10-03-2025, 08:41 PM
Ένα μικρό update στην συγκοινωνιακή κατάσταση της αιώνιας πόλης καθώς πλέον ζω μόνιμα λόγω σπουδών. Τα 12μετρα γκρι Citaro αποσύρθηκαν από την κυκλοφορία την τελευταία μέρα του Δεκέμβρη του 2024. Μέχρι το καλοκαίρι είναι προγραμματισμένη η απόσυρση των εναπομείναντων Cityclass. Ο στόλος πλέον θα αποτελείται από τα - λατρεμένα και πολύ δυνατά - υβριδικά Citaro C2, πολλά Menarini αερίου και μη, μερικά Irisbus Citelis Diesel, Solaris 4ης γενιάς αερίου (πρόσφατη κατανομή), αρθρωτά Iveco Urbanway και Solaris 4ης γενιάς υβριδικά.
Η νεότερη προσθήκη στον στόλο είναι τα 12μετρα ηλεκτρικά Iveco E-Way, με 395 οχήματα εξαιρετικής αισθητικής και αυτονομίας (δηλαδή κακιά σχέση με τα δικά μας Yutong).
Στα αρνητικά, όσοι θέλουν να επισκεφθούν την πόλη, από το καλοκαίρι αναμένονται αυξήσεις στις τιμές των απλών εισιτηρίων καθώς και των εισιτηρίων "με τη μέρα". Δυστυχώς η κρατική ATAC θα τα κάνει ασύμφορα, καθώς οι επιβάτες θα μπορούσαν να βγάλουν μηνιαία κάρτα όπου θα έβγαινε παρόμοια τιμή πάνω κάτω (27€ το τετραήμερο εισιτήριο χωρίς την αναμενόμενη αύξηση, 36€ η μηνιαία, όμως για την έκδοση της χρειάζεται ιταλικό αφμ/codice fiscale)
Η νεότερη προσθήκη στον στόλο είναι τα 12μετρα ηλεκτρικά Iveco E-Way, με 395 οχήματα εξαιρετικής αισθητικής και αυτονομίας (δηλαδή κακιά σχέση με τα δικά μας Yutong).
Στα αρνητικά, όσοι θέλουν να επισκεφθούν την πόλη, από το καλοκαίρι αναμένονται αυξήσεις στις τιμές των απλών εισιτηρίων καθώς και των εισιτηρίων "με τη μέρα". Δυστυχώς η κρατική ATAC θα τα κάνει ασύμφορα, καθώς οι επιβάτες θα μπορούσαν να βγάλουν μηνιαία κάρτα όπου θα έβγαινε παρόμοια τιμή πάνω κάτω (27€ το τετραήμερο εισιτήριο χωρίς την αναμενόμενη αύξηση, 36€ η μηνιαία, όμως για την έκδοση της χρειάζεται ιταλικό αφμ/codice fiscale)