[Giannis]

Ιδού η ενημέρωση που σας είχα τάξει. Αν έχω κάνει κάπου λάθος επισημάνετε το.

Τα VUU που αναφέρω στο Ε22 είναι τα διώροφα.

Α1 MGN - ΕΛΛ, VSA/SUA - ΡΑΛ, IAD – ΡΕΝ τις Κυριακές
Β1 IAD – ΡΕΝ
Α2 MGN – ΕΛΛ
Β2 ΜΝ1/MGN – ΕΛΛ
Α3 MGN – ΕΛΛ
Β3 MGN – ΕΛΛ
Α4 MGN – ΕΛΛ
Α5 MGN – ΕΛΛ
Β5 VSA/SUA – ΡΑΛ
Α7 VSA/SUA – ΡΑΛ, MGN – ΕΛΛ
Α8 ICI –ΑΝΛ, IAG - ΑΝΘ
Β8 ICI – ΑΝΛ
Β9 VSA/SUA – ΡΑΛ
Γ9 ICI – ΑΝΛ
Α10 VSA/SUA/MN2 – ΡΑΛ
Β10 VSA/SUA/MN2 – ΡΑΛ
Γ10 ICI – ΑΝΛ
Α11 MN2 – ΡΑΛ, ICI – ΑΝΛ
Β11 MN2 – ΡΑΛ, ICI – ΑΝΛ
Β12 VSA/SUA/MN2 – ΡΑΛ
Γ12 ICI – ΑΝΛ
Α13 ΜΝ2/VSA/SUA - ΡΑΛ, ICI – ΑΝΛ τα ΣΚ
Α15 ICI - ΑΝΛ
B15 MN2 - ΡΑΛ
Α16 MN1/MN2 – BOT
Β16 MN1/MN2 – BOT
Γ16 MN1/MN2 – BOT
Β18 VSA/SUA/MN2 – ΡΑΛ, + IAD – ΡΕΝ τα ΣΚ
Γ18 VSA/SUA/MN2 – ΡΑΛ, + IAD – ΡΕΝ τα ΣΚ
Ε14 IAG/RAG – ΑΝΘ
Ε15 VSA/SUA – ΡΑΛ
Ε22 MGN/VUU– ΕΛΛ
Ε90 IAD – ΡΕΝ
Χ14 IAG/RAG – ΑΝΘ
Χ40 ICI – ΑΝΛ
Χ41 ICI – ΑΝΛ
Χ63 MN1/MN2 – BOT
Χ93 MN2(apt)/MN2 – ΡΑΛ
Χ95 SUA(apt) – ΡΑΛ
Χ96 SUA(apt) – ΡΑΛ
Χ97 MGN – ΕΛΛ

021 SUM – BOT
022 SUM – BOT
024 ICI – ΑΝΛ
025 VHM/NEM/SUM - BOT
026 VHM/NEM/SUM - BOT
027 VHM/NEM/SUM – BOT
032 SUM – BOT
035 NEM/SUM - BOT
036 IAG/RAG – ΑΝΘ
040 MGN – ΕΛΛ
046 ΝΕΜ/SUM – BOT
049 MGN – ΕΛΛ, VSA/SUA – ΡΑΛ
051 MN2 – ΡΑΛ
054 MN1/MN2 – BOT
057 ΝΕΜ/SUM – BOT
060 VHM – BOT
075 NEM/SUM – BOT

100 VHM – BOT
101 IAD – ΡΕΝ
106 MN1 – ΑΓΔ
109 MN1 – ΑΓΔ
112 MN1 – ΑΓΔ
114 MN1 – ΕΛΛ
115 MN1 – ΕΛΛ, SUM – ΕΛΛ
116 MN1 – ΕΛΛ, SUM – ΕΛΛ
120 MN1/ΜΝ2(apt) – ΕΛΛ
124 MN1 – ΕΛΛ, SUM – ΕΛΛ
125 IAG/RAG – ΑΝΘ
126 MN1 – ΑΓΔ
128 MN1 – ΕΛΛ, SUM – ΕΛΛ
130 IAD – ΡΕΝ
131 MN1 – ΑΓΔ
136 MN1 – ΑΓΔ
137 MN1 – ΑΓΔ
140 MN1 – ΕΛΛ
141 MN1 – ΕΛΛ
149 MN1/SUM – ΕΛΛ
154 MGN – ΕΛΛ
155 MN1 – ΕΛΛ
162 MN1/SUM – ΕΛΛ
163 MN1/SUM – ΕΛΛ
170 MN1/SUM – ΕΛΛ
171 MGN – ΕΛΛ

201 MN1 – ΕΛΛ
202 SUM – ΕΛΛ
203 MN1 – ΕΛΛ
204 MN1 – ΕΛΛ
205 MN1/SUM – ΕΛΛ
206 MN1 – ΑΓΔ
207 MN1/SUM – ΕΛΛ
209 SUM – ΕΛΛ
210 MN1 – ΕΛΛ
212 SUM – ΕΛΛ
216 MN1 – ΕΛΛ
217 MN1 – ΑΓΔ
218 ΜΝ1 – ΑΓΔ
219 MN1 – ΑΓΔ
220 IAG/RAG – ΑΝΘ, MN1 – ΕΛΛ τα ΣΚ
221 IAG/RAG – ΑΝΘ, MN1 – ΕΛΛ τα ΣΚ
224 MN1/MN2 – BOT
227 SUM – BOT, SUM - ΕΛΛ
229 MN1 – ΑΓΔ
230 SUM – ΕΛΛ
232 MN1 – ΑΓΔ
235 MN1 – ΕΛΛ, ΜΝ2 – BOT τις Κυριακές
237 MN1 – ΕΛΛ
242 MGN – ΕΛΛ
247 MN1/SUM – ΕΛΛ
250 ΜΝ1/ΜΝ2 – BOT

300 ΝΕΜ – ΡΕΝ
301 IAG/RAG - ΑΝΘ
302 IAG/RAG – ΑΝΘ
303 IAG/RAG – ΑΝΘ
304 IAG/RAG – ΑΝΘ, MGN - ΕΛΛ
305 IAG/RAG – ΑΝΘ, MGN - ΕΛΛ
306 IAG/RAG – ΑΝΘ
307 IAG/RAG – ΑΝΘ
308 IAG/RAG – ΑΝΘ
309 SUM – ΕΛΛ
314 IAG/RAG – ΑΝΘ
315 IAG/RAG – ΑΝΘ
316 IAG/RAG – ΑΝΘ, MGN – ΕΛΛ
319 IAG/RAG – ΑΝΘ
322 IAG/RAG – ΑΝΘ
323 IAG/RAG – ΑΝΘ
324 IAG/RAG – ΑΝΘ
330 IAG/RAG – ΑΝΘ

402 IAG/RAG – ΑΝΘ
404 IAG/RAG – ΑΝΘ
405 IAG/RAG – ΑΝΘ
406 SUM – ΕΛΛ
407 SUM – ΕΛΛ
409 IAG/RAG – ΑΝΘ
410 SUM – BOT
411 IAG/RAG – ΑΝΘ
413 IAG/RAG – ΑΝΘ
416 IAG/RAG – ΑΝΘ
418 SUM – ΕΛΛ
420 IAD – ΡΕΝ
421 ICI – ΑΝΛ, VSA/SUA/MN2 – ΡΑΛ
444 IAG/RAG – ΑΝΘ
446 IAG/RAG – ΑΝΘ
447 SUM/NEM - BOT
450 IAG/RAG – ΑΝΘ
451 IAG/RAG – ΑΝΘ
460 IAG/RAG – ΑΝΘ
461 IAG/RAG – ΑΝΘ

500 MN2 – ΡΑΛ
501 SUM – BOT
503 IAG/RAG – ΑΝΘ
504 ICI – ΑΝΛ
507 IAG/RAG – ΑΝΘ
508 IAG/RAG – ΑΝΘ
509 IAG/RAG – ΑΝΘ
522 SUM/ΝΕΜ – BOT
523 SUM/ΝΕΜ – BOT
524 SUM/ΝΕΜ – BOT
526 SUM/ΝΕΜ – BOT
527 SUM – BOT
530 SUM/ΝΕΜ – BOT
535 IAG/RAG – ΑΝΘ
536 IAG/RAG – ΑΝΘ
537 RAG – ΑΝΛ
541 SUM – BOT
543 SUM/ΝΕΜ – BOT
550 MGN – ΕΛΛ
560 SUM/ΝΕΜ – BOT

602 SUM – BOT
604 SUM – BOT
605 ICI – ΑΝΛ
608 VSA/SUA – ΡΑΛ, MGN – ΕΛΛ
610 SUM – BOT
622 MN2 – ΡΑΛ
640 SUM – BOT
641 SUM – BOT
642 SUM – BOT
651 IAG/RAG - ΑΝΘ
653 IAG/RAG - ΑΝΘ

700 ICI – ΑΝΛ
701 SUM/NEM – BOT
702 SUM – BOT
703 VSA/SUA – ΡΑΛ
704 SUM/NEM – BOT
709 SUM/NEM – BOT
711 ICI – ΑΝΛ
712 RAG – ΑΝΛ, ICI – ΑΝΛ τα ΣΚ
718 SUM – BOT
719 ICI – ΑΝΛ
721 ICI – ΑΝΛ
723 ICI – ΑΝΛ
724 ICI – ΑΝΛ
727 ICI – ΑΝΛ
728 RAG – ΑΝΛ, ICI – ΑΝΛ τα ΣΚ
729 RAG – ΑΝΛ, ICI – ΑΝΛ τα ΣΚ
730 ICI – ΑΝΛ
731 SUM – BOT
732 MN1/MN2 – BOT
733 RAG – ΑΝΛ, ICI – ΑΝΛ τα ΣΚ
735 RAG – ΑΝΛ, ICI – ΑΝΛ τα ΣΚ
747 SUM/NEM – BOT
748 ICI - ΑΝΛ
749 SUM/NEM – BOT
750 MN1/MN2 – BOT
752 RAG – ΑΝΛ, ICI – ΑΝΛ τα ΣΚ
753 RAG – ΑΝΛ, ICI – ΑΝΛ τα ΣΚ
790 MN1 - ΑΓΔ

800 NEM - ΡΕΝ
801 IAD – ΡΕΝ
803 IAD – ΡΕΝ
805 MN1/MN2 – BOT
806 IAD – ΡΕΝ
807 IAD – ΡΕΝ
809 IAD – ΡΕΝ
810 IAD – ΡΕΝ
811 MN1/MN2 – BOT
813 MN1/MN2 – BOT
814 IAD – ΡΕΝ
815 MN2 – ΡΑΛ
816 ΜΝ1 - ΑΓΔ
817 MN1/MN2 – BOT
818 NEM – PEN
819 NEM – PEN
820 NEM – PEN
821 NEM/MN2 – BOT
822 ICI – ΑΝΛ
823 ICI – ΑΝΛ
824 IAD – ΡΕΝ
825 IAD – ΡΕΝ
826 IAD – ΡΕΝ
827 NEM - ΡΕΝ
828 NEM - ΡΕΝ
829 IAD – ΡΕΝ
830 IAD – ΡΕΝ
831 IAD – ΡΕΝ
832 IAD – ΡΕΝ
833 IAD – ΡΕΝ
835 IAD – ΡΕΝ
836 IAD – ΡΕΝ
837 IAD – ΡΕΝ
838 IAD – ΡΕΝ
843 VSA/SUA – ΡΑΛ
845 IAD – ΡΕΝ
846 IAD – ΡΕΝ
847 IAD – ΡΕΝ
848 IAD – ΡΕΝ
852 IAD – ΡΕΝ
855 MN1/MN2 – BOT
856 IAD – ΡΕΝ
859 NEM – PEN
860 IAD – ΡΕΝ
862 MN1/MN2 – BOT
863 MN1/MN2 – BOT
864 MN1/MN2 – BOT
865 MN1/MN2 – BOT
866 MN1/MN2 – BOT
871 IAD – ΡΕΝ
875 IAD – ΡΕΝ
878 RAG – ΑΝΛ, ICI – ΑΝΛ τα ΣΚ
879 RAG – ΑΝΛ, ICI – ΑΝΛ τα ΣΚ
881 MN1/MN2 – BOT
891 SUM – BOT
892 SUM – BOT

904 IAD – ΡΕΝ
906 IAD – ΡΕΝ
909 IAD – ΡΕΝ
910 SUM – ΕΛΛ
911 ΝΕΜ - ΡΕΝ
914 IAD – ΡΕΝ
915 ΝΕΜ – ΡΕΝ


Edit: Σωστός ο Κώστας, το διόρθωσα.

Επίσης στα 220/221 είδα την προηγούμενη εβδομάδα ξανά κάποια Ν1 τις καθημερινές μετά από καιρό. Η γραμμή βέβαια έχει ακόμα κυρίως γκαζιέρες. Για να δούμε αν θα συνεχιστεί έτσι.

Edit 2: Στα Β/Γ18 το +IAD – ΡΕΝ σημαίνει ότι χρησιμοποιούνται και Iris Diesel στην γραμμή μαζί με τις σόμπες και νταλικοSolaris.

Edit 3: Έγιναν οι αλλαγές που γράφει ο mercedes elbo.

Edit 4: Περάστηκαν οι αλλαγές που ανέφερε ο aliance.

Edit 5: Προστέθηκε το 330.