02-10-2014, 11:38 AM
(Τελευταία τροποποίηση δημοσίευσης: 02-10-2014, 04:33 PM από marios.ilioupoli.)
Πρωτομηνιά (καλό μήνα!) και πρεμιέρα για το σύστημα τηλεματικής στις Οδικές Συγκοινωνίες της Αθήνας.
Το σύστημα βρίσκεται από χθες σε πιλοτική λειτουργία, με την εγκατάσταση "έξυπνων στάσεων" στα εξής σημεία:
- ΝΟΣΟΚ. ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΜΟΣ, Κ.Σ. 060675 (επί της λεωφόρου Βασ. Σοφίας, κατεύθυνση προς Σύνταγμα, μεταξύ των οδών Ι. Γεννάδιου και Μαρασλή),
- ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ, Κ.Σ. 061011 (επί της οδού Πατησίων, μεταξύ των οδών Αβέρωφ και Πολυτεχνείου)
- ΠΛ. ΚΑΝΙΓΓΟΣ, Κ.Σ. 060985 (επί της οδού Ακαδημίας, μεταξύ των οδών Κάνιγγος και Βερανζέρου),
- ΑΚΑΔΗΜΙΑΣ, Κ.Σ. 060075 (επί της οδού Ακαδημίας, μεταξύ των οδών Ρήγα Φεραίου και Σίνα) και
- ΡΗΓΙΛΛΗΣ, Κ.Σ. 060589 (επί της λεωφόρου Βασ. Σοφίας, κατεύθυνση προς Χίλτον, μεταξύ των οδών Ρηγίλλης και Ριζάρη),
ενώ η τοποθέτηση της οθόνης και η αποκατάσταση του πεζοδρομίου στη στάση "ΝΟΣΟΚ. ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΜΟΣ" από την πλευρά του πάρκου Ριζάρη.
Στις στάσεις αυτές, πέρα από τον κλασσικό στύλο που αναγράφει τις διερχόμενες γραμμές, υπάρχει πλέον κι ένας ακόμα, με οθόνη πληροφόρησης σχετικά με τις επόμενες αφίξεις λεωφορείων, που, προς το παρόν, πληροφορούν μόνο σχετικά με τη γραμμή 224. Προάγγελος των υπολοίπων τρόπων πληροφόρησης (SMS, διαδίκτυο, εφαρμογές για smartphone) είναι η αναφορά του κωδικού στάσης στον στυλό της τηλεματικής, ο οποίος είναι βαμμένος σε μπλε χρώμα και φέρει στην κορυφή το σήμα των "Συγκοινωνιών Αθηνών".
Μελανά σημεία... Αφενός, η λανθασμένη μετάφραση στα Αγγλικά των ονομάτων των στάσεων, με απλή μεταγραφή των χαρακτήρων, σαν να πρόκειται για Διαβατήριο ή Αστυνομική Ταυτότητα, χωρίς να λαμβάνεται υπόψιν το αν και πως μπορούν οι τουρίστες να προφέρουν την ονομασία.
Αφετέρου, στην ένδειξη για τις επόμενες διελεύσεις, υπάρχει επιμονή στον λανθασμένο τρόπο με τον οποίο προβάλλεται η κάθε γραμμή στη στάση, αφού, συνεχίζοντας το μοντέλο αναγραφής στους υπάρχοντες στύλους, προβάλλεται η διαδρομή (πχ. ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ - ΚΑΙΣΑΡΙΑΝΗ) και όχι απλά ο προορισμός (πχ. ΚΑΙΣΑΡΙΑΝΗ). Και βέβαια το ερώτημα είναι αν, όταν ξεκινήσει και η προβολή των κυκλικών, θα δούμε το λάθος που έχει γίνει με τις ετικέτες, όπου αναγράφεται η ονομασία της γραμμής σε όλες τις στάσεις, χωρίς να γίνεται διαχωρισμός ανά κατεύθυνση.
Το σύστημα βρίσκεται από χθες σε πιλοτική λειτουργία, με την εγκατάσταση "έξυπνων στάσεων" στα εξής σημεία:
- ΝΟΣΟΚ. ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΜΟΣ, Κ.Σ. 060675 (επί της λεωφόρου Βασ. Σοφίας, κατεύθυνση προς Σύνταγμα, μεταξύ των οδών Ι. Γεννάδιου και Μαρασλή),
- ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ, Κ.Σ. 061011 (επί της οδού Πατησίων, μεταξύ των οδών Αβέρωφ και Πολυτεχνείου)
- ΠΛ. ΚΑΝΙΓΓΟΣ, Κ.Σ. 060985 (επί της οδού Ακαδημίας, μεταξύ των οδών Κάνιγγος και Βερανζέρου),
- ΑΚΑΔΗΜΙΑΣ, Κ.Σ. 060075 (επί της οδού Ακαδημίας, μεταξύ των οδών Ρήγα Φεραίου και Σίνα) και
- ΡΗΓΙΛΛΗΣ, Κ.Σ. 060589 (επί της λεωφόρου Βασ. Σοφίας, κατεύθυνση προς Χίλτον, μεταξύ των οδών Ρηγίλλης και Ριζάρη),
ενώ η τοποθέτηση της οθόνης και η αποκατάσταση του πεζοδρομίου στη στάση "ΝΟΣΟΚ. ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΜΟΣ" από την πλευρά του πάρκου Ριζάρη.
Στις στάσεις αυτές, πέρα από τον κλασσικό στύλο που αναγράφει τις διερχόμενες γραμμές, υπάρχει πλέον κι ένας ακόμα, με οθόνη πληροφόρησης σχετικά με τις επόμενες αφίξεις λεωφορείων, που, προς το παρόν, πληροφορούν μόνο σχετικά με τη γραμμή 224. Προάγγελος των υπολοίπων τρόπων πληροφόρησης (SMS, διαδίκτυο, εφαρμογές για smartphone) είναι η αναφορά του κωδικού στάσης στον στυλό της τηλεματικής, ο οποίος είναι βαμμένος σε μπλε χρώμα και φέρει στην κορυφή το σήμα των "Συγκοινωνιών Αθηνών".
Μελανά σημεία... Αφενός, η λανθασμένη μετάφραση στα Αγγλικά των ονομάτων των στάσεων, με απλή μεταγραφή των χαρακτήρων, σαν να πρόκειται για Διαβατήριο ή Αστυνομική Ταυτότητα, χωρίς να λαμβάνεται υπόψιν το αν και πως μπορούν οι τουρίστες να προφέρουν την ονομασία.
Αφετέρου, στην ένδειξη για τις επόμενες διελεύσεις, υπάρχει επιμονή στον λανθασμένο τρόπο με τον οποίο προβάλλεται η κάθε γραμμή στη στάση, αφού, συνεχίζοντας το μοντέλο αναγραφής στους υπάρχοντες στύλους, προβάλλεται η διαδρομή (πχ. ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ - ΚΑΙΣΑΡΙΑΝΗ) και όχι απλά ο προορισμός (πχ. ΚΑΙΣΑΡΙΑΝΗ). Και βέβαια το ερώτημα είναι αν, όταν ξεκινήσει και η προβολή των κυκλικών, θα δούμε το λάθος που έχει γίνει με τις ετικέτες, όπου αναγράφεται η ονομασία της γραμμής σε όλες τις στάσεις, χωρίς να γίνεται διαχωρισμός ανά κατεύθυνση.