|
|

BEULAS/MAN JEWEL84 viewsΦωτογραφία με τον χώρο του οδηγού από το δυόροφο Beulas Jewel.
εδω το βλέπετε να είναι χτισμένο σε πλαίσιο και κινητήρα από την ΜΑΝ και αυτόματο κιβώτιο ZF Traxon.
Η Beulas είναι ο μόνος αμαξοποιός ο οποίος επιμένει και τοποθετεί πόρτα για τον οδηγό!TMantzas
|
|

VDL NEW CITEA84 viewsΕδώ βλέπουμε το ολοκαίνουργιο ψηφιακό καντράν της νέας γενιάς αστικών λεωφορείων της VDL το Citea.TMantzas
|
|

IVECO/HEULIEZ EWAY H284 viewsΦωτογραφία με το εσωτερικό του ολοκαίνουργιου αστικού λεωφορείου που φέρει το όνομα EWAY Η2 και κινείται με υδρογόνο.TMantzas
|
|

MCV VOLVO BZL 9.7M84 viewsΗ VOLVO από το τέλος του έτους θα σταματήσει να παράγει δικά της λεωφορεία στο εργοστάσιο της στην Πολωνία, οπότε όπως αναφέρθηκε και στο αφιέρωμα τα αστικά τα πήρε κατά κύριο λόγο ο Αιγύπτιος αμαξοποιός MCV.
Εδώ βλέπουμε το παλιό ταμπλό της VOLVO. TMantzas
|
|

MCV VOLVO BZL 9.7M84 viewsΗ VOLVO από το τέλος του έτους θα σταματήσει να παράγει δικά της λεωφορεία στο εργοστάσιο της στην Πολωνία, οπότε όπως αναφέρθηκε και στο αφιέρωμα τα αστικά τα πήρε κατά κύριο λόγο ο Αιγύπτιος αμαξοποιός MCV.
Εδώ βλέπουμε ένα midi φούλ ηλεκτρικό για την Βρετανική αγορά.
TMantzas
|
|

GÜLERYÜZ EV ECOLINE84 viewsΠαρούσα και η επίσης γνωστή Τουρκική Güleryüz με ηλεκτρικές προτάσεις.
Εδώ βλέπουμε το ηλεκτρικό αστικό λεωφορείο που ακούει στο όνομα EV Ecoline.TMantzas
|
|

HESS light TRAM 19DC83 viewsΦωτογραφία με άποψη από τον χώρο εργασίας για τον οδηγό. Πλήρως ψηφιακό ταμπλό και κάμερες παντού μέσα έξω.
TMantzas
|
|

VANHOOL TDX27 ASTROMEGA83 viewsΆποψη της πίσω πόρτας και της εισόδου για το πάνω διάζωμα του δυόροφου της VanHoolTMantzas
|
|

BEULAS/SCANIA CYGNUS83 viewsΤο midi πούλμαν του Ισπανού κατασκευαστή Beulas μήκους 10,5μ.
Το παρον όχημα είναι χτισμένο σε πλαίσιο και κινητήρα SCANIATMantzas
|
|

BEULAS/MAN JEWEL83 viewsΆποψη από το εξωτερικό του οχήματος. Το δυόροφο Jewel της Beulas.
Το παρόν βασίζεται σε πλαίσιο και κινητήρα από την ΜΑΝ.TMantzas
|
|

BEULAS/SCANIA GLORY82 viewsΆποψη με την τεράστια δίφυλλη πόρτα ή οποία ανοίγει κατ'επιλογή του οδηγου οποιοδήποτε φύλλο θέλει ή και τα δυο φύλλα μαζί.
Ο οδηγός εχει χώρο για άλλους 2-5 επιβάτες ή συνοδούς στον δικό του χώρο. Εξαρτάται από την επιλογή του εκάστοτε πελάτη.TMantzas
|
|

IVECO/HEULIEZ EWAY H282 viewsΠαγκόσμια πρεμιέρα για το EWAY H2 υδρογόνου!
Η IVECO θέτει νέα στάνταρ που δίνει την δυνατότητα και επιλογής Υδρογόνου.
Η γραμμή κίνησης προέρχεται από την Hyundai όπου δίνει τεχνογνωσία στους Ιταλούς για την Υδρογονοκίνηση.TMantzas
|
|

ANADOLU ISUZU GRAND TORO82 viewsΈνα midi λεωφορείο γνωστό για την ευελιξία του ανα τους επαγγελματίες.TMantzas
|
|

INDCAR/IVECO WING82 viewsMini bus από την Ισπανική Indcar, βασίζεται στο Iveco Daily.
Διαθέσιμο με κινητήρες ντίζελ και φυσικού αερίου.TMantzas
|
|

IRIZAR i6s Hydrogen81 viewsΆποψη από την πίσω πλευρά του Υδρογονοκίνητου i6s. TMantzas
|
|

IVECO/HEULIEZ EWAY H2 81 viewsΣτην φωτογραφία βλέπουμε τον ηλεκτροκινητήρα της γραμμής μετάδοσης υδρογονοκίνησης δια χειρός HyundaiTMantzas
|
|

IVECO/HEULIEZ EWAY H281 viewsΦωτογραφία με το ταμπλό και τον χώρο οδήγησης.TMantzas
|
|

IRIZAR i880 viewsΆποψη από τα καθίσματα των επιβατών της ναυαρχίδας της Irizar του i8.
TMantzas
|
|

BEULAS/MAN JEWEL80 viewsΦωτογραφία από το εσωτερικό του κάτω ορόφου του δυόροφου Beulas Jewel. TMantzas
|
|

BEULAS/SCANIA GLORY79 viewsΆποψη από το μπροστινό μέρος του υπερυφωμένου πούλμαν της Beulas το Glory. O οδηγός είναι ανεξάρτητος κάτω.TMantzas
|
|
|
| 1370 files on 46 page(s) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
46 |
|