[mercedes elbo]

Σε μέρες σαν αυτές τα Γραφεία Κίνησης προσπαθούν να επανδρωσουν κάθε γραμμή έστω με ένα λεωφορείο, με τα κενά που υπάρχουν.

Σε αρκετές όμως περιπτώσεις δεν φάνηκε αυτό.

Για την Ανθούσα που αναφέρθηκε τα 608, 250 κ.α. δεν βγήκε ούτε ένα όχημα ενώ το 310 ήταν κομπλε ή στη Λούτσα που είχε 5-6 αμάξια, 242 απόγευμα με 2 νταλίκες κλπ.

Παρόμοια και στο Μπραχάμι που Α3 και 140 "φυτοζωούσαν" με 2-3 αμάξια και είχαμε 136/7 με 5 αμάξια, 164 με 4 αυτοκίνητα, 237 με 3-4, 201 κομπλε με 2/2 κ.α.

Σίγουρα θεωρώ λοιπόν ότι στις επιλογές των Γραφείων Κίνησης έπαιξε ρόλο και η επιβατική κίνηση κάθε γραμμής (που στην περίπτωση των τοπικών χωρίς Μετρό και με άφαντους κορμούς είναι υπερελάχιστη) υπό την έννοια ότι είναι αρκετά πιο ξεκούραστες οι βάρδιες και δεν έχουν να αντιμετωπίσουν τα αναμενόμενα "μπινελίκια" από επιβάτες που σίγουρα θα υπάρξουν σε κορμούς και διακεντρικές λόγω πλήθους και ανεπαρκούς συχνότητας. Επιπλέον, είναι γεγονός ότι σήμερα υπήρχε μεγάλη δυσχέρεια στις μετακινήσεις λόγω έλλειψης σχεδόν όλων των μέσων συγκοινωνίας αλλά και δυσκολίας μετακίνησης με ΙΧ με συνέπεια να είναι πολύ δύσκολο σε αρκετές περιπτώσεις οδηγοί να φτάσουν στο σημείο αλλαγής τους ιδιαίτερα όταν είναι μακριά, όπως συνήθως συμβαίνει στους κορμούς.