[georgio]

Είδα CNG το μεσημέρι στη Ριζάρη. Και στην αρχή είχε κολλήσει το μυαλό μου και δε μου ερχόταν ότι από εκεί περνάνε 203/204 και νόμιζα πως έστειλαν στο 732! Δεν πρόλαβα να δω βέβαια αν πήγαινε Καρέα ή Σακέτα, αλλά έτσι κι αλλιώς οι δύο αυτές γραμμές νομίζω έχουν κοινή δρομολόγηση. Σωστά;

Μέχρι περυσι το χειμώνα που είχε το 203 το ελληνικο τα 203/204 είχαν κοινή δρομολόγηση. Μέσα στη χρονια το 203 πήγε Ανθουσα και το Ελληνικό είχε κρατήσει μια βάρδια του 203 και το 204, τώρα εχω την εντυπωση οτι εχει μονο το 204 γιατι Ν1 στο 203 δεν είδα αυτη τη βδομαδα.

[marios.ilioupoli]

Μέχρι περυσι το χειμώνα που είχε το 203 το ελληνικο τα 203/204 είχαν κοινή δρομολόγηση. Μέσα στη χρονια το 203 πήγε Ανθουσα και το Ελληνικό είχε κρατήσει μια βάρδια του 203 και το 204, τώρα εχω την εντυπωση οτι εχει μονο το 204 γιατι Ν1 στο 203 δεν είδα αυτη τη βδομαδα.

Είναι σίγουρο ότι έχει μείνει Ελληνικό το 204; Γιατί πολλές γραμμές έχει μαζέψει. Μετράω:
040, 101, 114, 115, 116, 124, 128, 140, 141, 142, 149, 154, 155, 162, 163, 170, 171, 205, 206, 207, 212, 235, 237, 250, 550, 608, Α2, Α3, Α4, Α5, Β2, Β3, Ε22, Χ97

[georgio]

Είναι σίγουρο ότι έχει μείνει Ελληνικό το 204; Γιατί πολλές γραμμές έχει μαζέψει. Μετράω:
040, 101, 114, 115, 116, 124, 128, 140, 141, 142, 149, 154, 155, 162, 163, 170, 171, 205, 206, 207, 212, 235, 237, 250, 550, 608, Α2, Α3, Α4, Α5, Β2, Β3, Ε22, Χ97

Για το 204 σιγουρότατα! (1 λεωφορειο ειναι εξάλλου)
+ 4 βάρδιες στο Α7 τις καθημερινές, το 209, το 242, 304,305,406,407
Και το Α1 περυσι τις καθημερινές το είχε το ελληνικό φέτος δεν ξέρω
Μιλάμε για το μεγαλύτερο αμαξοστάσιο της αττικής. Και μην ξεχνας οτι κόπηκαν 210 (-3 οχήματα) 202 (-4) 171 (-3) Ε22 (-3) Χ97 (-1) 141 (-1) 216 (-3)

[marios.ilioupoli]

Για το 204 σιγουρότατα! (1 λεωφορειο ειναι εξάλλου)
+ 4 βάρδιες στο Α7 τις καθημερινές, το 209, το 242, 304,305,406,407
Και το Α1 περυσι τις καθημερινές το είχε το ελληνικό φέτος δεν ξέρω
Μιλάμε για το μεγαλύτερο αμαξοστάσιο της αττικής. Και μην ξεχνας οτι κόπηκαν 210 (-3 οχήματα) 202 (-4) 171 (-3) Ε22 (-3) Χ97 (-1) 141 (-1) 216 (-3)

Μέρος του πλεονάσματος από την τοπικοποίηση του Ε22 πήγε στο Β2. Τα 304/305 εξακολουθούν να δρομολογούνται με GN και επί Χειμερινού ή πέρασαν Ανθούσα;

[nikos1991]

Μέρος του πλεονάσματος από την τοπικοποίηση του Ε22 πήγε στο Β2. Τα 304/305 εξακολουθούν να δρομολογούνται με GN και επί Χειμερινού ή πέρασαν Ανθούσα;

Πρέπει να πήγαν Ανθούσα. Πέρσυ το χειμώνα βγαίναν με γκαζιέρες, την τελευταία βδομάδα που μπήκε το χειμερινό δεν έχω περάσει από εκεί.

[georgio]

Πρέπει να πήγαν Ανθούσα. Πέρσυ το χειμώνα βγαίναν με γκαζιέρες, την τελευταία βδομάδα που μπήκε το χειμερινό δεν έχω περάσει από εκεί.

Τα 304/305 μεχρι περυσι εβγαιναν σιγουρα απο Ελληνικό και η Ανθούσα είχε καποια δρομολόγια μόνο. Στο Β2 τώρα δεν νομίζω να έδωσαν παραπάνω απο 1 λεωφορείο με τις συχνότητες που έχει

[marios.ilioupoli]

Για το 204 σιγουρότατα! (1 λεωφορειο ειναι εξάλλου)
+ 4 βάρδιες στο Α7 τις καθημερινές, το 209, το 242, 304,305,406,407
Και το Α1 περυσι τις καθημερινές το είχε το ελληνικό φέτος δεν ξέρω
Μιλάμε για το μεγαλύτερο αμαξοστάσιο της αττικής. Και μην ξεχνας οτι κόπηκαν 210 (-3 οχήματα) 202 (-4) 171 (-3) Ε22 (-3) Χ97 (-1) 141 (-1) 216 (-3)

Το 242 τι οχήματα παίρνει; N1 ή GN;

Επίσης, στα παραπάνω θα πρέπει να υπολογίζεται η ανάληψη των 101 και 250 από το Ελληνικό, που μιλάμε για +3 οχήματα στη μία περίπτωση και +4 στην άλλη. Άρα δεν είναι και πολύ μεγάλο το όφελος.

[nikos1991]

Το 242 τι οχήματα παίρνει; N1 ή GN;

Επίσης, στα παραπάνω θα πρέπει να υπολογίζεται η ανάληψη των 101 και 250 από το Ελληνικό, που μιλάμε για +3 οχήματα στη μία περίπτωση και +4 στην άλλη. Άρα δεν είναι και πολύ μεγάλο το όφελος.

242: Κατά κύριο λόγο GN. Στο θερινό 1 βγαίνει με Ν1 ή μείγμα Ν1-GN
250: Κάθε χειμώνα το έχει το Ελληνικό, οπότε δεν είναι επιπλέον οχήματα. Απλά το καλοκαίρι, λόγω του φόρτου της παραλιακής, πάει Βοτανικό. Το 101 είναι όντως νέα γραμμή για το Ελληνικό.

[mercedes elbo]

Είναι σίγουρο ότι έχει μείνει Ελληνικό το 204; Γιατί πολλές γραμμές έχει μαζέψει. Μετράω:
040, 101, 114, 115, 116, 124, 128, 140, 141, 142, 149, 154, 155, 162, 163, 170, 171, 205, 206, 207, 212, 235, 237, 250, 550, 608, Α2, Α3, Α4, Α5, Β2, Β3, Ε22, Χ97

Το Ελληνικό έχει αυτά που είπες και τα: 209, 242, 304/305/316 (νομίζω 2-3 οχήματα έχει το Ελληνικό και τα υπόλοιπα από Ανθούσα), 309, 406, 407, 418 και Α7 (4 οχήματα αν δεν κάνω λάθος και τα υπόλοιπα 10 από Ράλλη).

Σε σχέση με πριν 4-5 χρόνια το Ελληνικό έχει αρκετά λιγότερες γραμμές. Τότε είχε: 103, 113, 220/221, 245, 251, 408/409, 419, 601/603, 651/653 κ.α. Απ' τα σημερινά τα μόνα που δεν είχε τότε ήταν τα Α5, 304/305/316 και Χ97.

Για το 204 σιγουρότατα! (1 λεωφορειο ειναι εξάλλου)
+ 4 βάρδιες στο Α7 τις καθημερινές, το 209, το 242, 304,305,406,407
Και το Α1 περυσι τις καθημερινές το είχε το ελληνικό φέτος δεν ξέρω
Μιλάμε για το μεγαλύτερο αμαξοστάσιο της αττικής. Και μην ξεχνας οτι κόπηκαν 210 (-3 οχήματα) 202 (-4) 171 (-3) Ε22 (-3) Χ97 (-1) 141 (-1) 216 (-3)

Συγκενρωτικά το Ελληνικό πριν είχε (μέσα σε παρένθεση τα μέγιστα οχήματα στην αιχμή) : 124 (3), 141 (9), 155 (3), 171 (8), 202 (3), 210 (3), 216 (3), 247 (1), Β2 (5), Ε22 (8) και Χ97 (3). Σύνολο 49 οχήματα.

Ενώ τώρα έχει: 101 (3), 124 (4), 141 (6), 142 (1), 155 (4), 171 (5), Β2 (7), Ε22 (5) και Χ97 (2). Σύνολο 37 οχήματα.

Άρα το συνολικό όφελος είναι 12 οχήματα.

[georgio]

242: Κατά κύριο λόγο GN. Στο θερινό 1 βγαίνει με Ν1 ή μείγμα Ν1-GN
250: Κάθε χειμώνα το έχει το Ελληνικό, οπότε δεν είναι επιπλέον οχήματα. Απλά το καλοκαίρι, λόγω του φόρτου της παραλιακής, πάει Βοτανικό. Το 101 είναι όντως νέα γραμμή για το Ελληνικό.

Φέτος όμως έχει δώσει το 201 στο μπραχάμι (-3 οχήματα) άρα ειναι πατσοι! Βέβαια το θεωρω λίγο βλακεία που το 201 πήγε στο μπραχάμι γιατί και Ν1 δεν χρειάζεται και το Ελληνικό είναι δίπλα, γι αυτο και όλες οι ενάρξεις/σχολάσματα είναι απο αργυρούπολη. Αντι αυτου θα μπορούσε να πάρει τα υπόλοιπα 3 οχήματα του 206. Βέβαια δεν ξέρω πως γίνονται αυτες οι "συμφωνίες" στα αμ/σια για τις γραμμές πάντως το 201 οι οδηγοί του ελληνικού δεν το θέλουν καθόλου!