[Giannis]

Σε ένα από τα τρόλλεϋ της γραμμής 6 που μπήκα σήμερα ο οδηγός ανακοίνωνε από το μικρόφωνο την επόμενη στάση. Επίσης, από τις στάσεις στην Αχαρνών, στα τύμπανα έχουν αφαιρεθεί όλα τα χαρτιά με τις στάσεις των γραμμών, την συχνότητα και το πρώτο/τελευταίο δρομολόγιο και έχουν τοποθετηθεί νέα που έχουν μόνο το 6.

[marios.ilioupoli]

Σε ένα από τα τρόλλεϋ της γραμμής 6 που μπήκα σήμερα ο οδηγός ανακοίνωνε από το μικρόφωνο την επόμενη στάση. Επίσης, από τις στάσεις στην Αχαρνών, στα τύμπανα έχουν αφαιρεθεί όλα τα χαρτιά με τις στάσεις των γραμμών, την συχνότητα και το πρώτο/τελευταίο δρομολόγιο και έχουν τοποθετηθεί νέα που έχουν μόνο το 6.

Πες μου ότι το λέει και στα αγγλικά, να τρελαθώ!

[i_lie_us]

Αυτός είναι ο καινούριος στύλος στη στάση "ΠΑΠΑΡΗΓΟΠΟΥΛΟΥ", η επόμενη από την αφετηρία στη Δουκίσσης Πλακεντίας των λεωφορείων που αναγράφονται.
Είναι και αυτή στο καινούριο στυλ, φρεσκόβαμμένη και καθαρούλα.
Δυστυχώς την τράβηξα τώρα το βράδυ, συνεπώς δεν μπορούσα να τραβήξω το τύμπανο που ήτανε καινούριο (δεν προϋπήρχε στη συγκεκριμένη στάση τύμπανο), και είχε το χαρτί με τις στάσεις του 302, και δίπλα πάνω από την στήλη με την εκτιμώμενη ώρα διέλευσης έγραφε επίσης και ότι εξαρτάται από την κυκλοφορία και αυτά.
Πηγαίνοντας προς την στάση αυτή, πέτυχα και το 302 με citelis, δεν παρατήρησα ποιο όχημα, στο οποίο όμως όσο πρόλαβα να δω δεν υπήρχε κάποιο κολλημένο αυτοκόλλητο μέσα.
Επίσης η πίσω προμετωπίδα του εμφάνιζε αστεράκια..
Που θα μου πάει, θα το πάρω για μια βόλτα κάποια στιγμή και θα μπορώ να μεταφέρω μια πληρέστερη εικόνα μετά..

[MB 0405N1]

Λοιπόν στο 302 κυκλοφορούν αποκλειστικά citelis με νούμερα από #9001 έως #9005. Πρέπει να έχουν μεταφερθεί 5-6 στην Ανθούσα γιατί θεωρώ παράλογο να βγαίνουν τα οχήματα από τα Λιόσια. Μερικοί οδηγοί κάνουν έλεγχο και ανοίγουν μόνο μπροστά ενώ άλλοι όχι. Επίσης ο ΟΑΣΑ έχει αναρτήσει τα pdf με τις κάρτες που έχουν τοποθετηθεί στις στάσεις
http://www.oasa.gr/xmap.php?id=p302

[i_lie_us]

Λοιπόν στο 302 κυκλοφορούν αποκλειστικά citelis με νούμερα από #9001 έως #9005. Πρέπει να έχουν μεταφερθεί 5-6 στην Ανθούσα γιατί θεωρώ παράλογο να βγαίνουν τα οχήματα από τα Λιόσια. Μερικοί οδηγοί κάνουν έλεγχο και ανοίγουν μόνο μπροστά ενώ άλλοι όχι. Επίσης ο ΟΑΣΑ έχει αναρτήσει τα pdf με τις κάρτες που έχουν τοποθετηθεί στις στάσεις
http://www.oasa.gr/xmap.php?id=p302

Ένα δάκρυ κυλάει αυτή τη στιγμή..
Άντε, και τηλεματική..

[mercedes elbo]

Λοιπόν στο 302 κυκλοφορούν αποκλειστικά citelis με νούμερα από #9001 έως #9005. Πρέπει να έχουν μεταφερθεί 5-6 στην Ανθούσα γιατί θεωρώ παράλογο να βγαίνουν τα οχήματα από τα Λιόσια. Μερικοί οδηγοί κάνουν έλεγχο και ανοίγουν μόνο μπροστά ενώ άλλοι όχι. Επίσης ο ΟΑΣΑ έχει αναρτήσει τα pdf με τις κάρτες που έχουν τοποθετηθεί στις στάσεις
http://www.oasa.gr/xmap.php?id=p302

Είναι πιθανό να στείλαν στην Ανθούσα τα #9001-#9005 για το 302. Επίσης, πολύ καλή κίνηση η ανάρτηση των εκτιμώμενων χρόνων διέλευσης αλλά το θέμα είναι κατά πόσο ακριβείς είναι.

[ecoj]

Σας κάθεται παράλογο να τραβάει λεωφορεία πό τα Λιόσια το 302; Για τον ΟΑΣΑ δεν είναι. Βέβαια μπορεί και να μεταφέρθηκαν δεν ξέρουμε με σιγουριά.

[marios.ilioupoli]

Κοιτώντας τα προγράμματα δρομολογίων της 302, αναφέρεται στην πρότελευταία στάση "ΠΑΠΑΡΗΓΟΠΟΥΛΟΥ" (μία στάση πριν την αφετηρία), ώρα διέλευσης του πρώτου οχήματος 05:34, που σημαίνει ότι στις 05:35 είναι στο σταθμό μετεπιβίβασης της Πλακεντίας.

Με δεδομένο ότι ο χρόνος διαδρομής που δίνεται στη γραμμή (με βάση τα στοιχεία από τη σύμβαση) είναι 55', τα 15' που μένουν μέχρι την επόμενη αναχώρηση του οχήματος (05:50), σε τι αποσκοπούν;

Και εννοείται πως δεν είναι μόνο η 302. Στο Χ95 βλέπεις ακόμη και 3 νταλίκες σταματημένες στην Όθωνος, για να μη θυμηθώ τα καλά του Χ70 ένα βράδυ, που είχε 4 οχήματα για 10' διαδρομή και 30' διάλειμμα.

Άρα η κακοδαιμονία του δικτύου της ΟΣΥ, δεν οφείλεται μόνο στην έλλειψη οδηγών, αλλά και στην κακή χρησιμοποίηση του υπάρχοντος προσωπικού.

[MB 0405N1]

Αν παρατήρησα καλά σήμερα την γκαζιέρα #9001 στο 302, ο οδηγός έκανε την επιβίβαση μόνο από μπροστά (εκτός από δύο που πρόλαβαν να μπουν από τη μεσαία ''λαθραία'') και υπήρχε και μια μπάρα στην πρώτη πόρτα, όμως δεν κατάφερα να παρατηρήσω πως ακριβώς δούλευε αυτή. Να σημειωθεί επίσης πως στο 302 κυκλοφορούν σταθερά τα οχήματα #9001-9005.

Τέλος οι γκαζιέρες #9091 και #9099 έχουν χάρτες της γραμμής Α8 μέσα.

[ecoj]

Κάποιες γκαζιέρες διάλεξαν τη γραμμή τους. Το ίδιο έγινε και σε κάποια τρόλλευ της γραμμές 6.