[ELBO O405GN]

Κοίτα δεν έχεις άδικο άλλα αν έχεις αμάξι δύσκολα παίρνεις το λεωφορείο και αυτό είναι αποδεδειγμένο. Έχεις δίκιο ότι δεν χρειάζεται παντού άλλα όπου υπάρχει πολύ πυκνή δόμηση και γενικά είναι πάρα πολύς ο κόσμος ναι χρειάζεται. Ανθούπολη και Ηλιούπολη έπρεπε να είχαν και οι δύο. Μάλιστα υπήρχαν και σχέδια και στις δύο περιπτώσεις άλλα δεν υλοποιήθηκαν.

Όσο προχωράει η κρίση, τα αμάξια αραιώνουν!!! Τα προβλήματα της Αθήνας, οφείλονται και στο ΙΧ.

---

Το πρωί είχαμε καθυστερήσεις στα δρομολόγια στη "μπλε" γραμμή (3 / ΑΙΓΑΛΕΩ - ΔΟΥΚ. ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ - ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ) του Μετρό, λόγω βλάβης που προκλήθηκε σε συρμό. Μάλιστα είχε διακοπεί και η λειτουργία της τηλεματικής.

Επίσης, το Σάββατο είχαμε νέα λεηλασία σε βάρος του σταθμού ΕΙΡΗΝΗ της "πράσινης" γραμμής (1 / ΠΕΙΡΑΙΑΣ - ΚΗΦΙΣΙΑ) και συγκεκριμένα σε βάρος ενός έργου τέχνης που φιλοξενείται στο χώρο του σταθμού.
Περισσότερα στο ρεπορτάζ της Ελευθεροτυπίας: http://www.enet.gr/?i=news.el.article&id=363247

Τέλος, ο βουλευτής στο υπόλοιπο Αττικής με τη ΔΗΜΑΡ, Βασ. Οικονόμου, σε συνάντησή του με το προεδρείο της ΣΤΑΣΥ έθεσε το ζήτημα της επέκτασης της γραμμής 1 προς τον Άγ. Στέφανο.
Περισσότερα: http://metaforespress.gr/mmm/item/3989-t...dimar.html
(Προφανώς δεν πρέπει να έχει επαφή με την πραγματικότητα ο εν λόγω βουλευτής. Γιατί όταν ακόμη δεν έχουν παραδοθεί οι σταθμοί που κατασκευάζονται από το 2006, τότε με ποια λογική κάποιος επαναφέρει κάτι που θεωρείται "τελειωμένη υπόθεση"

Μήπως να σκεφτόντουσαν την αποκέντρωση σε αυτή την πόλη;