17-02-2020, 04:35 PM
(Τελευταία τροποποίηση δημοσίευσης: 17-02-2020, 07:46 PM από GiannisB. Edited 1 time in total.)
Βέβαια μιζερούπολη ο αγανακτισμένος κόσμος , που δίκιο έχει. Πρέπει να ρίξουμε και μετάνοιες , που έφυγε η κρατικοδίαιτο-τεμπέλικο άθλιο καθεστώς , όπως καλά έκανε ο Σπίρτζης και τους έδιωξε.
Τώρα; Προσπαθούν κάποιοι να μας ”πείσουν” πως με κρατικοδίαιτο καθεστώς , θα αντικαταστιόντουσαν όλα τα οχήματα. Πως ; Τις αναβολές αντικατάστασης αλεκων και σκανια ποιος τις άρχισε ; Ούτε η Σαλονικιδου που ''κάποιοι'' την κορόιδεψαν στο fb λέγοντας
Ούτε φυσικά ο Παππάς την ξεκίνησε. Πιο πριν από τον Παππά την ξεκίνησαν , λέγοντας την δικαιολογία δεν ξέρανε πως θα πληρώσουν τα λεωφορεία σε € η δρχ. Επομένως κύριε Σκόδρα τις κατηγορίες σας για την προηγούμενη διοίκηση, καλά θα κάνετε η μνήμη σας να ταξιδέψει και πριν από το 2017
Ορίστε από ποιους μας αναγκάζουν κάποιοι, να τους παρακαλέσουμε να γυρίσουν στα πράγματα https://m.tvxs.gr/mo/i/308811/f/news/ell...anidi.html. Στο τέλος θα μας πούνε, να πέσουμε και στα γόνατα τους
Επίσης να σταματήσει η προπαγάνδα για τα b7LA , με τα ταχα φταιξίματα Παππά , γιατί θα κάνουν κάποιοι άμα το συνεχίσουν κολοτούμπες σαν τον Καράογλου . Την ευθύνη την έχουν το σημερινό Δ.Σ Σκόδρα , το οποίο στηρίζει προκλητικά τους πρώην μετόχους. 1ον ζήτησε αναβολή για την δίκη του Ηρακλή και 2ον κατηγόρησε το Δ.Σ Παππα για την παράταση 90 μπλε και κόκκινα , η οποία ξεκίνησε πριν από το 2017. Καλά τα είχε πει ο george-oasth , διοίκηση φιλική προς τους μετόχους.
https://www.voria.gr/article/anavlithike...tou-irakli
Παραλαβές νέων λεωφορείων . Μια χαρά έγινε ο διαγωνισμός επι ΣΥΡΙΖΑ, το έκανε και η κυρία Νοτοπούλου ερώτηση
http://www.avgi.gr/article/10808/1071550...h-sta-ktel
Τέλος θα πρέπει να καταλάβουν ότι όλος ο πραγματικός φυσιολογικός κόσμος της Θεσσαλονίκης, ΚΑΝΕΙΣ δεν νοσταλγεί το άθλιο κρατικοδίαιτο καθεστώς. Μόνο όσοι βολεύονται και εξυπηρετούνται τα συμφέροντα τους, από τέτοιες ο Θεός ας τις κάνει καταστάσεις. Μπορείτε να δείτε τον πραγματικό παλμό του επιβατικού κοινού, στα σχόλια στα social media.Το 98% των σχολίων γίνονται, από ανεξάρτητους ανθρώπους χωρίς να είναι στις κλίκες συμφερόντων.
Τώρα; Προσπαθούν κάποιοι να μας ”πείσουν” πως με κρατικοδίαιτο καθεστώς , θα αντικαταστιόντουσαν όλα τα οχήματα. Πως ; Τις αναβολές αντικατάστασης αλεκων και σκανια ποιος τις άρχισε ; Ούτε η Σαλονικιδου που ''κάποιοι'' την κορόιδεψαν στο fb λέγοντας
Σύναψη:”θα σας φέρει λεωφορεία η Σαλονικιδου, μη στεναχωριέστε”.
Ούτε φυσικά ο Παππάς την ξεκίνησε. Πιο πριν από τον Παππά την ξεκίνησαν , λέγοντας την δικαιολογία δεν ξέρανε πως θα πληρώσουν τα λεωφορεία σε € η δρχ. Επομένως κύριε Σκόδρα τις κατηγορίες σας για την προηγούμενη διοίκηση, καλά θα κάνετε η μνήμη σας να ταξιδέψει και πριν από το 2017
Ορίστε από ποιους μας αναγκάζουν κάποιοι, να τους παρακαλέσουμε να γυρίσουν στα πράγματα https://m.tvxs.gr/mo/i/308811/f/news/ell...anidi.html. Στο τέλος θα μας πούνε, να πέσουμε και στα γόνατα τους
Επίσης να σταματήσει η προπαγάνδα για τα b7LA , με τα ταχα φταιξίματα Παππά , γιατί θα κάνουν κάποιοι άμα το συνεχίσουν κολοτούμπες σαν τον Καράογλου . Την ευθύνη την έχουν το σημερινό Δ.Σ Σκόδρα , το οποίο στηρίζει προκλητικά τους πρώην μετόχους. 1ον ζήτησε αναβολή για την δίκη του Ηρακλή και 2ον κατηγόρησε το Δ.Σ Παππα για την παράταση 90 μπλε και κόκκινα , η οποία ξεκίνησε πριν από το 2017. Καλά τα είχε πει ο george-oasth , διοίκηση φιλική προς τους μετόχους.
https://www.voria.gr/article/anavlithike...tou-irakli
Παραλαβές νέων λεωφορείων . Μια χαρά έγινε ο διαγωνισμός επι ΣΥΡΙΖΑ, το έκανε και η κυρία Νοτοπούλου ερώτηση
Σύναψη:ρωτά η Κ. Νοτοπούλου, όπως και «γιατί ματαίωσαν τον διαγωνισμό για τα καινούργια λεωφορεία του ΣΥΡΙΖΑ και την προκήρυξη για την πρόσληψη νέων οδηγών:».
http://www.avgi.gr/article/10808/1071550...h-sta-ktel
Τέλος θα πρέπει να καταλάβουν ότι όλος ο πραγματικός φυσιολογικός κόσμος της Θεσσαλονίκης, ΚΑΝΕΙΣ δεν νοσταλγεί το άθλιο κρατικοδίαιτο καθεστώς. Μόνο όσοι βολεύονται και εξυπηρετούνται τα συμφέροντα τους, από τέτοιες ο Θεός ας τις κάνει καταστάσεις. Μπορείτε να δείτε τον πραγματικό παλμό του επιβατικού κοινού, στα σχόλια στα social media.Το 98% των σχολίων γίνονται, από ανεξάρτητους ανθρώπους χωρίς να είναι στις κλίκες συμφερόντων.