Αξιολόγηση Θέματος:
  • 0 Ψήφοι - 0 Μέσος Όρος
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Yutong E9 (ZK6890BEVG) - leasing
#21
(10 ώρες πριν)214 Mercedes-Benz O405N Έγραψε: Εντωμεταξύ θα πρέπει να γίνουν και τα δοκιμαστικά δρομολόγια μην το ξεχνάμε αυτό, χιλιόμετρα χωρίς επιβατες
Για τα 12μ ηλεκτρικά το διάστημα μεταξύ άφιξης και κυκλοφορίας ήταν ακριβώς 3 μήνες (19/2-17/5)

Οπότε τώρα που είναι 40 λιγότερα ίσως χρειαστεί περίπου 2μισι δηλαδή να βγουν πρώτη εβδομάδα Μαρτίου
Απάντηση
#22
(8 ώρες πριν)Leon377 Έγραψε: Για τα 12μ ηλεκτρικά το διάστημα μεταξύ άφιξης και κυκλοφορίας ήταν ακριβώς 3 μήνες (19/2-17/5)

Οπότε τώρα που είναι 40 λιγότερα ίσως χρειαστεί περίπου 2μισι δηλαδή να βγουν πρώτη εβδομάδα Μαρτίου
Αν θυμάμαι καλά το bottleneck ήταν η έλλειψη οδηγών, οπότε έπρεπε να το κάνουν σε κύματα. Λογικά τώρα θα πέσει σημαντικά ο χρόνος που απαιτείται, αν δεν προκύψει κάτι παραπάνω.
Απάντηση
#23
(5 ώρες πριν)500_enjoyer Έγραψε: Αν θυμάμαι καλά το bottleneck ήταν η έλλειψη οδηγών, οπότε έπρεπε να το κάνουν σε κύματα. Λογικά τώρα θα πέσει σημαντικά ο χρόνος που απαιτείται, αν δεν προκύψει κάτι παραπάνω.
Εν τω μεταξύ τώρα οι οδηγοί είναι σαφώς λιγότεροι από τον Απρίλιο
Απάντηση
#24
Πολύ άσχημα είναι, περισσότερο και από τα Yutong E12. Τουλάχιστον θα γλιτώσουμε, από τον "αστείο" ήχο που κάνουν τα Neoplan Midi. Tongue
Απάντηση
#25
(4 ώρες πριν)Leon377 Έγραψε: Εν τω μεταξύ τώρα οι οδηγοί είναι σαφώς λιγότεροι από τον Απρίλιο
Σαφώς, αλλά τουλάχιστον είναι λιγότερα τα καινούρια λεωφορεία
Απάντηση
#26
(3 ώρες πριν)MitsosDaBest Έγραψε: Πολύ άσχημα είναι, περισσότερο και από τα Yutong E12. Τουλάχιστον θα γλιτώσουμε, από τον "αστείο" ήχο που κάνουν τα Neoplan Midi. Tongue

Εμένα πάλι μου αρέσουν περισσότερο από τα Ε12 Tongue .

Βλέπω ότι έχουν ένα τουλάχιστον κάθισμα κάθετο στην πορεία του λεωφορείου, ανάμεσα στις δύο πόρτες. Ας ελπίζουμε να είναι πιο ευρύχωρα από τα Ε12.

Επίσης τι μπορεί να είναι αυτό που εξέχει πάνω από το παρμπρίζ;
Απάντηση


Μετάβαση στη συζήτηση:


Χρήστης (ες) διαβάζουν αυτό το θέμα: 2 Επισκέπτης (ες)