Most viewed - Αστικές Συγκοινωνίες Εξωτερικού
|
|
|
Mercedes-Benz O405G # 067 TPG550 viewsΣπάνια εμφάνιση του Ο405G στα γαλλοΕλβετικά σύνορα και συγκεκριμμένα στο χωριό Versonnex της Γαλλίας.TMantzas
|
|
|
MERCEDES-BENZ CITARO G - #9038 - MIVB/STIB547 viewsΈνα Citaro ΙΙ, παραλαβής Μαρτίου 2009, της σειράς οχημάτων 9001-9052 (εδώ το όχημα 9038). Τα οχήματα με παρμπρίζ από 9020 μέχρι 9052 σταθμεύουν στο αμαξοστάσιο Delta και δρομολογούνται κατά βάση στις γραμμές 71 και 95. Αντικατέστησαν αρθρωτά VanHool ΑG 300.420 Peiraias - Agia Paraskevi
|
|
TROLZA 62052.01 #164 GSP BEOGRAD546 viewsΈνα από τα 12 τρόλλεϋ τύπου Trolza 62052.01 (62052Б) που κυκλοφορούν στο Βελιγράδι. Η Trolza είναι συνέχεια της γνωστής μας Ziu!Giannis
|
|
|
Van Hool AGG 300 - #8502 - HOCHBAHN HAMBURG542 viewsΑφιερωμένη στους φανατικούς των VanHool στο φόρουμ. Κυκλοφορούν εδώ και ένα 8μηνο αποκλειστικά στη γραμμή 5, μια από τις πιο επιβαρυμένες από πλευράς επιβατικής κίνησης, και για χάρη τους επιμηκύνθηκαν τα πεζοδρόμια των στάσεων! Μπαίνουν σε απίστευτα στενά και είναι εξαιρετικά αθόρυβα.420 Peiraias - Agia Paraskevi
|
|
ΑΜΒΟΥΡΓΟ - CITARO C1542 viewsΌχημα του 2006. Η μάσκα είναι επίτηδες επίπεδη και χωρίς σήμα για να διευκολύνεται η επικόλληση διαφημίσεων!420 Peiraias - Agia Paraskevi
|
|
SCANIA-HESS N94UB # 611(VBL) - MERCEDES-BENZ CITARO G C2 # 170(VBL) - MERCEDES-BENZ CITARO G C1 # 139 (VBL)541 viewsΌπως βλέπετε στην φωτογραφία αριστερά έχουμε ένα HESS-Scania midi λεωφορείο Ελβετικής κατασκευής, στην μέση ένα ολοκαίνουργιο Citaro που μετράει λίγες μέρες στους δρόμους της Λουκέρνης και δεξιά ένα παλιό Citaro πρώτης φουρνιάς, που πλέον ο μεγαλύτερος αριθμός τους έχει αποσυρθεί, μπορεί και όλος.
Φωτογραφημένα στις αφετηρίες μπροστά από τον Κεντρικό Σιδηροδρομικό Σταθμό της SBB στην Λουκέρνη.
Μάρτης 2014TMantzas
|
|
ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ IKARUS 415 #752540 viewsΈνα τυπικό IKARUS 415 της BKV. Τα εν λόγω οχήματα υπήρξαν οι διάδοχοι των 260 και αποτελούν την ραχοκοκαλιά του στόλου της πόλης.antonis
|
|
MB CITARO C1 - #0642 - PVG539 viewsΗ τριαξονική εκδοχή του Citaro. Η συγκεκριμένη παρτίδα οχημάτων αγοράστηκε πέρσι. Στρίβει και ο τρίτος άξονας. Λεπτομέρεια: Ο αριθμός κυκλοφορίας συμπίπτει με τα αρχικά της εταιρίας.420 Peiraias - Agia Paraskevi
|
|
ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ IKARUS 280Τ #257539 viewsΤα IKARUS 280Τ αποτελούν μαζί με τα 435Τ τους μοναδικούς τύπους αρθρωτών της Βουδαπέστης και υπάρχουν αρκετά απο αυτά. Κατασκευής 1989, αντικατέστησε τα παλαιότερα 280Τ της δεκαετίας του '70, τα οποία διέθεταν κινητήρες απο μεταχειρισμένα ZIU-5.antonis
|
|
HOCHBAHN HAMBURG #8270 - VOLVO 7700538 viewsΤο όχημα 8270 της εταιρίας SBG, η οποία αποτελεί θυγατρική της Hochbahn. Πίσω διακρίνεται Ν2 της εταιρίας PVG-VHH με αριθμό παρμπρίζ 9956.420 Peiraias - Agia Paraskevi
|
|
|
IRISBUS CITELIS LINE ΠΑΡΙΣΙ RATP537 viewsΤα IRISBUS CITELIS LINE είναι απο τις πιο πρόσφατες προσθήκες στο στόλο του RATP. Αξιοσημείωτο είναι οτι όλα τα λεωφορεία, ακόμη και τα παλιότερα, βρίσκονται σε εξαιρετική κατάσταση χωρίς την παραμικρή γρατσουνιά, πράγμα που μαρτυράει πολλά για την ποιότητα των συγκοινωνιών της πόλης. antonis
|
|
ΑΜΒΟΥΡΓΟ - CITARO C1535 viewsΈνα από τα οχήματα που αγοράστηκαν το 2006. Φοράει τα νέα χρώματα της εταιρίας VHH-PVG. Στο παρμπρίζ έχει αγγελία για πρόσληψη οδηγών.420 Peiraias - Agia Paraskevi
|
|
VAN HOOL A300 - #8665 - MIVB/STIB535 viewsΜην είν' το Α7, μην είν' το 732? Είναι το αδελφάκι των δικών μας στην πατρίδα του (όχημα 8665). Για το σκοτεινό της φωτογραφίας ευθύνεται ο καιρός, ετοιμαζόταν να ρίξει καρεκλοπόδαρα!420 Peiraias - Agia Paraskevi
|
|
|
VAN HOOL A330 - #8104 - MIVB/STIB533 viewsΤρανή απόδειξη ότι τα Van Hool πάνε παντού! Εδώ σε αντικατάσταση τραμ εν μέσω χιονοθύελλας!420 Peiraias - Agia Paraskevi
|
|
VAN HOOL A500 - #8353 - MIVB/STIB532 viewsΤο όχημα 8373 που φέρει ακόμα τα παλιά χρώματα της MIVB / STIB ( της εταιρίας που εκτελεί την αστική συγκοινωνία στις Βρυξέλλες). Μιας και αυτός ο τύπος οχήματος πρόκειται να αποσυρθεί εντός του 2008 δεν προβλέπεται να βαφτεί στα νέα χρώματα (ασημί-κεραμιδί).420 Peiraias - Agia Paraskevi
|
|
BERLIN - SOLARIS URBINO 18 #4307 BVG532 viewsΈνα από τα βερολινέζικα Solaris της τελευταίας παραλαβής (2007-2008) που περιλάμβανε 87 οχήματα. 420 Peiraias - Agia Paraskevi
|
|
MB CITARO II O530 G #964 TPG532 viewsΦωτογραφημένο έξω απο το CERN.
16/8/2013TMantzas
|
|
SBG HAMBURG #8266 - VOLVO 7000L530 viewsΤο όχημα 8266 της εταιρίας SBG. Είναι το demo που είχε έρθει, το οποίο αφού έκανε κάτι βόλτες και σε άλλες εταιρίες αγοράστηκε εν τέλει. Γι αυτό το λόγο φέρει διαφορετικό χρωματισμό.420 Peiraias - Agia Paraskevi
|
|
Ikarus 260 στην Κωνσταντινούπολη529 viewsΑστικό Ikarus 260 σε προάστιο της Κωνσταντινούπολης. Το εικονιζόμενο είναι μοντέλο 1992 και πέρασε από ανακατασκευή πριν λίγα χρόνια. Κινητήρας, Rába-MAN D2156HM6UT φυσικά!
Στην Κωνσταντινούπολη (που κοντεύει τα 20 εκατομμύρια κόσμο σήμερα...) οι αστικές συγκοινωνίες έχουν ανατεθεί στην τοπική αυτοδιοίκηση (δήμο) και η δημοτική επιχείρηση λέγεται ΙΕΤΤ.Giorgos Kollias
|
|
ΖΥΡΙΧΗ - MB O405GTZ527 viewsΤα οχήματα αυτά παραλήφθηκαν το 1994 και αυτή τη στιγμή υπάρχουν 43 (φέρουν τους αριθμούς 101 - 143 στο στόλο της VBZ). Έχουν και βοηθητικό κινητήρα diesel ισχύος 92 ίππων. 420 Peiraias - Agia Paraskevi
|
|
HAMBURG - S-BAHN ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ526 viewsΈνας συρμός της σειράς 474/874 της S-Bahn στο σταθμό του αεροδρομίου. Για τη σύνδεση του αεροδρομίου με το υπόλοιπο δίκτυο επιλέχτηκε η λύση της διαδρομής-παρακλάδι της γραμμής προαστιακού S1. Στο σταθμό Ohlsdorf χωρίζεται ο αποτελούμενος από δύο τρένα συρμός της γραμμής S1 στα δύο. Το πρώτο τρένο συνεχίζει για αεροδρόμιο, ενώ το δεύτερο εξυπηρετεί το υπόλοιπο τμήμα της γραμμής. Η διαδρομή από Ohlsdorf για αεροδρόμιο έχει μήκος 3.5 χλμ και είναι σχεδόν όλη σε σήραγγα. Χρόνος διαδρομής: 4 λεπτά.420 Peiraias - Agia Paraskevi
|
|
ΒΟΥΔΑΠΕΣΤΗ IKARUS 260 #350526 viewsΈνα IKARUS 260 στην Βουδαπέστη. Τα εναπομείναντα 260 είναι κατασκευής περίπου 1989-1992.antonis
|
|
HEULIEZ GX317 ΠΑΡΙΣΙ RATP524 viewsΤο HEULIEZ GX317 ήταν ο διάδοχος του Renault R312. Αρχικά η Renault επαναπαύτηκε στην επιτυχία του R312 νομίζοντας οτι αρκούσε στην αγορά να διαθέτει χαμηλό λεωφορείο με ένα μόνο σκαλοπάτι. Όταν όμως οι Γερμανοί παρουσίασαν τα υπερχαμηλά μοντέλα τους, όπως το Neoplan N4014, άρχισαν να χάνουν πελάτες και για να κερδίσουν χρόνο συνέπραξαν με την HEULIEZ χρησιμοποιώντας το πίσω μέρος του R312 και ένα καινούργιο εμπρός τμήμα χωρίς σκαλοπάτι στην μεσαία και εμπρόσθια πόρτα το 1995. Το εικονιζόμενο όχημα έχει 3 πόρτες, ωστόσο μόνον η πρώτη χρησιμοποιείται για είσοδο.antonis
|
|
NAW/HESS BT 5-25 - #279 VBL - ΛΟΥΚΕΡΝΗ (ΕΛΒΕΤΙΑ)524 viewsΈνα από τα 30 τρόλλευ που κατασκευάστηκαν το 1988/1989 σε συνεργασία από τη NAW (σασί) και την Hess (αμάξωμα) για την εταιρία συγκοινωνιών της Λουκέρνης (VBL). Ο ηλεκτρολογικός εξοπλισμός είναι της Siemens, ενώ διαθέτουν και βοηθητικό βενζινοκινητήρα. Λόγω μεγάλης επιβατικής κίνησης στις ώρες αιχμής, ιδιαίτερα στην εικονιζόμενη γραμμή 1, η VBL κατέφυγε στην οικονομική λύση του αποσπώμενου ρυμουλκούμενου, το οποίο συνδέεται με το κυρίως όχημα στις ώρες αιχμής και αφαιρείται όταν οι συνθήκες δεν το απαιτούν πλέον. Τα ρυμουλκούμενα τέθηκαν σταδιακά σε κυκλοφορία από το 1998.420 Peiraias - Agia Paraskevi
|
|
MB CITARO C1 - #1912 - HOCHBAHN HAMBURG523 viewsΈνα από τα παλιότερα Citaro της Hochbahn περιμένοντας να πιάσει στη γραμμή 109, αψηφώντας τη χιονοθύελλα! 420 Peiraias - Agia Paraskevi
|
|
| 999 files on 34 page(s) |
 |
|
4 | |
|
|
|
|
|
|
|
Home
Register
Login
Album list
Last uploads
Most viewed
Top rated
My Favorites
By date
Search
