[Man Lion's city]

Το 590 είχε περάσει ανακατασκευή αρχές Σεπτεμβρίου και δρομολογήθηκε στο 224, και μετά προς τα τέλη του Σεπτέμβρη είχε μπει στο νυχτερινό 500. Είναι κρίμα αν όντως έχει πάνω από δέκα ημέρες να βγει.

Είναι σήμερα στο Καρτ. 3 του 619

[Leon377]

Τα Ν2 Μπραχαμίου που πιθανώς!! αποσύρθηκαν με την έλευση των πρώτων 10 ηλεκτρικών είναι: 632 661 677 694 701 705 712 719 720 723
Όλα κατεγραμμενα από μένα τελευταία φορά μεταξύ 11 και 14 Νοεμβρίου

Κανένα από αυτά έξω και σήμερα

[ecoj]

Αν αποσύρουν πλήρως λειτουργικά λεωφορεία ίσως έπρεπε να ξεκινήσουν από τα δίπορτα.

[ecoj]

Πάντως και σήμερα βγήκαν πολύ λίγα από Βοτανικό. Μπορεί ένα Ν2 να είναι 15 μέρες εκτός και να μην έχει τίποτα και απλά δεν βγαίνει γιατί βγαίνουν ελάχιστα έξω.

[Leon377]

Αν αποσύρουν πλήρως λειτουργικά λεωφορεία ίσως έπρεπε να ξεκινήσουν από τα δίπορτα.

Τα διπορτα πάνε 90% τοπικά Γλύφαδας από συγκεκριμένους κυρίως οδηγούς και δεν έχουν ανάγκη χώρου εκεί

[MitsosDaBest]

Αν αποσύρουν πλήρως λειτουργικά λεωφορεία ίσως έπρεπε να ξεκινήσουν από τα δίπορτα.

Εδώ στην Ανθούσα αποσύρουν τις γκαζιέρες και κυκλοφορούν τα 2πορτα Crossway, που είναι σαν πούλμαν.   Ελπίζω όταν έρθουν τα νέα 12μετρα CNG, να φύγουν αυτά τα leasing...

[214 Mercedes-Benz O405N]

Αν αποσύρουν πλήρως λειτουργικά λεωφορεία ίσως έπρεπε να ξεκινήσουν από τα δίπορτα.

Πάντως τα δίπορτα Ν2 ήταν σε καλύτερη κατάσταση από τα τρίπορτα. Στα #739 και #742 που είχα μπει πριν 10-15 μέρες άρπαζαν πολύ γρήγορα και πιο προσεγμένα μέσα-έξω