[ecoj]

Δεν αξίζει το κόπο αλλά βάλτο να πάει στο καλό! Ο Νίκος από πάνω είχε το πιο ενδιαφέρον.
Μάλιστα επειδή είδα το 1 σήμερα με πολλά 6000αρα και καθώς έχω καιρό να μπω σε 6000αρο σκέφτηκα ευκαιρία είναι! Το περίμενα και αυτό κουβαλήθηκε με 7000αρο

1 #6012 #6035 #6050 #6057 #6083 #6111 και #7030 #7100
2 #7026
3 #8031 #8051 #8086 #8089 και #9045 #9047
4 #7028 #7078
5 #8023 #8030 #8084 #8091
6 #8004 #8005 #8007 και #9002
10 #9008
11 #8014 #8034 #8043 #8056
12 #7002 #7004 #7029 #7037 #7066 #7092
13 #8072 #8077 #8085
15 #7027 #7056 #7104
21 #6009 #6049 #6075
24 #7064 #7073

---

Και χθές είδα δύο VanHool. Προφανώς κατέβασαν από το Ρούφ 3-4 οχήματα αξιόμαχα στον Πειραιά , για να κάνουν τη γραμμή αυτή. Δρομολόγια δεν ξέρουμε (αφού δεν τα εμφανίζουν) αλλά αποκλείεται να έχει πιό συχνά από 15λεπτο.
Κατά συνέπεια, τα 6000αρα που είναι κάτω, θεωρούνται πλέον "υλικό προς εκποίηση", αφού δεν "τσουλάνε".

---

Δεν εννοώ να κόψουν το 13 και να μείνει το 3 με τα οχήματα που έχει σήμερα. Εξυπακούεται ότι όλα τα οχήματα του 13 θα πάνε στο 3 και θα δώσουν ένα συντονισμένο 7λεπτο.

Άλλη λύση : Κόβεις σε κάθε περίπτωση τον κλάδο Ν. Ψυχικού και ορίζεις κοινή αφετηρία 3/13 το Γηροκομείο, άρα δεδομένος ο συντονισμός. Από την πλευρά της Πατησίων, τα αφήνεις ώς έχουν (το 3 Φιλαδέλφεια, το 13 Λαμπρινή). Ο χρόνος που θέλει το 3 να φτάσει από την ΑΕΚ στη Σωτηριάδου (10-12') είναι ο αυτός που θέλει το 13 να κατεβεί από Λαμπρινή. Αν βάλεις τις αναχωρήσεις εναλλάξ, θα προκύψει κάτι σαν το 2/4 (σχετικά ομαλή ροή οχημάτων). Σε σχέση με τα σημερινά χάλια, θα ήταν κατακόρυφη η αύξηση της αξιοπιστίας και της ποιότητας της παρεχόμενης υπηρεσίας.

Συμφωνώ με αυτό που λες αλλά μην νομίζεις (μιας και το ανέφερες ως παράδειγμα) και τα 2 και 4 συνήθως μαζί πάνε πακέτο και αυτά!
Για τα υπόλοιπα λογικό να μπήκε 7000αρο στην 20Κ αφού και τραβάνε καλύτερα και υπάρχουν περισσότερα ενεργά!