[marios.ilioupoli]

Το άλλο το κουλό είναι ότι πριν καμιά βδομάδα κάνανε έλεγχο στο 040 πριν το Σύνταγμα, όταν πια είχε σχεδόν αδειάσει μετά το Φιξ. Τι να ελέγξεις σε 10 άτομα όταν πριν είχες ένα 18μετρο γεμάτο κόσμο?

Αν δε μπορούν να μετακινηθούν, όμως, σ' ένα 18μ. γεμάτο κόσμο, θα κάνουν τον έλεγχο όποτε αυτό είναι εφικτό.

[panos1]

Ντάξει ναι, απλά δεν είναι και πολύ χρήσιμος ένας έλεγχος σε τόσα λίγα άτομα. Ίσως πρέπει να αναπτυχθεί ένας "μπούσουλας" για ενδεδειγμένες στάσεις ελέγχου ανά γραμμή, σύμφωνα με τη μέση κίνηση στο εκάστοτε κομμάτι της διαδρομής.

[nikos1991]

Την Τρίτη γύρω στις 18:00 είχε έλεγχο με 8 άτομα στο μετρό του Συντάγματος και σήμερα στο 608 στην Ακαδημία. Ελπίζω να εντατικοποιηθούν κι άλλο.

[ecoj]

Έλεγχος εισιτηρίων σήμερα στο Α10 στη Volvo #225. Πιάστηκαν περίπου 5 -6 άτομα.

[Vasilis21]

Έλεγχος εισιτηρίων σήμερα στο Α10 στη Volvo #225. Πιάστηκαν περίπου 5 -6 άτομα.

μονο?καλα ειναι

[pvuccino]

ΕΛΕΓΚΤΗΣ ΣΤΟ Α10;;;;;;;;;;;; Μiracolo! Miracolo! Παίζει και να μην έχει ανέβει ΠΟΤΕ ελεγκτής στα Α10/Β10!! Τα αποφεύγουν όπως ο δίαολος το λιβάνι! Φωτογραφία τον έβγαλες να θυμόμαστε αυτό το ΙΣΤΟΡΙΚΟ γεγονός;;

[ecoj]

Και εμένα μου έκανε εντύπωση που πέτυχα έλεγχο στο Α10! Πάντως όλα κύλισαν ομαλά χωρίς προβλήματα και φασαρίες!

Πάντως φαίνεται να έχουν ενταθεί οι έλεγχοι καθώς σήμερα πετύχαμε έλεγχο στο 622 (Ν2 #666)! Έπιασαν μία κοπέλα που όμως υποστήριξε ότι έχει κάρτα και απλά δεν την είχε πάνω της. Λογικά σβήνεται το πρόστιμο σε αυτή τη περίπτωση.

---

Ενδιαφέρον επίσης ότι και στις δύο περιπτώσεις ο περισσότερος κόσμος είχε κάρτα!

[ecoj]

Χτες το βράδυ είχε έλεγχο εισιτηρίων στο Β1 προς Πειραιά (Irisbus Diesel #737)! Έπιασαν ένα άτομο.
Σήμερα το πρωί είχε στο Γ18 μόλις έφτασε στην Ομόνοια έλεγχαν τον κόσμο που αποβιβαζόταν! Δεν θυμάμαι αριθμό του Solaris! Δεν είδα να έπιασαν κάποιον.

[garvanitis]

Έχω την εντύπωση ότι κανένας έλεγχος δεν μπορεί να γίνει μετά (ή κατά) την αποβίβαση από το όχημα. Εξάλλου σε τίνος μαρτυρία θα στηριχθεί η παράβαση αν ο παραβάτης δεν είναι συνεργάσιμος;

Κάτι ακόμα, μάλλον λίγο άσχετο... Το να γράφεται για να αναφερθούμε σε ένα αυτοκίνητο το "Irisbus Diesel #737" είναι κουραστικό (μακρυνάρι) και άσκοπο. Το συγκεκριμένο αμάξι του παραδείγματος είναι το 3/737 (ή 3737 αν προτιμάτε) ή ακόμα πιο επίσημα κατά ΟΣΥ ΖΚΖ-9737. Η αναφορά στο τριψήφιο και μόνο δημιουργεί σύγχυση μεταξύ των τύπων που φέρουν τον ίδιο αριθμό σε όσους δεν είναι εξοικειωμένοι με την αρίθμηση των ΟΣΥ. Το ιδανικό βέβαια θα ήταν η ενιαία αρίθμηση αλλά μάλλον μην περιμένετε πολλά επ΄αυτού (αν και έχει συζητηθεί κατά καιρούς).

[ecoj]

Δεν ξέρω γιατί έγινε έτσι ο έλεγχος! Ίσως επειδή δεν προλάβαιναν εκείνη την ώρα με το κλασικό τρόπο αφού το λεωφορείο έφτανε στην Ομόνοια και ο κόσμος θα έβγαινε σκέφτηκαν αυτή τη πατέντα.

Από συνήθεια αναφέρω τον αριθμό οχήματος. Δεν παίζει ιδιαίτερο ρόλο. Αυτό που είναι πιο σημαντικό είναι πως φαίνεται έχουν αυξηθεί κάπως οι έλεγχοι.