση των επιβατών φαίνεται πως δεν είναι αυτονόητη, αλλά πρέπει να διεκδικηθεί και να κερδηθεί! Χίλια μπράβο σε αυτούς που διεκδικούν και φέρνουν αποτέλεσμα: https://www.facebook.com/permalink.php?s...8369658138

[uptight]

Καλησπέρα!

Επειδή τώρα μαθαίνω τα μοντέλα, και μου έκανε εντύπωση το ότι καταλαβαίνετε από τον 5ψήφιο αριθμό της τηλεματικής ποιό μοντέλο κάνει την κάθε διαδρομή, μπορείτε να μου πείτε το 10... , 20..., 30... μπροστά από τον αριθμό του ίδιου το κάθε οχήματος τι σημαίνει;

Π.χ. σήμερα πήρα το 904 στον Πειραιά, Irisbus Agora S με αριθμό 909, και στην τηλεματική το έβλεπα 30909 (αν έβλεπα καλά γιατί είναι και πολύ μικρά...). Όλα τα Irisbus έχουν μπροστά το 30;

[marios.ilioupoli]

Καλησπέρα!

Επειδή τώρα μαθαίνω τα μοντέλα, και μου έκανε εντύπωση το ότι καταλαβαίνετε από τον 5ψήφιο αριθμό της τηλεματικής ποιό μοντέλο κάνει την κάθε διαδρομή, μπορείτε να μου πείτε το 10... , 20..., 30... μπροστά από τον αριθμό του ίδιου το κάθε οχήματος τι σημαίνει;

Π.χ. σήμερα πήρα το 904 στον Πειραιά, Irisbus Agora S με αριθμό 909, και στην τηλεματική το έβλεπα 30909 (αν έβλεπα καλά γιατί είναι και πολύ μικρά...). Όλα τα Irisbus έχουν μπροστά το 30;

Καλησπέρα! Το πρώτο ψηφίο σε κάθε όχημα που απεικονίζεται στην τηλεματική (κυρίως στο OASA Telematics, γιατί στο site θέλει λίγο ψάξιμο) είναι ο κωδικός του αμαξοστασίου των ΟΣΥ. Έτσι έχουμε:
1xxxx για τα οχήματα του Αμαξ. Βοτανικού
2xxxx για τα οχήματα του Αμαξ. Ελληνικού
3xxxx για τα οχήματα του Αμαξ. Ρέντη (Πειραιά)
4xxxx για τα οχήματα του Αμαξ. Π. Ράλλη
5xxxx για τα οχήματα του Αμαξ. Αγ. Δημητρίου (Μπραχάμι)
6xxxx για τα οχήματα του Αμαξ. Ανθούσας
7xxxx για τα οχήματα του Αμαξ. Άνω Λιοσίων
8xxxx για τα οχήματα του Αμαξ. Ν. Φιλαδέλφειας (τρόλει)
0xxxx για τα οχήματα του Αμαξ. Ρουφ και του Αμαξ. Πλ. Αττικής (τρόλει).

Το υπόλοιπο του κωδικού οχήματος είναι ο αριθμός παρμπρίζ που μπορούμε να δούμε κι εμείς οι επιβάτες.

[ecoj]

Πλέον όμως έχουν ανακατευτεί κάποια οχήματα μεταξύ αμαξοστασίων οπότε ναι μεν καταλαβαίνεις τι όχημα έχει μία γραμμή οποιαδήποτε στιγμή αλλά το αμαξοστάσιο που την έβγαλε δεν είναι απαραίτητα αυτό που αντιστοιχεί με βάση το πρώτο νούμερο! Δηλαδή αν δει κανείς το #20580 στο 703 δεν σημαίνει σε καμία περίπτωση ότι βγήκε από ελληνικό αλλά ότι πήρε λεωφορείο που ήταν στο Ελληνικό όταν φτιάχτηκε η τηλεματική και πλέον έχει μετακινηθεί στη Ράλλη. Μάλιστα αν τελικά προχωρήσει το κλείσιμο του αμαξοστασίου Ελληνικού (προσωπικά αμφιβάλλω) τότε θα γίνει ακόμα μεγαλύτερο ανακάτεμα.

[uptight]

Ευχαριστώ πολύ, ήσουν πολύ κατατοπιστικός!

Οπότε για να καταλάβω, εσείς όλοι καταλαβαίνετε από τον αριθμό της τηλεματικής τι μοντέλο είναι το κάθε όχημα επειδή... ξέρετε όλους τους αριθμούς (παρμπρίζ) τους απ'έξω;

[uptight]

Ευχαριστώ πολύ, ήσασταν πολύ κατατοπιστικοί!

Οπότε για να καταλάβω, εσείς όλοι καταλαβαίνετε από τον αριθμό της τηλεματικής τι μοντέλο είναι το κάθε όχημα επειδή... ξέρετε όλους τους αριθμούς (παρμπρίζ) τους απ'έξω;

[ecoj]

Όχι ακριβώς. Απλά κάθε τύπος λεωφορείο συνήθως έχει μια σειρά αρίθμησης συνήθως και ανάλογα με το αμαξοστάσιο που ήταν όταν εφαρμόστηκε το σύστημα της τηλεματικής πήρε και το πρώτο νούμερο. Παράδειγμα τα Solaris πιάνουν από το #821 ως το #920 και αφού ήταν στη Ράλλη πήραν 4αρι μπροστά και έγιναν από #40821 ως #40920. Άλλοι τύποι που ήταν σε πάνω από ένα αμαξοστάσιο όπως τα Ν2 θα τα βρεις με διαφορετικό πρώτο νούμερο ανάλογα με το αμαξοστάσιο που ήταν (πχ #10634 από Βοτανικό ενώ #40659 από Ράλλη). Βέβαιοα περιπλέκεται κι άλλο γιατί κάποιοι τύποι λεωφορείων είχαν ίδιες αριθμήσεις γιατρί ήταν σε άσχετα αμαξοστάσια και έτσι καταλαβαίνεις τι είναι από το πρώτο νούμερο!
Παράδειγμα το #10651 και #20651. Το ένα από τα δύο είναι Ν2 και το άλλο solaris midi οπότε καταλαβαίνεις από το πρώτο νούμερο ποιο είναι τι! Συγκεκριμένα το #10651 είναι Ν2 επειδή είναι του Βοτανικού και στο Βοτανικό αυτή η αρίθμιση αντιστοιχεί σε Ν2 ενώ το #20651 είναι midi επειδή είναι του Ελληνικού που αυτή η αρίθμηση πήγαινε στα midi!
Φυσικά γίνεται κι άλλο περίπλοκο με παράδειγμα: #20664 και #40664. Πάλι Ν2 και Solaris midi. Το #40664 είναι Ν2 της Ράλλη αλλά αυτή τη φορά το #20664 ναι μεν άνηκε στο Ελληνικό και είναι midi αλλά πλέον έχει μετακινηθεί στο αμαξοστάσιο Πειραιά και δρομολογείται εκεί.

Δεν είναι απλό? 

[uptight]

Απλούστατο!

Αν πάντως έχεις τον κατάλογο των μοντέλων με τους αριθμούς τους όπως είναι μοιρασμένα στα αμαξοστάσια μπροστά σου τότε κάτι γίνεται....

[nikos1991]

Απλούστατο!

Αν πάντως έχεις τον κατάλογο των μοντέλων με τους αριθμούς τους όπως είναι μοιρασμένα στα αμαξοστάσια μπροστά σου τότε κάτι γίνεται....

Μέχρι το τέλος του μήνα - αρχές επόμενου αναμένονται μεγάλες αλλαγές στην κατανομή των λεωφορείων στα ΑΣ, οπότε μάλλον θα έχουμε και αλλαγές στους αριθμούς της τηλεματικής, ίσως και στους αριθμούς παρμπρίζ κάποιων λεωφορείων (αν π.χ μεταφερθούν Solaris στο Βοτανικό δεν μπορει να είναι 6ΧΧ, γιατί θα έχουν τα ίδια νούμερα με τα Ν2).

[aliance]

Οι νταλικες της Ανθουσας αλλαξαν απο 2 σε6 και εχει μια κ το Β5 εκτος απο τη Λουτσα