[Crabman]

Στην κύρια φάση του περνά το έργο της αντικατάστασης σιδηροτροχιών στο Μετρό της Αθήνας, μετά την υπογραφή της σχετικής σύμβασης στις 7 Αυγούστου και την ολοκλήρωση των πρόδρομων εργασιών. Οι τεχνικές εργασίες συνεχίζονται από την Τρίτη 11 Νοεμβρίου στο υπόγειο δίκτυο της Γραμμής 2.

Η αντικατάσταση 32 χλμ. σιδηροτροχιών είναι για το μεγαλύτερο  έργο επιδομής, που έχει γίνει στο Μετρό από την έναρξη λειτουργίας του. Αφορά κυρίως το αρχικό βασικό δίκτυο των Γραμμών 2 και 3 (ΣΕΠΟΛΙΑ- ΔΑΦΝΗ και ΜΟΝΑΣΤΗΡΑΚΙ – ΕΘΝΙΚΗ ΑΜΥΝΑ), είναι προϋπολογισμού  7,3 εκατ. € και αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί ως το τέλος του 2026. Η ΣΤΑ.ΣΥ σχεδίασε και υλοποιεί το έργο, στο πλαίσιο προληπτικής συντήρησης και στοχευμένης αναβάθμισης του δικτύου, με στόχο τη διατήρηση των υψηλών προδιαγραφών ασφάλειας και αξιοπιστίας.

Οι τεχνικές εργασίες στο υπόγειο δίκτυο θα εκτελούνται τις νυχτερινές ώρες και ανά διαστήματα σε διαφορετικά σημεία. Παράλληλα με τις εργασίες αντικατάστασης σιδηροτροχιών, στα ίδια σημεία θα πραγματοποιούνται και εργασίες για την εγκατάσταση δικτύου 5G. Με τον τρόπο αυτό, δυο σημαντικές για το δίκτυο παρεμβάσεις θα εξελίσσονται ταυτόχρονα και γρήγορα, χωρίς να διαταράσσεται η λειτουργία του Μετρό συνολικά.

Οι εργασίες ξεκινούν από το τμήμα «Δάφνη – Νέος Κόσμος» της Γραμμής 2, στο οποίο θα εφαρμόζονται τις νυχτερινές ώρες προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις. Ειδικότερα, οι σταθμοί  ΝΕΟΣ ΚΟΣΜΟΣ, ΑΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ και ΔΑΦΝΗ  από Κυριακή έως Πέμπτη θα κλείνουν από τις 21:40 το βραδύ, 2μιση ώρες νωρίτερα από την καθορισμένη λήξη κυκλοφορίας. Οι εργασίες στο συγκεκριμένο τμήμα θα ξεκινήσουν  την Τρίτη 11 Νοεμβρίου και θα διαρκέσουν ως τις 12/12.

Η κυκλοφορία στη Γραμμή 2 του Μετρό «Ανθούπολη – Ελληνικό» τις ώρες των εργασιών θα  διεξάγεται στα τμήματα «Ελληνικό – Άγιος Δημήτριος» και «Ανθούπολη – Συγγρού Φιξ».

Αναλυτικά, οι τελευταίοι συρμοί, πριν το κλείσιμο των 3 σταθμών, θα αναχωρούν:

• από Σύνταγμα προς Ελληνικό στις 21:40,
  
• από Νέο Κόσμο προς Ελληνικό στις 21:44,
  
• από Νέο Κόσμο προς Ανθούπολη στις 21:51,
  
• από Αγ. Ιωάννη προς Ελληνικό στις 21:45,
  
• από Αγ. Ιωάννη προς Ανθούπολη στις 21:50,
  
• από Δάφνη προς Ελληνικό στις 21:47 και
  
• από Δάφνη προς Ανθούπολη στις 21:48.
  

Για την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού στο τμήμα Άγιος Δημήτριος – Συγγρού Φιξ, δρομολογείται από τον ΟΑΣΑ η προσωρινή, κυκλική λεωφορειακή γραμμή Χ13 «Φιξ – Αγ. Δημήτριος», που θα εξυπηρετεί τους κλειστούς σταθμούς Μετρό Νέο Κόσμο, Αγ. Ιωάννη και Δάφνη. Η Αφετηρία και το Τέρμα της ορίζεται στον ειδικά διαμορφωμένο χώρο του σταθμού Μετρό «Συγγρού Φιξ» και συγκεκριμένα επί της λεωφόρου Συγγρού δίπλα στο Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης.

Κατανοούμε την αναστάτωση, που οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις προκαλούν στους επιβάτες μας, κρίνονται ωστόσο αναγκαίες, για την εκτέλεση του σημαντικού αυτού έργου, που θα συμβάλλει στη βελτίωση των καθημερινών μετακινήσεων.

https://www.stasy.gr/%ce%ad%ce%ba%cf%84%...3%cf%84-8/

[Petroupolimetro]

Έκπληξη μου προκαλεί η πλήρης αδιαφορία για τις επεκτάσεις της γραμμής 2. Η γραμμή είναι ίδια και ακούμε για επεκτάσεις εδώ και 13-14 χρόνια την ίδια ώρα που η γραμμή 3 μεγαλωνε συνεχώς. Πλήρης αδιαφορία για ακόμη μια φορά προς τους κατοίκους Πετρούπολης Ιλίου Καματερού Αγίων Αναργύρων κλπ που ακούμε για επεκτάσεις των γραμμών 2 και 4 οι οποίες όπως βλέπω πάνε για 2050 στην καλύτερη. Επίσης δεν γίνεται Δήμος σαν την Γλυφάδα με τόσο πληθυσμό και θερινές δραστηριότητες να περιμένει 14 χρόνια τώρα το μετρό να έρθει

[Petroupolimetro]

Έκπληξη μου προκαλεί η πλήρης αδιαφορία για τις επεκτάσεις της γραμμής 2. Η γραμμή είναι ίδια και ακούμε για επεκτάσεις εδώ και 13-14 χρόνια την ίδια ώρα που η γραμμή 3 μεγαλωνε συνεχώς. Πλήρης αδιαφορία για ακόμη μια φορά προς τους κατοίκους Πετρούπολης Ιλίου Καματερού Αγίων Αναργύρων κλπ που ακούμε για επεκτάσεις των γραμμών 2 και 4 οι οποίες όπως βλέπω πάνε για 2050 στην καλύτερη. Επίσης δεν γίνεται Δήμος σαν την Γλυφάδα με τόσο πληθυσμό και θερινές δραστηριότητες να περιμένει 14 χρόνια τώρα το μετρό να έρθει

Ενδεικτικά μόνο να πω ότι οι μελέτες στο τμήμα Ανθουπολη - Άγιος Νικόλαος έχουν γίνει πριν παραδοθεί η Ανθουπολη και το Περιστέρι ως σταθμοί όπως μαρτυρούν και οι πινακίδες που έχουν τοποθετηθεί από το 2014-15 στα σημεία των μελλοντικών σταθμών

[Leon377]

Έκπληξη μου προκαλεί η πλήρης αδιαφορία για τις επεκτάσεις της γραμμής 2. Η γραμμή είναι ίδια και ακούμε για επεκτάσεις εδώ και 13-14 χρόνια την ίδια ώρα που η γραμμή 3 μεγαλωνε συνεχώς. Πλήρης αδιαφορία για ακόμη μια φορά προς τους κατοίκους Πετρούπολης Ιλίου Καματερού Αγίων Αναργύρων κλπ που ακούμε για επεκτάσεις των γραμμών 2 και 4 οι οποίες όπως βλέπω πάνε για 2050 στην καλύτερη. Επίσης δεν γίνεται Δήμος σαν την Γλυφάδα με τόσο πληθυσμό και θερινές δραστηριότητες να περιμένει 14 χρόνια τώρα το μετρό να έρθει

Mια φορά μεγάλωσε η γραμμή 3 άλλο που δόθηκε σε 2 (κοντινές σε απόσταση) δόσεις. Το αρχικό πλάνο ήταν να δοθει σε μία