20-09-2013, 04:36 PM
(20-09-2013, 04:21 PM)mercedes elbo Έγραψε: Πέρα απ' την πλάκα πιστεύω κάτι τέτοιο εννοούν και ίσως είναι και για δοκιμές της τηλεματικής στα λεωφορεία για αργότερα π.χ. να υπάρχει φωνητική αναγγελία της επόμενης στάσης και να αναγράφεται και στην οθόνη που έχουν τα Iris κάτω απ' την κεντρική φωτεινή ένδειξη της στάσης. Για τα υπόλοιπα λογικά θα προσέχουν τι οχήματα βάζουν ώστε να 'ναι σε άριστη κατάσταση και ότι δεν θα λείπουν βάρδιες.
Υπάρχει έτοιμο σύστημα τηλεματικής για να εφαρμοστεί; Γιατί δεν επιζητάμε τόσα χρόνια την τηλεματική για τις αναγγελίες. Αλλά για να υπάρχει ένα ολοκληρωμένο σύστημα, αντίστοιχο του ΟΑΣΘ και άλλων συγκοινωνιακών φορέων, που θα δίνει τη δυνατότητα, αφενός στο ΚΕΛ να γνωρίζει την ακριβή θέση κάθε οχήματος, ώστε να μπορεί να το κατευθύνει και σε περιπτώσεις απρόοπτων συμβάντων, αφετέρου στον επιβάτη, είτε να πηγαίνει στη στάση και να ξέρει ότι το τάδε λεωφορείο θα περάσει σε 5', είτε να μπαίνει στο site του ΟΑΣΑ και να βλέπει τη θέση του οχήματος τη δεδομένη στιγμή, είτε να πληροφορείται κάτι τέτοιο μέσω SMS (όλα εφαρμόζονται ήδη από τον ΟΑΣΘ).
Το που ακριβώς αποσκοπεί το πειραματικό που ξεκινάει ο ΟΑΣΑ, μόνο ο ίδιος ξέρει. Και θα πρέπει να το διευκρινίσει και στο επιβατικό κοινό.
Μάλλον πάμε για άλλη μια υπόσχεση που θα μείνει στα χαρτιά (ή στις διαδικτυακές σελίδες, καλύτερα). Υποσχέσεις ακούγαμε και για τη λαθρεπιβίβαση. Και τελικά μείναμε στη λίστα και στις προμετωπίδες. Και για πολλά ακόμη θέματα.