[garvanitis]

Έχει λυθεί το θέμα. Εξάλλου, αν θελουμε να ήμαστε αυστηρά τυπικοί ούτε στα υπάρχοντα λεωφορεία ανοίγουν τα παράθυρα στο 17%.

Αντώνη στα υπάρχοντα λεωφορεία το ποσοστό είναι κατά πολύ άνω του 25%. Η όλη ιστορία ξεκινάει το 1994 όταν καθορίστηκαν προδιαγραφές που απαγόρευαν την ύπαρξη κλιματιστικού (και όχι μόνο) στα αστικά λεωφορεία που ταξινομούνται στην Ελλάδα (με την εξαίρεση του ειδικών προδιαγραφών τύπου Α-12 που έτσι και αλλιώς δεν μπορούσε να ταξινομηθεί οπουδήποτε αλλού πλην της Αθήνας). Όταν άλλαξαν ξανά οι προδιαγραφές το 2003 και έγινε υποχρεωτική η τοποθέτηση κλιματιστικού απλά κανένας δεν ασχολήθηκε με τις λοιπές διατάξεις οι οποίες παρέμειναν ως είχαν με αποτέλεσμα σήμερα όσοι ψάχνουν προβλήματα στην κάθε λύση να ασχολούνται με πόρτες, παράθυρα και παντζούρια την ίδια στιγμή που σε χώρες με ανάλογο ή θερμότερο κλίμα σε σχέση με την Ελλάδα όχι απλά τα παράθυρα δεν ανοίγουν αλλά τα οχήματα σε κάποιες περιπτώσεις είναι εφοδιασμένα και με αεροκουρτίνες στις πόρτες...