[panos1b]

Μπήκα προχθές στο Volvo 6082 στην γραμμή 218, ένα από τα 2 τρίπορτα 7700 που κυκλοφορούν. Στο εσωτερικό του είχε επιγραφές στα γαλλικά. Οι πόρτες του άνοιγαν προς τα έξω και στο πλάι, κάτι που μου άρεσε καθώς κερδίζεις παραπάνω χώρο μιας και οι πόρτες δεν περιστρέφονται μέσα στο όχημα. Αυτό θα μπορούσαν να το υιοθετήσουν και οι ΟΣΥ στα επόμενα λεωφορεία τους. Όταν άνοιγαν οι πόρτες ακουγόταν ένας βομβητής. Την εσωτερική τους διάταξη δεν την είδα καθώς μπήκα από την πίσω πόρτα, κατέβηκα μετά από λίγες στάσεις και το όχημα ήταν γεμάτο. Εκείνο που μου έχει κάνει αρνητική εντύπωση σε αρκετά leasing οχήματα, και στο συγκεκριμένο Volvo, είναι η έλλειψη κάποιας λάμπας που σε ειδοποιεί ότι έχει όντως πατηθεί το κουμπί της στάσης. Αυτό το έχω δει και στα Citaro LE που κυκλοφορούν στο 049, σε κάποιο δίπορτο MAN και στο Solaris 618 που χρησιμοποίησα σήμερα στο 049. Στο Solaris 618 μάλιστα έχω την εντύπωση πως δεν άναψε κάποιο λαμπάκι που να ειδοποιεί τον οδηγό.

Το θέμα με τις πόρτες που ανοίγουν προς τα έξω είναι τα παρκαρισμένα αυτοκίνητα. Κακά τα ψέματα συνέχεια σε στάσεις υπάρχουν παρκαρισμένα οπότε αν άνοιγαν παντού οι πόρτες προς τα έξω θα είχαμε θέματα καθώς θα απαιτούσε να σταματάει το όχημα μέσα στην μέση του δρόμου. 
Θεωρώ ότι το ιδανικό θα ήταν οι πόρτες να ανοίγουν όπως στα LE του Βερολίνου (που έχει το 721 κα κάποια leasing) δηλαδη συρταρωτά με το όχημα και δεν εξέχουν και πολύ