[ecoj]

Το 70% των yutong σε γραμμές Βοτανικού έβγαινε από Πειραιά και το 30% από Ράλλη. Αν θέλουν αυτά τα αμαξοστάσια να βγάζουν περισσότερα έξω στις δικές τους γραμμές θα το κάνουν αλλιώς θα κάτσουν μέσα

Από την Ράλλη είχαν εξαφανιστεί εδώ και μέρες ουσιαστικά αλλά συνέχιζαν από Ρέντη.

[Leon377]

Από την Ράλλη είχαν εξαφανιστεί εδώ και μέρες ουσιαστικά αλλά συνέχιζαν από Ρέντη.

Σωστό αφού ξεκίνησε να τα βγάζει η ίδια η Ράλλη λόγω έλλειψη νταλικών

[Citaro]

Βγήκε απόφαση να μη ξαναβγάλει yutong ο Βοτανικός γιατί έκαναν παράπονα οι οδηγοί που έπρεπε να τρέχουν σε άλλα αμαξοστάσια για να τα πάρουν

Προφανώς δεν ήταν το πρόβλημα ότι έπρεπε να "τρέχουν" σε άλλα αμαξοστάσια. Το πρόβλημα είναι ότι δεν έχουν αναπροσαρμοστεί οι χρόνοι διαδρομής , ούτε η διάρκεια της βάρδιας.

Αν πχ ένα όχημα στο 224 έχει εξαγωγή από Βοτανικό στις 05:00 για να πάει 05:30 να πιάσει από Καισαριανή, τότε αν ο οδηγός πρέπει να το βγάλει από Ρέντη, πρέπει να ξεκινήσει 04:50. Αυτά τα 10' (συν άλλα 10-15' επιπλέον που θέλει ο οδηγός να φτάσει σε ξένο αμαξοστάσιο και να βρεί το όχημά του) δεν τα πληρώνεται κανένας.

Λογικό δεν είναι λοιπόν να αρνούνται να πάνε;

[Leon377]

Προφανώς δεν ήταν το πρόβλημα ότι έπρεπε να "τρέχουν" σε άλλα αμαξοστάσια. Το πρόβλημα είναι ότι δεν έχουν αναπροσαρμοστεί οι χρόνοι διαδρομής , ούτε η διάρκεια της βάρδιας.

Αν πχ ένα όχημα στο 224 έχει εξαγωγή από Βοτανικό στις 05:00 για να πάει 05:30 να πιάσει από Καισαριανή, τότε αν ο οδηγός πρέπει να το βγάλει από Ρέντη, πρέπει να ξεκινήσει 04:50. Αυτά τα 10' (συν άλλα 10-15' επιπλέον που θέλει ο οδηγός να φτάσει σε ξένο αμαξοστάσιο και να βρεί το όχημά του) δεν τα πληρώνεται κανένας.

Λογικό δεν είναι λοιπόν να αρνούνται να πάνε;

Πρώτον δεν είπα ότι δεν είναι λογικό και δεύτερον το τρέχουν δεν είναι με την έννοια του βαριούνται αλλά με την κυριολεκτική σημασία της λέξης τρέχουν όπως το εννοείς και συ

[Giannis93]

Το 703 απο άλλες εποχές. 4 Volvo δεν θυμάμαι πότε κυκλοφόρησαν τελευταία φορά μαζί

[ecoj]

Επανήλθαν τα Yutong σε γραμμές του Βοτανικού.

[Leon377]

Γκαζιέρα σε Β5 και 242

[kostas720]

Iris Agora S Diesel #717 στο 790 στο δρομολόγιο των 00:40 από Ανθούπολη που έφυγε 00:55-01:00

[MitsosDaBest]

Το #50954 στο Α3 είναι Ν1; Νόμιζα ότι είχαν αποσυρθεί όλα.

Επίσης, 2 Irisbus Agora S Diesel στο 140. Με κωδικό από Ρέντη ακόμα.

[Man Lion's city]

Όχι, το 954 Ν2 είναι απλά έχει αλλάξει πινακίδες και αριθμό παρμπρίζ