[Kostas Steyr Hellas]

αναπολοντας την εποχη των ικαρους σκεφτικα να μοιραστω μαζι σας τα λεωφορια που περασαν απ την αγαπημενη μου γραμμη τοτε 402 ΚΑΝΙΓΚΟΣ-ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ.η γραμμη δημιουργιθικε το 1979 κ τα πρωτα λεωφορια που την ανελαβαν ηταν ο παλιος στολος με σκοντα,μερσεντες κτλ..απ το 80 εως το 81 εκαναν την εμφανιση τους τα πρωτα ολοκαινουργια τοτε ικαρους ΥΖ,μαζι με ανακατεμενα του παλιου στολου.το 1982 κ για 2 χρωνια (δυστυχος)μας ηρθαν τα επεισεις ολοκαινουργια αλλα κ τραγικα κατα την γνωμη μου BALKANCAR atlas.το γνωστο κ ως θερμοκοιπιο λεωφοριο που μου εμοιαζε να κουβαλαει πολλα χρωνια στην πλατη του κ ας ηταν σχεδον καινουργιο...θυμαμε οτι τοτε ολοι νομιζαμε οτι ειχε σημα ενα περιστερι(που ηταν το καλλιγραφικο B βεβαια,τρομαρα του...).κ φτανουμε στο 1984 που γενηθικε μεσα μου ενας μεγαλος ερωτας..δεν μπορω να εξηγισω το πως κ το γιατι αλλα απ την 1η στιγμη που ειδα τα ολοκαινουργια ΣΤΑΓΙΕΡ ΕΛΛΑΣ(η σταγιερελλας οπωσ τα αποκαλουσα μονοκοματα) τα ερωτευτικα..ισως γιατι ηταν ολοκαινουργια,ισως γιατι ειχαν πολλες μαυρες επιφανιες ταμπλο,καντραν,ρολαγια,ισως γιατι τα πρασινα κουμπια του αδηγου για τις πορτες μου εμοιαζαν διαστημικα....θυμαμε πηγενα στην αφαιτηρια του 402 στο πατημα η μεταμορφωση χαλανδριου,που ηταν μερικα μετρα απ το σπιτι μου κ περιμενα να γυρισει ο πατερας μου απτην δουλεια κ τα χαζευα καθε μερα..μαζι με αλλο ενα παιδι ( του καφενιου που υπηρχε ακριβως πισω απ την αφαιτηρια)ανεβεναμε πανω στα λεωφορια,παιζαμε με τισ πορτες εαν μας αφηναν οι οδηγοι κ μας εδειχναν το "μαγικο" κουμπι που ειχαν κατω απο τον προφηλακτηρα για να ανοιγει κ να κλεινει η πορτα απ εξω!ερχοντουσαν κ μερικα ικαρια ΟΖ κ ΥΖ ανακατεμενα σχεδον καθε μερα κ προσπαθουσα τοτε με το παιδικο μου μοιαλο να καταλαβω τις διαφορες τους..τοτε για μενα ηταν ικαρους ολα λευκα(προμετοπιδες,λεβιεδακι,πανελ πορτας) κ σταγιερ ολα μαυρα!η πλακα ηταν οτι για εναν περιεργο λογο ειδικα τον χειμωνα τα σταγιερ μου προκαλουσαν(η ετσι νομιζα) ναυτια κ ζαλαδα κ μερκες φορες οταν πηγενα με τους γονεις μου κεντρο ειχε χρειαστει να κατευουμε για λιγο κ μετα να παρουμε αλλο...κατι που δεν συνεβενε οταν εμπενα σε ουγγαρεζικο ικαρους..αργοτερα μεγαλος κατελιξα στο συμπερασμα οτι ηταν ο αερας που εβγαζε το καλοριφερ του σταγιερ..ηταν ζεστος κ αποπνικτικος σε σχεση με των ουγγαρεζικων που ολο κ απο καπου εμπαζαν στις πορτες κ δεν ειχαν τοσο αποπνικτικη μυρωδια το καλοριφερ τους..(ισως ηταν κ διαφορετικο).κ θυμαμε καθε φορα που περπατουσαμε για να παμε στην αφαιτηρια ειχε μια στροφη ο δρομος κ σιγα σιγα οπως πρωχορουσες εβλεπες τα λεωφορια παρκαρισμενα.κ κοιτουσα να δω ποιο ειναι πρωτο να γυγει κ τι ειδος ειναι,απ το αν εγραφε πισω σταγιερ ελλας η οχι..αν ηταν σταγιερ πανηγυριζα κ μετα ψιλοανχωνομουν μηπωσ ζαλιστω..αν ηταν ικαρους ξενερωνα αλλα χαιρομουν κ λιγο που ηξερα οτι δεν θα ειχα προβλημα(χριζω ψιχαναλυσης το ξερω!!).τα σταγιερακια μου λοιπον μου κρατησαν συντρωφια μεχρι το 1992 που ηρθε η σεπ κ ο κανιβαλισμος τους κ απ τουσ μεν κ απ του δε..επι σεπ ερχοντουσαν ολον τον ειδων λεωφορια,απο balkancar εως maggirus,κ ολων των ειδον ικαρους απο ΟΖ κ ΗΕ εωσ κ κανενα σπανιωσ σταγιερ..ειχε ερθει κ το δοκιμαστικο νεοπλαν, κτα πρωτα Ν1 του 93...μολις ανελαβε ο οασα κ η εθελ ξαναεφερε αμεσωσ τα σταγιερ αλλα για πολυ λιγο καθως το ελληνικο μαλλον επειδη παπελαβε τα Ν1,εδωσε τα σταγιερ στον πειραια,οποτε ειχαμε μερσενδες για λιγο κ μετα εφευρεθικαν οι γραμμες κορμοι κ το 402 παρεδωσε την θεση του στο Α6 κ εγινε τοπικο με μαγγιρους...οπωσ κ το επεισεις πια τοπικο 404 ηρθε κ αυτο στην μεταμορφωση(κατεχακη κυκλικο) ευτηχως με ικαρους ΥΖ κ μερικα νεοφερμενα DAF...ολα αυτα μεχρι το 1998 οποτε κ σταμτισα να χρησημοποιω λεωφορια γιατι πηρα αυτοκινητο.