[nikos1991]

Στη Συγγρού λειτουργούσε για Α2, 040, 550 και 10.

[marios.ilioupoli]

Να προσθέσω κι εγώ ότι πληροφόρηση υπήρχε:
- Στην Αλεξάνδρας για Α7, Β5, 230, 14.
- Στην Κηφισίας για Α7, 550, 10, 3, 14.

Επίσης, ένδειξη διέλευσης υπήρχε για τη γραμμή Χ95 και στον "Γαλαξία".

Να επιβεβαιώσω και το θέμα που ανέφερε ο Citaro με τις στάσεις του 220 (το πρόσεξα κι εγώ το μεσημέρι στο #9006) και το οποίο βλέπω πως υπάρχει και στο site.

[mercedes elbo]

https://diavgeia.gov.gr/doc/7Μ2Α46ΨΧΕ3-2ΧΜ?inline=true

Στην παραπάνω απόφαση αναφέρεται ότι μειώνεται ο τελικός αριθμός αριθμός των τηλεματικών οχημάτων κατά 144 οχήματα (130 λεωφορεία και 14 τρόλεϊ) και ο εξοπλισμός για τα παραπάνω οχήματα θα αποθηκευετεί! Οπότε, μάλλον ότι τηλεματική μπήκε σε οχήματα ...μπήκε και θα αναγκαστεί η Ο.ΣΥ. να αποσύρει λειτουργικά οχήματα ενώ παράλληλα ο εξοπλισμός τηλεματικής για 144 οχήματα θα σκουριάζει...

Αξίζει να σημειωθεί ότι η παραπάνω απόφαση παρότι πάρθηκε στις 15/3 αναρτήθηκε στη Διαύγεια μετά από έξι ημέρες, σήμερα 21/3.

Επίσης, για το θέμα της στάσης της Πλ. 25ης Μαρτίου (Κ.Σ. 210072) που είχε αρχικά τοποθετηθεί στην Κεντρική Πλατεία της Ηλιούπολης πλέον έχει τοποθετηθεί η σωστή οθόνη και η στάση αυτή τοποθετήθηκε τελικά στην στάση "ΕΒΓΑ" του 164 στην κατεύθυνση προς Άγιο Δημήτριο και προς το παρόν δείχνει τους χρόνους διέλευσης του 140 προς Γλυφάδα! Το θέμα με την συγκεκριμένη στάση είναι ακόμα πιο περίπλοκο καθώς ενώ στην πραγματικότητα αυτή η στάση έχει καταργηθεί από το 2011 ο ΟΑΣΑ έχει τα 140 και 201 στην κατεύθυνση προς Αργυρούπολη να πραγματοποιούν στάση εκεί. Μάλιστα το 140 κατά τον ΟΑΣΑ δεν έχει στάση στην Πλ. 25ης Μαρτίου με Κ.Σ. 210065 που κάνει το 164 προς Αργυρούπολη και στην πραγματικότητα και το 140.

---

Να επιβεβαιώσω και το θέμα που ανέφερε ο Citaro με τις στάσεις του 220 (το πρόσεξα κι εγώ το μεσημέρι στο #9006) και το οποίο βλέπω πως υπάρχει και στο site.

Και δεν είναι μόνο το 220 που έχει πρόβλημα με τις στάσεις. Στο 237 βλέπω στην κατεύθυνση προς Άνω Ηλιούπολη λείπουν 2 στάσεις ("ΘΡΑΚΗΣ" και "ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ") και είναι πρώτα η στάση "ΝΗΣΑΚΙ" και μετά η "ΛΟΤΣΟΥ" ενώ στην πραγματικότητα είναι αντίστροφα και μετά ενώ στην κατεύθυνση προς Δάφνη η στάση "ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ" αναφέρεται ως "ΣΧΟΛΕΙΑ".

Επιπλέον, στο site λείπουν γραμμές π.χ. Τοπικά Γλυφάδας, 164 ενώ υπάρχουν κατηργημένες π.χ. 070, άλλες γραμμές έχουν λάθος διαδρομή π.χ. 709 που έχει τη διαδρομή του 724 και πολλές γραμμές είτε δεν εμφανίζουν καθόλου δρομολόγια από ΑΦ/ΤΕ είτε εμφανίζουν ελάχιστα σε σχέση με αυτά του προγράμματος.

Συμπερασματικά, το αποτέλεσμα της πρώτη μέρας λειτουργίας της Τηλεματικής είναι επιεικώς τραγικό.

[MrVanHool]

Σημερα λοιπον, πρωτη μερα της "Λειτουργιας Ενημερωσης Επιβατων" και ο αναδοχος δεν εδωσε ρευμα στις περισσοτερες στασεις, ενω γινονται ακομη εργα (σταση Νοσ.Ευαγγελισμος για τις γραμμες 3,Ε/Χ14,Α5) η σαν τον στυλο της στασης "Ομονοια" επι της οδου Σταδιου για 1,12,057,227,813,815,856,790 που εδω και μερες εγερνε στον δρομο και εχει πλεον απομακρυνθει!

-> Στην Πατησιων υπαρχει πληρης ενημερωση στις οθονες, πλην 054 και 622. Διερχομενο 8000χιλιαρο στις 2320 με "Ακαδημιας" δεν αναγραφοταν ομως..

-> Στην Βασ.Σοφιας αναγραφονταν διελευσεις 608,732,3,224,Α5 και επειτα 3,Α5,10,550,Χ95 (η αφιξη του Χ95 στα Ιλισια, ενω σταματαει στο Χιλτον..)

-> Στην Μεσογειων για Α5,Β5,Χ95,230 και 046 (εως 6η Χολαργου)

-> Στην Λιοσιων μονο για το Γ10 (που στην επιστροφη παραμενει "Ανακασα-Πλ.Βαθη" σαν κυκλικη) και το 420!

-> Στην Ιερα Οδο, μονο η σταση "Αγ.Γεωργιος" λειτουργουσε με αφιξεις μονο της γραμμης "856 Αιγαλεω-Δαφνη"

-> Στην Πειραιως, εκτος του 856, αφιξεις και για την γραμμη 049!

Σε Ελευσινα, Ασπροπυργο, Λεωφ.Καβαλας, Χαλανδρι, Αγ.Αναργυρους, Αγ.Παρασκευη επιπλεον, οι στασεις ειναι χωρις ρευμα...
Οι οθονες λειτουργουν σε μεγαλο αριθμο γραμμων (ακομη και σε 865,500)

Τελος, το κουμπι για την ηχητικη αναγγελια των αφιξεων στις στασεις λειτουργει! Στην Πλατεια Κολιατσου σημερα με αφιξεις 14 σε 5' και Α8 σε 8', το μηνυμα που ακουγοταν ελεγε "... σε 5', Γραμμη Α8 Πολυτεχνειο-Ν.Ιωνια-Μαρουσι, σε 8' ", ενω στην ανοδο που δεν αναγραφονταν εκεινη την στιγμη διελευσεις του Α8, ελεγε μονο τα λεπτα αφιξης, μην αναγνωριζοντας γραμμη..

Ας περιμενουμε να παραδωσει επιτελους ο αναδοχος το εργο ολοκληρωμενο και το βασικοτερο!!
Ας ευχομαστε να συνεχισει για παντα η συντηρηση του και να μην εχει την αδοξη καταληξη των προσπαθειων Τηλεματικης με τις παλιες Γκαζιερες και του ΗΛΠΑΠ...!

[georgio]

https://diavgeia.gov.gr/doc/7Μ2Α46ΨΧΕ3-2ΧΜ?inline=true

Στην παραπάνω απόφαση αναφέρεται ότι μειώνεται ο τελικός αριθμός αριθμός των τηλεματικών οχημάτων κατά 144 οχήματα (130 λεωφορεία και 14 τρόλεϊ) και ο εξοπλισμός για τα παραπάνω οχήματα θα αποθηκευετεί! Οπότε, μάλλον ότι τηλεματική μπήκε σε οχήματα ...μπήκε και θα αναγκαστεί η Ο.ΣΥ. να αποσύρει λειτουργικά οχήματα ενώ παράλληλα ο εξοπλισμός τηλεματικής για 144 οχήματα θα σκουριάζει...

Αξίζει να σημειωθεί ότι η παραπάνω απόφαση παρότι πάρθηκε στις 15/3 αναρτήθηκε στη Διαύγεια μετά από έξι ημέρες, σήμερα 21/3.

Επίσης, για το θέμα της στάσης της Πλ. 25ης Μαρτίου (Κ.Σ. 210072) που είχε αρχικά τοποθετηθεί στην Κεντρική Πλατεία της Ηλιούπολης πλέον έχει τοποθετηθεί η σωστή οθόνη και η στάση αυτή τοποθετήθηκε τελικά στην στάση "ΕΒΓΑ" του 164 στην κατεύθυνση προς Άγιο Δημήτριο και προς το παρόν δείχνει τους χρόνους διέλευσης του 140 προς Γλυφάδα! Το θέμα με την συγκεκριμένη στάση είναι ακόμα πιο περίπλοκο καθώς ενώ στην πραγματικότητα αυτή η στάση έχει καταργηθεί από το 2011 ο ΟΑΣΑ έχει τα 140 και 201 στην κατεύθυνση προς Αργυρούπολη να πραγματοποιούν στάση εκεί. Μάλιστα το 140 κατά τον ΟΑΣΑ δεν έχει στάση στην Πλ. 25ης Μαρτίου με Κ.Σ. 210065 που κάνει το 164 προς Αργυρούπολη και στην πραγματικότητα και το 140.

---

Και δεν είναι μόνο το 220 που έχει πρόβλημα με τις στάσεις. Στο 237 βλέπω στην κατεύθυνση προς Άνω Ηλιούπολη λείπουν 2 στάσεις ("ΘΡΑΚΗΣ" και "ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ") και είναι πρώτα η στάση "ΝΗΣΑΚΙ" και μετά η "ΛΟΤΣΟΥ" ενώ στην πραγματικότητα είναι αντίστροφα και μετά ενώ στην κατεύθυνση προς Δάφνη η στάση "ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ" αναφέρεται ως "ΣΧΟΛΕΙΑ".

Επιπλέον, στο site λείπουν γραμμές π.χ. Τοπικά Γλυφάδας, 164 ενώ υπάρχουν κατηργημένες π.χ. 070, άλλες γραμμές έχουν λάθος διαδρομή π.χ. 709 που έχει τη διαδρομή του 724 και πολλές γραμμές είτε δεν εμφανίζουν καθόλου δρομολόγια από ΑΦ/ΤΕ είτε εμφανίζουν ελάχιστα σε σχέση με αυτά του προγράμματος.

Συμπερασματικά, το αποτέλεσμα της πρώτη μέρας λειτουργίας της Τηλεματικής είναι επιεικώς τραγικό.

Άρα σιγα-σιγα ότι δεν εχει τηλεματική θα αποσύρεται; Μάλλον βλέπω στο Ελληνικό να πηγαίνουν irisbus απο Πειραια γιατί όταν αποφασίζουν να βγάλουν μονο οχηματα μα τηλεματικη θα είναι ουσιαστικα -15 αμαξια και θα έχει θέμα με τα 12μετρα.
Τωρα η πρωτη μερα ειναι απλα απαραδεκτη. Δεν μπορεις να διαφημίζεις κατι που θα εξυπηρετήσει πολύ το κοινό και να περιμένεις νεο κοσμο ενώ 1η μέρα έχει κλειστες όλες τις στάσεις...
Επίσης το site πέρα απο τα προβλήματα που αναφέρθηκαν δεν μετρά καλά τον χρόνο. Δεν μπορει να λεέι διέλευση σε 7' και μετά από 1' να λεει σε 3'. Όπως επισης πρεπει αμεσα να φτιαχτει αυτο που λεει ο Citaro παιρνώντας και τα δρομολόγια στο συστημα.
Και εκτος όλων αυτων τα αμ/σια εστειλαν κ αμαξια χωρις τηλεματικη ( ακομα και στο 608 αναφερθηκε απο οδηγο), οδηγοί δεν ανοίγουν τις οθόνες ή οι οθονες δεν κειτουργουν...
Μετά απο κανα μηνα και βαλε μας βλεπω να γίνεται κατι..

[GeorgIrisbus]

http://195.46.22.91/#main

Η εφαρμογή για την τηλεματική.

Γιουπι αλλάξανε οι διαδρομές του 305 και περνάει και αυτό από 1η Παλλήνης... Ή κάτι δεν πάει καλά με αυτή την σελίδα χαχαχα

[Citaro]

Έχω ανοιχτή την εφαρμογή στο κινητό από το πρωί με τις εξής δοκιμές :

Στο 235 σήμερα ένα όχημα τουλάχιστον δεν έχει τηλεματική, με συνέπεια να φαίνονται κενά μισάωρα (η γραμμή είναι κομπλέ με τα 5 οχήματα έξω, το διασταύρωσα με καρτελάκι οδηγού). Ειδικότερα το όχημα που έβγαζε δρομολόγια 08:28 και 09:26, δεν φαίνεται.

Στο 230 επίσης κάποιο όχημα δεν "πιάνει". Στους Αμπελοκήπους είχε αναμονή βάσει εφαρμογής 22', (στις 08:50) ενώ πέρασε Solarini μετά από 5'.

Στο Α7 πρέπει να είναι εκτός συστήματος πολλά οχήματα, διότι στους Αμπελοκήπους, μετά από το όχημα που μπήκα (08:50), έδειχνε την επόμενη διέλευση προς Πεδίον Άρεως σε ... 45' !

Γενικά είναι ατελέστατη η εφαρμογή στο παρόν στάδιο. Επίσης αναρωτιέμαι γιατί το link για την εφαρμογή είναι κρυφό και το βρήκαμε μόνο εμείς.

[mercedes elbo]

Έχω ανοιχτή την εφαρμογή στο κινητό από το πρωί με τις εξής δοκιμές :

Στο 235 σήμερα ένα όχημα τουλάχιστον δεν έχει τηλεματική, με συνέπεια να φαίνονται κενά μισάωρα (η γραμμή είναι κομπλέ με τα 5 οχήματα έξω, το διασταύρωσα με καρτελάκι οδηγού). Ειδικότερα το όχημα που έβγαζε δρομολόγια 08:28 και 09:26, δεν φαίνεται.

Στο 230 επίσης κάποιο όχημα δεν "πιάνει". Στους Αμπελοκήπους είχε αναμονή βάσει εφαρμογής 22', (στις 08:50) ενώ πέρασε Solarini μετά από 5'.

Στο Α7 πρέπει να είναι εκτός συστήματος πολλά οχήματα, διότι στους Αμπελοκήπους, μετά από το όχημα που μπήκα (08:50), έδειχνε την επόμενη διέλευση προς Πεδίον Άρεως σε ... 45' !

Γενικά είναι ατελέστατη η εφαρμογή στο παρόν στάδιο. Επίσης αναρωτιέμαι γιατί το link για την εφαρμογή είναι κρυφό και το βρήκαμε μόνο εμείς.

Σε κάποιες περιπτώσεις δεν είναι μόνο ότι δεν έχει τηλεματική το όχημα αλλά κάποιοι οδηγοί δεν τις ανοίγουν ή έχουν κάποιο πρόβλημα και δεν λειτουργούν.

Όσο για το link της εφαρμογής το είδα στο athenstransport. Τωρά που το βρήκαν αυτοί δεν γνωρίζω και δεν έχω δει κάπου επίσημα να υπάρχει.

[marios.ilioupoli]

Όσο για το link της εφαρμογής το είδα στο athenstransport. Τωρά που το βρήκαν αυτοί δεν γνωρίζω και δεν έχω δει κάπου επίσημα να υπάρχει.

Ο ΟΑΣΑ το δημοσίευσε στη σελίδα που εχει διατηρήσει στο fb από τον διαγωνισμό φωτογραφίας.

[georgio]

Σε λειτουργια η τηλεματικη στη σταση "Παναγίτσα" στην Κεντρικη Πλατεία της Ηλιούπολης. Βέβαια αφου το συστημα δείχνει μόνο όταν το οχημα ξεκιναει απο ΑΦ/ΤΕ ο χρονος είναι παντα 6-8'.