[ecoj]

Ευχάριστη έκπληξη το 813 που σήμερα είναι μόνο με 12μ (Ν2 #600, #615, #650 κλπ! Βέβαια δεν ξέρω αν παίζει κάποιο ρόλο σε αυτό ότι το πρωί ήταν κλειστό το μετρό.

Το 051 από την πλευρά του έχει περισσότερα Ν1 (#257, #261, #264 κλπ) από ότι Ν2!
Ν1 (#282) και στο 821.
Δυνατή παρουσία Ν2 σήμερα στο Β12 (#707, #710 κλπ).

Επίσης το 813 είχε και Ν1 (#247) σήμερα!
Με δύο δίπορτα Ν2 (#742, #746) το 829!!

[MrVanHool]

Ξεμείνε από νταλίκες η Ράλλη;

Από την στιγμή που στο Δ' κύκλωμα (των Ν2) έμεινε μόνο το Γαλάτσι (622-815), η μισή Κηπούπολη και το Παλατάκι, προφανώς και πρέπει να δουλέψουν και αλλού και ας μην έχουν δίπλωμα νταλίκας.

Όπως και σε κάθε Θερινό εδώ και 2 χρόνια λοιπόν, Ν2 θα βλέπουμε κάργα σε Α7-Β9-Β12, ειδικά με το Θερινό Πρόγραμμα Κυριακής που έχει μόνο το ένα αμάξι στο Παλατάκι το Δ'! Γι'αυτό είναι αναμενόμενο!

[mercedes elbo]

Από την στιγμή που στο Δ' κύκλωμα (των Ν2) έμεινε μόνο το Γαλάτσι (622-815), η μισή Κηπούπολη και το Παλατάκι, προφανώς και πρέπει να δουλέψουν και αλλού και ας μην έχουν δίπλωμα νταλίκας.

Όπως και σε κάθε Θερινό εδώ και 2 χρόνια λοιπόν, Ν2 θα βλέπουμε κάργα σε Α7-Β9-Β12, ειδικά με το Θερινό Πρόγραμμα Κυριακής που έχει μόνο το ένα αμάξι στο Παλατάκι το Δ'! Γι'αυτό είναι αναμενόμενο!

Τα Α13 και Β15 είναι πλέον στο Δ΄; Γιατί ήξερα ότι ήταν στο Β'.

Πάντως, άμα υπάρχουν οδηγοί με Ε΄ κατηγορίας δίπλωμα στα γειτονικά αμαξοστάσια (Πειραιάς, Βοτανικός) θα μπορούσε να γίνει μια ανταλλαγή οδηγών ώστε να μην μπαίνουν 12μετρα σε Α7, Β9, Β12.

[marios.ilioupoli]

Μία GN σήμερα στο 164.

[ecoj]

Citelis #9004 στο 203!

Επίσης ευχάριστο είναι ότι η Ράλλη στο Β15 στέλνει Ν2 κανονικά πλέον και όχι δίπορτα (σήμερα #698, #699).

Το 813 ξαναπήγε στα midi πράγμα που σημαίνει ότι μάλλον προχτές είχε 12μ λόγω κλειστού μετρό το πρωί!

[georgio]

.

Το 813 ξαναπήγε στα midi πράγμα που σημαίνει ότι μάλλον προχτές είχε 12μ λόγω κλειστού μετρό το πρωί!

Άρα έχουν 12μετρα απλα προτιμουν να στελνουν midi

[ecoj]

Άρα έχουν 12μετρα απλα προτιμουν να στελνουν midi

Ξεκάθαρα! Ένα βασικό υπέρ που έχουν τα midi είναι ότι δεν αντιμετωπίζουν εύκολα θέματα με παρκαρισμένα. Και στη περίπτωση του 813 δεν είναι καθόλου δύσκολο να κολλήσει λεωφορείο.

[N1Ellinikou]

Το Ν1 #132 σήμερα δρομολογημένο στο 155!

[mercedes elbo]

Το Citelis #9004 σήμερα στο 203, με οθόνη τηλεματικής αλλά και εκτός λειτουργίας μεσαία και πίσω προμετωπίδα.

[MrVanHool]

Το Ν2 542 στο Β9 σήμερα και το 709 στο 049!

Τα Α13 και Β15 είναι πλέον στο Δ΄; Γιατί ήξερα ότι ήταν στο Β'.

Πάντως, άμα υπάρχουν οδηγοί με Ε΄ κατηγορίας δίπλωμα στα γειτονικά αμαξοστάσια (Πειραιάς, Βοτανικός) θα μπορούσε να γίνει μια ανταλλαγή οδηγών ώστε να μην μπαίνουν 12μετρα σε Α7, Β9, Β12.

Από την 1/4/15, είναι στο Δ' επισήμως.

Δηλαδή να πηγαίνουν οι οδηγοί του Βοτανικού ή του Πειραιά, να κάνουν βάρδιες της Ράλλη με νταλίκες?! Και αυτό για να μην βγει Ν2 στο Β9 Κυριακή καλοκαιριού, που ούτε το κοντό δεν γεμίζει? Δεν χρειάζεται...
Άλλωστε, ξεχνάς ότι το μεν Β12 Χειμ έχει μεικτή δρομολόγηση με κοντά του ΑΜ ΛΙΟ, τα δε Α7-Β9 τότε που τα λεωφορεία γέμιζαν από κόσμο που τα εμπιστευόταν (πριν φτάσουν σε αυτήν την απαξίωση, από το 2009 και μετά) είχαν μεικτή δρομολόγηση με κοντά! Το ΑΒ7 τα Σ/Κ του καλοκαιριού το είχε μόνο το ΑΜ ΒΟΤ, το δε ΑΒ9 ήταν στο Γ' κύκλωμα (τότε με Ν2)..

Τώρα στην Κυριακή του Αυγούστου λοιπόν θα κάνουμε τις τράμπες, να μην βγει ένα Mercedes στο Α7 και αφήσει τον λαό απ'έξω?