[georgio]

Σε πολλά Ν1 έχει αντικατασταθεί ο αριθμός με νεα αυτοκόλλητα που έχουν "χοντρή" γραμματοσειρά

[ecoj]

Όσα ΣΕΠίτικα Ν1 είναι ενεργά δεν θα πρέπει να αποσυρθούν με το τέλός του 2014 ή έστω να περιοριστούν μακριά από τον πράσινο δακτύλιο;

[mercedes elbo]

Όσα ΣΕΠίτικα Ν1 είναι ενεργά δεν θα πρέπει να αποσυρθούν με το τέλός του 2014 ή έστω να περιοριστούν μακριά από τον πράσινο δακτύλιο;

Του 1993 είναι τα ΣΕΠίτικα. Οπότε στον πράσινο δακτύλιο μπορούν να μπαίνουν μέχρι τέλος του 2015. Τα υπόλοιπα αν έχουν ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας μετά την 1-1-1994 πάνε μέχρι 31-12-2016. Βέβαια, δεν γνωρίζουμε αν θα αποσυρθούν τότε ή απλά θα αλλάξουν αμαξοστάσια καθώς Βοτανικό και Άγιο Δημήτριο δεν μπορούν να μείνουν και Ελληνικό είναι περιορισμένος ο αριθμός των γραμμών που μπορούν να δουλέψουν (Τοπικά Γλυφάδας, 120 και 162/3). Μόνο αν αρχίσουν η Ανθούσα και τα Άνω Λιόσια να ανεφοδιάζουν λεωφορεία πετρελαίου τα βλέπω να συνεχίζουν.

[ecoj]

Του 1993 είναι τα ΣΕΠίτικα. Οπότε στον πράσινο δακτύλιο μπορούν να μπαίνουν μέχρι τέλος του 2015. Τα υπόλοιπα αν έχουν ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας μετά την 1-1-1994 πάνε μέχρι 31-12-2016. Βέβαια, δεν γνωρίζουμε αν θα αποσυρθούν τότε ή απλά θα αλλάξουν αμαξοστάσια καθώς Βοτανικό και Άγιο Δημήτριο δεν μπορούν να μείνουν και Ελληνικό είναι περιορισμένος ο αριθμός των γραμμών που μπορούν να δουλέψουν (Τοπικά Γλυφάδας, 120 και 162/3). Μόνο αν αρχίσουν η Ανθούσα και τα Άνω Λιόσια να ανεφοδιάζουν λεωφορεία πετρελαίου τα βλέπω να συνεχίζουν.

Ναι έχεις δίκιο στις χρονιές. Τα ΣΕΠίτικα λογικά θα πρέπει να φύγουν ένα χρόνο πριν τα υπόλοιπα!

[mercedes elbo]

To N1 #220 πρέπει να βάφτηκε πρόσφατα στο αμάξωμα και στις ζάντες και γενικά γυαλίζει. Φυσικά, έχει αφαιρεθεί η μπλέ λωρίδα με το Kinitron 2005.

[georgio]

To N1 #220 πρέπει να βάφτηκε πρόσφατα στο αμάξωμα και στις ζάντες και γενικά γυαλίζει. Φυσικά, έχει αφαιρεθεί η μπλέ λωρίδα με το Kinitron 2005.

Και το #230 το ίδιο. Μάλιστα έχει μπει και 2-3 φορες στο Χ97

[mercedes elbo]

Και το #230 το ίδιο. Μάλιστα έχει μπει και 2-3 φορες στο Χ97

Kαι πρέπει να είναι και το #222 φρεσκοβαμμένο, χωρίς να είμαι απόλυτα σίγουρος. Μάλλον αρχίσαν να συμμαζεύουν και τα Ν1 αλλά δεν νομίζω να κάνουν κανονική ανακατασκευή.

[marios.ilioupoli]

Kαι πρέπει να είναι και το #222 φρεσκοβαμμένο, χωρίς να είμαι απόλυτα σίγουρος. Μάλλον αρχίσαν να συμμαζεύουν και τα Ν1 αλλά δεν νομίζω να κάνουν κανονική ανακατασκευή.

Το #222 είναι από τα λίγα N1 που ομόρφυναν εξωτερικά και δρομολογείται τον τελευταίο καιρό αρκετά (έως σχεδόν καθημερινά) στο Χ97.

[nikos1991]

To είδα σήμερα το #230 να κάνει διάλειμμα στη Ρ. Φεραίου. Δεν μου φαίνεται τόσο "φρέσκο" όσο το #222. Επίσης ξέρει κανείς, από ποιο συμβάν έχει αλλάξει πινακίδα σε ΖΚΖ-9986;

[mercedes elbo]

To N1 #220 πρέπει να βάφτηκε πρόσφατα στο αμάξωμα και στις ζάντες και γενικά γυαλίζει. Φυσικά, έχει αφαιρεθεί η μπλέ λωρίδα με το Kinitron 2005.

Δεν έχει βαφτεί πρόσφατα τελικά το #220. Το πέτυχα σήμερα στο Α4 και δεν ήταν φρεσκοβαμμένο και είχε και την μπλέ λωρίδα. Μάλλον δεν θα είδα καλά τότε κάποιο νούμερο. Το #222 αποκλείεται να ήταν αυτό γιατί ούτε γυάλιζαν οι ζάντες του και δεν ήταν καθαρή η προμετωπίδα του, σε αντίθεση με το #222.