[pvuccino]

Σε ένα τέτοιο σενάριο και με βάση το ότι στο έγγραφο προς τη Δημοτική Κοινότητα Ελληνικού δεν αναφέρονταν το 101 στις γραμμές που μένουν αμετάβλητες, μήπως έχουμε καμία έκπληξη και πάει στο σταθμό Αργυρούπολης;

Μα και να πάει ΠΑΛΙ δε χωράνε!

[mercedes elbo]

Σε ένα τέτοιο σενάριο και με βάση το ότι στο έγγραφο προς τη Δημοτική Κοινότητα Ελληνικού δεν αναφέρονταν το 101 στις γραμμές που μένουν αμετάβλητες, μήπως έχουμε καμία έκπληξη και πάει στο σταθμό Αργυρούπολης;

Άμα πάει το 101 Στ. Αργυρούπολης τι θα καλύψει το Άνω Ελληνικό?

[marios.ilioupoli]

Άμα πάει το 101 Στ. Αργυρούπολης τι θα καλύψει το Άνω Ελληνικό?

Δεν ξέρω τι μπορεί να έχουν στο "άρρωστο" μυαλό τους οι αρμόδιοι, αλλά το γεγονός ότι παραβλέπει το έγγραφο τη γραμμή 101, ενώ εξυπηρετεί μεγάλο μέρος του Ελληνικού, μου φαίνεται ύποπτο...

[mercedes elbo]

Δεν ξέρω τι μπορεί να έχουν στο "άρρωστο" μυαλό τους οι αρμόδιοι, αλλά το γεγονός ότι παραβλέπει το έγγραφο τη γραμμή 101, ενώ εξυπηρετεί μεγάλο μέρος του Ελληνικού, μου φαίνεται ύποπτο...

Και το ίδιο συμβαίνει και με το 141 που μάλλον θα συγχωνευθεί με το 109 και τα 155 και 247 που έχουν ακόμα και στην ονομασία τους το Ελληνικό.

[N1Ellinikou]

Ψάχνοντας σε ότι site υπάρχει στα ΝΠ, μπας και αντλήσουμε καμία πληροφορία για το τι μας περιμένει σε λίγες μέρες, βρήκα αυτό: http://toaerodromio.gr/parapolitika/item...sh-dhmarxe

Για ποιες γραμμές χτυπάει η καμπάνα; Μήπως δούμε 171, Ε22 και Χ97 να έχουν αφετηρία στη Θράκης;

Πάντως, η δημοτική αρχή Ελληνικού-Αργυρούπολης είχε συνάντηση κάπου στα μέσα Ιουνίου με τους αρμόδιους φορείς (Υπ. Υποδομων, Αττικό Μετρο, ΟΑΣΑ) σχετικά με το ζήτημα του χώρου όπου θα τερματίζουν οι λεωφορειακές γραμμές στον σταθμό Ελληνικό. Ωστόσο, μέχρι τώρα ούτε φωνή ούτε ακρόαση από τον Δήμο. Θα δούμε.

Τώρα, αν τα λεωφορεία πάνε να τερματίσουν στη Θράκης, τότε μιλάμε για πολύ αρρωστημένα μυαλα!

[marios.ilioupoli]

Πάντως, η δημοτική αρχή Ελληνικού-Αργυρούπολης είχε συνάντηση κάπου στα μέσα Ιουνίου με τους αρμόδιους φορείς (Υπ. Υποδομων, Αττικό Μετρο, ΟΑΣΑ) σχετικά με το ζήτημα του χώρου όπου θα τερματίζουν οι λεωφορειακές γραμμές στον σταθμό Ελληνικό. Ωστόσο, μέχρι τώρα ούτε φωνή ούτε ακρόαση από τον Δήμο. Θα δούμε.

Τώρα, αν τα λεωφορεία πάνε να τερματίσουν στη Θράκης, τότε μιλάμε για πολύ αρρωστημένα μυαλα!

Ενδιαφέρον έχει η σιγή ιχθύος που κρατά ο ΣΥΡΙΖΑίος Δήμαρχος Ελληνικού. Και -για να μην παρεξηγηθώ- δεν κατακρίνω την πολιτική του τοποθέτηση (δημοκρατία έχουμε), αλλά το ότι ένας άνθρωπος της ΑΡΙΣΤΕΡΑΣ θα έπρεπε να θέτει σε γνώση των πολιτών το τι πρόκειται να συμβεί.

Όχι βεβαίως ότι και ο ΣΟΣΙΑΛΙΣΤΗΣ (και αριστερός αν λάχει) Δήμαρχος Ηλιούπολης διαφέρει και πολύ. Πάρθηκε απόφαση για απόδοση του 70% των θέσεων στάθμευσης στους κατοίκους και μονοδρομήσεις, χωρίς καμία διαβούλευση.

Τι αριστερά, τι κεντροαριστερά, τι άκρα δεξιά... Οι πολίτες απλά υποχρεούνται να υπακούν...

(Παράκληση να μην ανοίξει πολιτική ανάλυση από κάτω και αρχίζουν να μαζεύονται ξαφνικά στο forum κάποιοι γνωστοί-άγνωστοι των μεν και των δε, νοσταλγοί, αλληλέγγυοι και τα τοιαύτα...)

[georgio]

Για το 141 μην ξεχνάτε ότι μάλλον μετράει μέρες (μαζί με το 109)...

Η νεα γραμμη αν καταλαβαινω θα ειναι καπως clockwise/anti-clockwise; Δηλαδη θα ξεκιναει απο τον σταθμο δαφνης θα καλυπτει το τμημα του 141 και απο την αλιμου θα συνεχιζει τη διαδρομη στο σταθμο ηλιουπολης οπως το 109;

[mercedes elbo]

Η νεα γραμμη αν καταλαβαινω θα ειναι καπως clockwise/anti-clockwise; Δηλαδη θα ξεκιναει απο τον σταθμο δαφνης θα καλυπτει το τμημα του 141 και απο την αλιμου θα συνεχιζει τη διαδρομη στο σταθμο ηλιουπολης οπως το 109;

Αν γίνει συγχώνευση 109/141 θα γίνει μια γραμμή U. Clockwise/anti-clockwise είναι τα 149/170, 409/413, 832/833, 827/828 κ.α.

[marios.ilioupoli]

Η νεα γραμμη αν καταλαβαινω θα ειναι καπως clockwise/anti-clockwise; Δηλαδη θα ξεκιναει απο τον σταθμο δαφνης θα καλυπτει το τμημα του 141 και απο την αλιμου θα συνεχιζει τη διαδρομη στο σταθμο ηλιουπολης οπως το 109;

Ακριβώς όπως τα είπε ο mercedes elbo. Αν προχωρήσει η συγχώνευση, θα γίνει U.

[georgio]

Ακριβώς όπως τα είπε ο mercedes elbo. Αν προχωρήσει η συγχώνευση, θα γίνει U.

Η οποια θα ειναι πιο εξυπηρετικη απο τα σημερινα 141/109; Γιατι απο θεμα λεωφορειων δεν νομιζω να χρειαστουν λιγοτερα και η συχνοτητα απο τα 8' δεν μπορει να αλλαξει