[MitsosDaBest]

Η 2η μικρότερη γραμμή είναι η 702 και σίγουρα στις μεγαλύτερες είναι και η 865

Το 755 θα έλεγα. Εχει 92 στάσεις, αφού κάνει κύκλο (κατεβαίνει Πατήσια και γυρίζει Αχαρναί) και αν θυμάμαι καλά, η τηλεματική σε κανονικές συνθήκες γράφει περίπου 80 λεπτά ότι θα κάνει να γυρίσει, ένα όχημα που μόλις ξεκινά.

[garvanitis]

Αυτη η γραμμή για να την χρησιμοποιεί πολύς κοσμος πρέπει να εχει συχνότητα 10 λεπτά το πολύ ώστε να προσφέρει ταχεία εξυπηρέτηση και σύνδεση με το μετρό. Αυτό είναι ευκολό και μπορεί να γινει χωρίς μεγαλη σπατάλη οχημάτων γιατί η γραμμή διανύει μικρη απόσταση.

Την έχεις κάνει με κίνηση να μας πεις πόσα οχήματα θέλει για το δεκάλεπτο (και για το χρόνο διαδρομής φυσικά...)

[MitsosDaBest]

Αυτη η γραμμή για να την χρησιμοποιεί πολύς κοσμος πρέπει να εχει συχνότητα 10 λεπτά το πολύ ώστε να προσφέρει ταχεία εξυπηρέτηση και σύνδεση με το μετρό. Αυτό είναι ευκολό και μπορεί να γινει χωρίς μεγαλη σπατάλη οχημάτων γιατί η γραμμή διανύει μικρη απόσταση.

Αυτό που λέει ο garvanitis. Το 052 χωρίς κίνηση πάει κι έρχεται σε 7-8 λεπτά. Τις ώρες αιχμής όμως 12-3 το μεσημέρι, έχει τόση κίνηση που συχνά δεν προλαβαίνει το 20λεπτο και 25λεπτο που του δίνουν. Όχι μόνο ο Κηφισός, αλλά και η οδός Μαρκόνι, το μεσημέρι είναι γεμάτη με νταλίκες και μέχρι να γκαζώσουν, το φανάρι (που κρατάει λίγο) έχει γίνει ξανά κόκκινο.    Γι αυτό έγραφα για 2ο όχημα και 15 λεπτά συχνότητα το μεσημέρι-απόγευμα (εκτός Κυριακής, που δεν έχει θέμα). Το καθένα θα έχει 30' να πάει και να έρθει. Αλλά όταν τελειώσει η ιστορία με τις καραντίνες και θα αυξηθεί η κίνηση στα ΚΤΕΛ.

[MitsosDaBest]

Το 755 θα έλεγα. Εχει 92 στάσεις, αφού κάνει κύκλο (κατεβαίνει Πατήσια και γυρίζει Αχαρναί) και αν θυμάμαι καλά, η τηλεματική σε κανονικές συνθήκες γράφει περίπου 80 λεπτά ότι θα κάνει να γυρίσει, ένα όχημα που μόλις ξεκινά.

Τελικά λάθος έκανα. Η μεγαλύτερη γραμμή πρέπει να είναι το 323 στην Αρτέμιδα με 103 στάσεις και νομίζω πλέον την έχει το ΚΤΕΛ Αττικής.

[gregory]

Τελικά λάθος έκανα. Η μεγαλύτερη γραμμή πρέπει να είναι το 323 στην Αρτέμιδα με 103 στάσεις και νομίζω πλέον την έχει το ΚΤΕΛ Αττικής.

Το 330 είναι από ότι φαίνεται. Έχει 110 στάσεις σύμφωνα με την τηλεματική.

[NightLine]

Το 500, αν έκανε την ίδια διαδρομή κατά τη διάρκεια της ημέρας, θα ήταν η μεγαλύτερη.

[argy]

Η καινούργια 861Β πρέπει να είναι πλέον η μεγαλύτερη σε μήκος, αφού νομίζω πως είναι πάνω απο 40 χιλιόμετρα.

[NightLine]

Η καινούργια 861Β πρέπει να είναι πλέον η μεγαλύτερη σε μήκος, αφού νομίζω πως είναι πάνω απο 40 χιλιόμετρα.

Βασικά εξαρτάται πώς ορίζουμε το "μεγαλύτερη". Χιλιομετρική απόσταση ή διάρκεια διαδρομής; Γιατί διάρκεια σίγουρα δεν είναι, εφόσον οι στάσεις βρίσκονται σε μεγάλη απόσταση η μία από την άλλη, και είναι σε δρόμους με πολύ χαμηλή κινητικότητα.

Σε διάρκεια διαδρομής, υποθέτω ή το 500, ή το 140. Το 500 σίγουρα θα ήταν πρώτο σε διάρκεια με διαφορά, αν έκανε την ίδια διαδρομή την ημέρα. Τη νύχτα είναι σαφώς πολύ μικρότερη. Αλλά και τα κυκλικά 755 και 330, θα μπορούσαν να είναι πρώτα, σε διάρκεια.

[Man Lion's city]

Βασικά εξαρτάται πώς ορίζουμε το "μεγαλύτερη". Χιλιομετρική απόσταση ή διάρκεια διαδρομής; Γιατί διάρκεια σίγουρα δεν είναι, εφόσον οι στάσεις βρίσκονται σε μεγάλη απόσταση η μία από την άλλη, και είναι σε δρόμους με πολύ χαμηλή κινητικότητα.

Σε διάρκεια διαδρομής, υποθέτω ή το 500, ή το 140. Το 500 σίγουρα θα ήταν πρώτο σε διάρκεια με διαφορά, αν έκανε την ίδια διαδρομή την ημέρα. Τη νύχτα είναι σαφώς πολύ μικρότερη. Αλλά και τα κυκλικά 755 και 330, θα μπορούσαν να είναι πρώτα, σε διάρκεια.

Το 500 κάνει συνήθως 75' την διαδρομή, το πολύ 85' σε περιπτώσεις που δεν κλείνουν οι πόρτες από τον κόσμο. Το 140 αν μιλάμε για καθημερινή περίπου 95' και Κυριακή 75'. Οσο για το 330 κάνει γύρω στα 70', στην χειρότερη 80' και το καλύτερο είναι γύρω στα 55'. 755 είναι αρκετά πιο σύντομη σε σχέση με τις στάσεις που κάνει. Μέσο όρο καθημερινή 80-85' και Κυριακή 70'. Σε πρώτα η τελευταία δρομολόγια έχω δει να το κάνει και σε 45', αν και το στάνταρ είναι 55'-60'