[ecoj]

Ανεφέρες χαρακτηριστικά ''Μέχρι και το τέλος του 2014''. Που σημαίνει από τις 24/1/2011 που κυκλοφόρησαν τα 10 πρώτα μέχρι και τώρα, γι'αυτό και το σχόλιό μου.
Και επειδή διαβάζω διάφορα, μην τρελαθούμε. Τα Citelis το 2011 όταν παραλείφθηκαν στα Άνω Λιόσια ΔΕΝ ΕΦΤΑΝΑΝ να καλύψουν όλες τις βάρδιες του Α/Σ (204 μόνιμα οχήματα και 42 εφεδρικά είχε μέχρι τότε - μέχρι το 7246). Το αν στα 4 χρόνια που πέρασαν, αποδεκατίστηκαν οι βάρδιές του, δεν αλλάζει την αρχική πρόβλεψη του Γρ.Κίνησης. Οπότε, ο λόγος που οι παλιές γκαζιέρες παρέμειναν στην δρομολόγηση των Τ.ΑΧΑ Καθημερινές, ήταν επειδή δεν επαρκούσαν τα οχήματα. Από όταν άρχισαν να επαρκούν άνετα, άρχισαν να δρομολογούνται και εκεί, όπως και ανέφερα στο αρχικό μου post άλλωστε. Για να μην παρερμηνευόμαστε κιόλας..

Ευχάριστο να υπάρχει! Εκτός και αν μιλάς για τον Αύγουστο, που ελλείψει A/C, το ΑΜ ΛΙΟ είχε δρομολογήσει παλιές γκαζιέρες ακόμη και στο Α15 και στο Β8!!
Σε διαφορετική περίπτωση, ο λόγος που ανέφερα παραπάνω λογικά θα ισχύει.. Διότι, διαθεσιμότητα υπάρχει (και κανείς δεν είναι χαζός να βγάλει Renault αντί για Citelis - που δεν θα το επιτρέψει και το Γρ.Κίνησης άλλωστε, έτσι αυθαίρετα..)

Δεν αμφισβητώ αυτά που λες αλλά μάλλον έχεις μείνει πίσω! Εγώ στάθηκα στο 2014 που ουσιαστικά παρατηρούσα συνεχώς λεωφορεία και έβλεπα πως τοπικά Αχαρνών και 712 είχαν μόνιμα Renault τις καθημερινές!

Δεν ήταν τον Αύγουστο ήταν τον Ιούνιο όταν άρχισε να χρειάζεται A/C και υπήρχε θέμα σε αρκετά Citelis και μπήκαν Renault (κάποια από Ανθούσα) σε κάθε πιθανή γραμμή των Λιοσίων. Μάλιστα είχα βγει και είχα βγάλει αρκετές φωτογραφίες άσχετα αν δεν τις ανέβασα!

Τη φωτογραφία δεν την έβγαλα τότε αλλά πιο μετά και από τότε έχω ξαναδεί Renault στο 723!