[ecoj]

pvuccino όπως τα έθεσες έχεις δίκιο. Μόνος μου πιο πάνω είχα επιχειρήματα ενάντια στην πρόταση που ο ίδιος πρότεινα.

Αρθρωτό τρόλεϊ στο 12 σας είπα. Πέρασε μια μέρα που δεν είχε μετρό λίγο πριν την επίταξη. Έκτοτε Vanhool, Vanhool και Vanhool. Ούτε Neoplan 6000 δεν βλέπεις πια στο 12. Μιζέρια. Δεν περισσεύουν αρθρωτά.

Α10, Β10, Β12 μόνιμα αρθρωτά Volvo με σπόντα κανένα Ν2. 703, 608, Β18, Γ18, Α7, 049 έχουν και αυτά λίγα Volvo ανάμεσα στα υπόλοιπα. Στο Α13 έβλεπες μέχρι πρόσφατα και ένα Volvo αρθρωτό την ημέρα. Τώρα πάει. Γενικά είναι σε άθλια κατάσταση τα Volvo.

703, Χ95, Χ96, 843 καίνε τα περισσότερα Solaris. 608, Γ18, Α7, Α1, Β9, 049 πετυχαίνεις Solaris αρθρωτά άλλα όχι μόνιμα ή αποκλειστικά.

Τα Ν2 αρθρωτά τα ξέρετε: 608, Α2, Α4, 040, Ε22, 550, Β1 και άλλες γραμμές (δεν μου έρχονται τώρα) τα καίνε σχεδόν όλα. Και αυτά έχουν το χάλι τους πια.

Οπότε ναι δεν υπάρχουν αρθρωτά για νέες γραμμές. Ότι γίνει με ότι περισσεύει σε Citelis, Irisbus, Midi, Ν2, Ν1 και λοιπά (αν περισσεύει τίποτα). Άσε που θες οδηγούς οπότε άντε γεια. Καλύτερα να τα αφήσουν ως έχουν

ΥΓ: Η πρόταση για ενίσχυση του 703 με Irisbus δεν είναι τόσο λάθος αν εξαιρέσει κανείς την κίνηση στη Θηβών.