[MrVanHool]

Αναγραφη διελευσεων και για τις γραμμες "036 Κατεχακη-Κυψελη" και "319 Στ.Δουκ.Πλακεντιας-Παλληνη-Εκπτ.Χωριο"

Η δε Παλια Γκαζιερα 7030 του Α5 που διαθετει καμερες καταγραφης επιβατικης κινησης, με ενεργες τις οθονες μεσα και ηχητικη αναγγελια που δεν ακουγοταν καθολου, ενω στην 7050 ηταν σβηστη..

Σε πολλα οχηματα συνεχιζονται οι "σβηστες" οθονες, ενω οι γραμμες γκρουπ ακομη να διαχωριστουν (Α10-Β10, 18-19 κτλ)

---

Για το κομμάτι της Πατησίων να προσθέσω τα εξής: στη στάση " ΚΑΛΛΙΦΡΟΝΑ" στην κάθοδο της Πατησίων η μία πλευρά του πίνακα διπλής όψης είναι χαλασμένη σχεδόν από τότε που έχει αρχίσει η λειτουργία του ενώ εξακολουθεί να μην εμφανίζεται στους πίνακες το 054 και το 622. Κατά τ'αλλα, ο πίνακας της στάσης "ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ" που είχε καταστραφεί λόγω βανδαλισμων πρόπερσι, δεν έχει αντικατασταθει ακόμα. Είχα διαβάσει στο διαδίκτυο ότι ο εξοπλισμός είναι ασφαλισμένος σε περίπτωση βανδαλισμων, γνωρίζετε αν αληθεύει αυτό?

Για το κομματι της Πατησιων, να προσθεσω πως περαν της στασης "Καλλιφρονα" που κανει νερα η μια της πλευρα, στο ρευμα προς Αθηνα, δεν λειτουργουν οι οθονες στις στασεις "Κεφαλληνιας" και "ΟΤΕ Πεδιου Αρεως".
Οσο για την ερωτηση, αμφιβαλλω πως με την στοχοποιηση σαν ...εκφραστη του κρατικου μηχανισμου (η οπως αλλιως το σκεφτονται..) οι οθονες του ΟΑΣΑ θα ειναι ασφαλισμενες απο τον αναδοχο. Αυτο που γνωριζω ειναι πως απο την στιγμη παραδοσης, η ευθυνη και τα εξοδα συντηρησης ειναι του ΟΑΣΑ!