|
|
MCV VOLVO BZL 9.7M83 viewsΗ VOLVO από το τέλος του έτους θα σταματήσει να παράγει δικά της λεωφορεία στο εργοστάσιο της στην Πολωνία, οπότε όπως αναφέρθηκε και στο αφιέρωμα τα αστικά τα πήρε κατά κύριο λόγο ο Αιγύπτιος αμαξοποιός MCV.
Εδώ βλέπουμε ένα midi φούλ ηλεκτρικό για την Βρετανική αγορά.
TMantzas
|
|
GÜLERYÜZ EV ECOLINE83 viewsΠαρούσα και η επίσης γνωστή Τουρκική Güleryüz με ηλεκτρικές προτάσεις.
Εδώ βλέπουμε το ηλεκτρικό αστικό λεωφορείο που ακούει στο όνομα EV Ecoline.TMantzas
|
|
IRIZAS i6s Hydrogen82 viewsΟπτική από την πίσω πόρτα του ημιυπερηψωμένου Irizar i6s υδρογόνουTMantzas
|
|
BEULAS/SCANIA CYGNUS82 viewsΤο midi πούλμαν του Ισπανού κατασκευαστή Beulas μήκους 10,5μ.
Το παρον όχημα είναι χτισμένο σε πλαίσιο και κινητήρα SCANIATMantzas
|
|
BEULAS/MAN JEWEL82 viewsΦωτογραφία με το εσωτερικό του πάνω ορόρου του δυόροφου λεωφορείου της Beulas το "κόσμημα" JewelTMantzas
|
|
VDL NEW CITEA82 viewsΕδώ βλέπουμε το ολοκαίνουργιο ψηφιακό καντράν της νέας γενιάς αστικών λεωφορείων της VDL το Citea.TMantzas
|
|
HESS light TRAM 19DC81 viewsΦωτογραφία με άποψη από τον χώρο εργασίας για τον οδηγό. Πλήρως ψηφιακό ταμπλό και κάμερες παντού μέσα έξω.
TMantzas
|
|
VANHOOL TDX27 ASTROMEGA81 viewsΦωτογραφία με το εσωτερικό του κάτω ορόφου της δυόροφης ναυαρχίδας της VanHool AstromegaTMantzas
|
|
BEULAS/SCANIA GLORY81 viewsΆποψη με την τεράστια δίφυλλη πόρτα ή οποία ανοίγει κατ'επιλογή του οδηγου οποιοδήποτε φύλλο θέλει ή και τα δυο φύλλα μαζί.
Ο οδηγός εχει χώρο για άλλους 2-5 επιβάτες ή συνοδούς στον δικό του χώρο. Εξαρτάται από την επιλογή του εκάστοτε πελάτη.TMantzas
|
|
IVECO/HEULIEZ EWAY H281 viewsΠαγκόσμια πρεμιέρα για το EWAY H2 υδρογόνου!
Η IVECO θέτει νέα στάνταρ που δίνει την δυνατότητα και επιλογής Υδρογόνου.
Η γραμμή κίνησης προέρχεται από την Hyundai όπου δίνει τεχνογνωσία στους Ιταλούς για την Υδρογονοκίνηση.TMantzas
|
|
ANADOLU ISUZU GRAND TORO81 viewsΈνα midi λεωφορείο γνωστό για την ευελιξία του ανα τους επαγγελματίες.TMantzas
|
|
INDCAR/IVECO WING81 viewsMini bus από την Ισπανική Indcar, βασίζεται στο Iveco Daily.
Διαθέσιμο με κινητήρες ντίζελ και φυσικού αερίου.TMantzas
|
|
IRIZAR i6s Hydrogen80 viewsΆποψη από την πίσω πλευρά του Υδρογονοκίνητου i6s. TMantzas
|
|
VANHOOL TDX27 ASTROMEGA80 viewsΆποψη της πίσω πόρτας και της εισόδου για το πάνω διάζωμα του δυόροφου της VanHoolTMantzas
|
|
BEULAS/MAN JEWEL80 viewsΦωτογραφία από το εσωτερικό του κάτω ορόφου του δυόροφου Beulas Jewel. TMantzas
|
|
BEULAS/MAN JEWEL80 viewsΆποψη από το εξωτερικό του οχήματος. Το δυόροφο Jewel της Beulas.
Το παρόν βασίζεται σε πλαίσιο και κινητήρα από την ΜΑΝ.TMantzas
|
|
IVECO/HEULIEZ EWAY H2 80 viewsΣτην φωτογραφία βλέπουμε τον ηλεκτροκινητήρα της γραμμής μετάδοσης υδρογονοκίνησης δια χειρός HyundaiTMantzas
|
|
IVECO/HEULIEZ EWAY H280 viewsΦωτογραφία με το ταμπλό και τον χώρο οδήγησης.TMantzas
|
|
IRIZAR i879 viewsΆποψη από τα καθίσματα των επιβατών της ναυαρχίδας της Irizar του i8.
TMantzas
|
|
BEULAS/SCANIA GLORY78 viewsΆποψη από το μπροστινό μέρος του υπερυφωμένου πούλμαν της Beulas το Glory. O οδηγός είναι ανεξάρτητος κάτω.TMantzas
|
|
|
| 1370 files on 46 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
46 |
|
Home
Register
Login
Album list
Last uploads
Most viewed
Top rated
My Favorites
By date
Search