[thanossalonika]

Εκεί που αναφέρεις ότι θελουμε citaro σε γραμμές με χαμηλότερη πληρότητα από ότι η καλαμάρια ,σταμάτησα να διαβάζω...Και το 31 έχει μεγαλύτερη πληρότητα από το 6 σίγουρα και από το 10...Αλλά παίρνει και τα 12μετρα της! Και όσο και αν δεν σου αρέσει το 32 έχει περισσότερη πληρότητα από ότι το 6...έστω λίγο περισσότερη από ότι το 6 αλλά είναι πιο πάνω!!Αλλά φυσικά b10m και 12μετρο

Μα σε παρακαλώ! Μέχρι και το 69 και 79 έχουν ανάγκη από 18μετρα και citaro ενώ γραμμές "χαμηλής πληρότητας" της Σταυρούπολης, βλέπε 12/14/27/31/32/34/52 παίρνουν 12μετρα και B10M καθημερινά, δρομολόγια κόβονται κλπ κλπ...

Η να σχολιάσω ότι ο οργανισμός προσπαθεί να εκμεταλλευτεί τα οχήματα του με τον πλέον αποδοτικό τρόπο; Σε καιρό που τα περισσότερα B7LA της Σταυρούπολης είναι μέσα για επισκευές, στέλνει ανατολικά ΌΛΑ τα Citaro χωρίς να έρθει ο αντίστοιχος αριθμός λεωφορείων από το Φοίνικα στην Σταυρούπολη (B7LA/B9LA κάνεις δεν κολλάει εκεί). Μιλάμε για -11 αρθρωτά από τη Σταυρούπολη με το καλημέρα.

Οι συνέπειες; Δεν χρειάζεται περαιτέρω ανάλυση, αν κάποιος όντως ζει στην πόλη τα τελευταία χρόνια, με μια βόλτα στο κέντρο θα καταλάβει πολύ καλά σε τι αναφέρομαι...

Αλλά τι να πω, ευτυχώς που υπάρχουν μέλη που προσπαθούν να δικαιολογήσουν τα αδικαιολόγητα με "επιχειρήματα" σε εμάς τους άσχετους που δε βλέπουμε καθημερινά τι γίνεται...