[kostas720]

237 μπαίνουν αγκορα από τη Πρώτη εβδομάδα. Από όσο ξέρω δεν έχουν μπει 142 μόνο. Πριν 2 3 μέρες είχε το 201 ίσως πρώτη φορά 

Για τα Solaris το βλέπω ότι μπαίνουν παντού αλλά 651 δεν είχα ξαναδεί. Πολύ καλό που από κει που μπαίναν μόνο Α5 και 446 τώρα είναι σε όλες τις γραμμές. Υπάρχει καμία γραμμή που από όσο ξέρουμε δεν έχει μπει; 409 410 411;

Κατά τη γνώμη μου , τα Solaris 12μ πρέπει να τα περιορίσουν σε γραμμές με πολύ κόσμο (036 , 214 , 220 , 221 , 421) γιατί έχουν άπλετο χώρο όρθιων οπότε και μεγαλύτερη μεταφορική ικανότητα. Τα Crossway LE από το να τα βάζουν το Α5 ή στο Ε14 καλύτερα να τα βάζουν στα 409 , 411 , 651 , 653 γιατί δεν μαζεύουν τόσο κόσμο. Ειδικά τώρα που είναι μια δύσκολη περίοδος από θέμα βαρδιών και οχημάτων , τα Solaris αυτά θα είναι μία καλή λύση για τις πιο προβληματικές γραμμές του δικτύου. Για τα Agora CNG τώρα , έχουν λίγη περίοδο ζωής και περιμένω να αποσυρθούν σύντομα , τουλάχιστον από τα Λιόσια που δεν βγαίνουν πάνω από 5 καθημερινά (μόνο σε 720 και ίσως 711 και Β12). Μπορεί να δημιουργηθεί κάποιο πρόβλημα ίσως με τα οχήματα στην Ανθούσα , αλλά θα μπορούσαν να μεταφερθούν 10 Citelis πχ.

[Leon377]

Κατά τη γνώμη μου , τα Solaris 12μ πρέπει να τα περιορίσουν σε γραμμές με πολύ κόσμο (036 , 214 , 220 , 221 , 421) γιατί έχουν άπλετο χώρο όρθιων οπότε και μεγαλύτερη μεταφορική ικανότητα. Τα Crossway LE από το να τα βάζουν το Α5 ή στο Ε14 καλύτερα να τα βάζουν στα 409 , 411 , 651 , 653 γιατί δεν μαζεύουν τόσο κόσμο. Ειδικά τώρα που είναι μια δύσκολη περίοδος από θέμα βαρδιών και οχημάτων , τα Solaris αυτά θα είναι μία καλή λύση για τις πιο προβληματικές γραμμές του δικτύου. Για τα Agora CNG τώρα , έχουν λίγη περίοδο ζωής και περιμένω να αποσυρθούν σύντομα , τουλάχιστον από τα Λιόσια που δεν βγαίνουν πάνω από 5 καθημερινά (μόνο σε 720 και ίσως 711 και Β12). Μπορεί να δημιουργηθεί κάποιο πρόβλημα ίσως με τα οχήματα στην Ανθούσα , αλλά θα μπορούσαν να μεταφερθούν 10 Citelis πχ.

Συμφωνώ ότι πρέπει να μπαίνουν στις γραμμές με πολύ κόσμο, είχα ξεχάσει ότι είναι ευρύχωρα γιατί δεν τα πολυχρησιμοποιούσα (δεν μαρεσει το Β2 που μπαίναν)

Όσο για τα σιτέλις λίγο δύσκολο να πάνε έστω και δέκα. Ξέρω ότι έχουν αποσυρθει πολλά και είναι πολλά με βλάβες. Οι γκαζιερες της Ανθούσας πρέπει να μείνουν κάποιες μέχρι αρχές 2025 που θα έρθουν τα πρώτα νέα λεωφορεία της Ανθούσας

[ecoj]

Σε γραμμές των Λιοσίων μπαίνουν τουλάχιστον καμιά 10αρια Yutong καθημερινά άρα θεωρητικά δεν χρειάζονται αριθμητικά οι παλιές γκαζιέρες πλέον. Αυτό βέβαια ισχύει στη θεωρία γιατί στην πράξη μπορεί να μην βγαίνουν τα νούμερα.
Σε κάθε περίπτωση πριν στρώσει το θέμα με τους φορτιστές δεν νομίζω ότι μπορούν να αποσύρουν τίποτα άλλο.

[MitsosDaBest]

237 μπαίνουν αγκορα από τη Πρώτη εβδομάδα. Από όσο ξέρω δεν έχουν μπει 142 μόνο. Πριν 2 3 μέρες είχε το 201 ίσως πρώτη φορά 

Για τα Solaris το βλέπω ότι μπαίνουν παντού αλλά 651 δεν είχα ξαναδεί. Πολύ καλό που από κει που μπαίναν μόνο Α5 και 446 τώρα είναι σε όλες τις γραμμές. Υπάρχει καμία γραμμή που από όσο ξέρουμε δεν έχει μπει; 409 410 411;

ΟΚ. Εγώ κοιτάζω συνήθως τις γραμμές της Ανθούσας, που χρησιμοποιώ περισσότερο. 

411 σίγουρα έχει μπει. Έχει σήμερα το #6226 και είχα μπει κι εγώ σε ένα στα τέλη Μαΐου. 

Ίσως να μην έχει μπει ακόμα στο 416, που συχνά παίρνει 2πορτα Crossway ή στο X97 του αεροδρομίου.

[Leon377]

Είναι η γκαζιέρα 900 στο 140. Το ξέρω είχαν μπει και πέρυσι, αλλά τώρα δεν είχα δει ότι έχει μπει σήμερα, την είδα live περίπου στην 2η Γλυφάδας και έπαθα κοκομπλόκο

[kostas720]

Citelis στα ΑΒ10 για ακόμα μία Κυριακή. Φαίνεται πως μάλλον τις Κυριακές του Θερινού 1 θα βγαίνουν από τα Λιόσια.

Edit : μόνο Yutong στο 700 , ενώ στα ΑΒ11 μόνο Citelis

[Pantelis Tsigas]

#6275 με πινακίδες ΧΖΜ-9792 σήμερα στο 140
Το συγκεκριμένο το έβγαλα φωτογραφία χτες στο 446. Ήταν αυτό που είχε φύγει με δεμένο χειρόφρενο στον Καρέα πέρσι...

[ecoj]

Αύξηση των Yutong στις γραμμές του Βοτανικού και του Ρέντη.
Δύο GN στο 421. Χτες είχε στο Α5.
Εδώ και μέρες έχει σταματήσει ο δανεισμός Ν2 στις γραμμές της Ράλλη. Τα Ν2 Βοτανικού που έχουν βγει είναι ελάχιστα με το 212 να είναι η μόνη γραμμή του Βοτανικού που παραμένει μόνο με αυτά.

[kostas720]

Αύξηση των Yutong στις γραμμές του Βοτανικού και του Ρέντη.
Δύο GN στο 421. Χτες είχε στο Α5.
Εδώ και μέρες έχει σταματήσει ο δανεισμός Ν2 στις γραμμές της Ράλλη. Τα Ν2 Βοτανικού που έχουν βγει είναι ελάχιστα με το 212 να είναι η μόνη γραμμή του Βοτανικού που παραμένει μόνο με αυτά.

3 GΝ στο 421 και συγκεκριμένα οι #544 , #524 , #508. Νομίζω πως είναι ο μεγαλύτερος αριθμός που έχει μπει τα τελευταία χρόνια.

[Leon377]

3 GΝ στο 421 και συγκεκριμένα οι #544 , #524 , #508. Νομίζω πως είναι ο μεγαλύτερος αριθμός που έχει μπει τα τελευταία χρόνια.

Πλέον μόνο η 524