|
|

MB TOURISMO I #30 ΚΤΕΛ ΚΕΦΑΛΛΟΝΙΑΣ651 viewsτο αστέρι, όπως σε όλους τους κουρλούς με την μάρκα, είναι παντού...OBELIX
|
|

MB TRAVEGO I #132 ΚΤΕΛ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ-ΛΑΣΙΘΙΟΥ651 viewsΤέλος ταξιδιού τουλάχιστον για τον συνοδηγό! Το όχημα αφού ξεφόρτωσε, περιμένει την σειρά του για την επιβίβαση στο KNOSSOS PALACE...Θερμές ευχαριστίες στον Νικολιό για το ταξίδι καθώς και στους Βασίλη και Μανώλη που μας διευκόλυναν κατά την παραμονή μας στα Γιάννενα...Καλά Χιλιόμετρα Κολοκύθα! OBELIX
|
|

MB TOURISMO I #52 ΚΤΕΛ ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ650 viewsΛεπτομέρεια από την επένδυση...OBELIX
|
|

SCANIA HISPANO DIVO II #2 ΚΤΕΛ ΑΡΓΟΛΙΔΑΣ649 viewsΕμπρός και αριστερή πλευρά...OBELIX
|
|

MB TRAVEGO I #80 ΚΤΕΛ ΑΡΚΑΔΙΑΣ646 viewsΠίσω και δεξιά πλευρά...OBELIX
|
|

MB TOURISMO I #52 ΚΤΕΛ ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ646 viewsΠράσινη γραμματοσειρα και εδώ...OBELIX
|
|

MB TRAVEGO I #132 ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ-ΛΑΣΙΘΙΟΥ646 viewsΛεπτομέρεια από το ταμπλό...OBELIX
|
|

SCANIA HISPANO DIVO I #29 ΚΤΕΛ ΑΡΓΟΛΙΔΑΣ646 viewsο Γιώργος και ο δράκος...OBELIX
|
|

MB O404-15RHD #96 ΚΤΕΛ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ645 viewsΓενική αποψη από τα καθίσματα...OBELIX
|
|

MB O303-15RHD #132 ΚΤΕΛ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ-ΛΑΣΙΘΙΟΥ645 viewsΤο εσωτερικό με τα καθίσματα και τον ουρανό να έχουν look ανάλογο της εποχής που κατασκευάστηκαν... OBELIX
|
|

SCANIA HISPANO DIVO II #2 ΚΤΕΛ ΑΡΓΟΛΙΔΑΣ645 viewsΗ τελευταία προσθήκη στο όχημα...μπάρα πίσω! την μπροστινή θα την δείτε την επόμενη φορά...OBELIX
|
|

MB O404-15RHD #96 ΚΤΕΛ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ643 viewsΠίσω και δεξιά πλευρά...OBELIX
|
|

SCANIA HISPANO DIVO II #2 ΚΤΕΛ ΑΡΓΟΛΙΔΑΣ643 viewsο χώρος πάνω από τη θέση οδήγησης... Λεπτομέρεια : το μεταλλικό δύο είναι από τραπεζάκι ταβέρνας! και Κουίζ : γιατί το δύο σπαθί και όχι οποιοδήποτε άλλο διπλό?OBELIX
|
|

SETRA S415HD AMPHITRION HOLIDAYS643 viewsΓενική άποψη της θέσης οδήγησης...OBELIX
|
|

MB TRAVEGO I #80 ΚΤΕΛ ΑΡΚΑΔΙΑΣ642 viewsο Βασίλης μου διευκρίνησε ότι τα προβολάκια δεν είναι από Uno όπως έχει γραφτεί σε παλαιότερο σχόλιο αλλά από Ford Escort RS...OBELIX
|
|

MB TRAVEGO II #51 ΚΤΕΛ ΧΑΝΙΩΝ-ΡΕΘΥΜΝΟΥ642 viewsΑν θυμάμαι καλά και ο επάνω υαλοκαθαριστήρας του μπροστινού παρμπρίζ είναι ειδική παραγγελία... Μιας και αυτή είναι η τελευταία φωτό του ενός εκ των διδύμων, να ευχαριστήσω τον Αντώνη τον ιδιοκτήτη του 51 αλλά και τον Κωστή ιδιοκτήτη του 76 με τον οποίο έγινε η συνεννόηση για την φωτογράφιση. Καλούς δρόμους παιδιά και την επόμενη φορά θα τα πούμε στα Χανιά!OBELIX
|
|

SCANIA HISPANO DIVO II #2 ΚΤΕΛ ΑΡΓΟΛΙΔΑΣ641 viewsο αριθμός παρμπρίζ υπάρχει πλέον και κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού...OBELIX
|
|

MB O303-15RHD #147 ΚΤΕΛ ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣ640 viewsΕμπρός και δεξιά πλευρά...OBELIX
|
|

MAN R07 #42 ΚΤΕΛ ΚΟΖΑΝΗΣ640 viewsΤο πάνω μέρος της πίσω πλευράς...OBELIX
|
|

MB TRAVEGO II #51 ΚΤΕΛ ΧΑΝΙΩΝ-ΡΕΘΥΜΝΟΥ639 viewsBig brother is watching...OBELIX
|
|

SETRA S415GT-HD #58 ΚΤΕΛ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ639 viewsΚοινώς, βγάλτε στον σκασμό όταν οδηγάω...OBELIX
|
|

MB TOURISMO I #52 ΚΤΕΛ ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ638 viewsΠλήρης ενημέρωση για τον κινητήρα και για αυτούς που τον γαργάλησαν...OBELIX
|
|

MB O404-15RHD #96 ΚΤΕΛ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ638 viewsΆποψη της εμπρός πλευράς...OBELIX
|
|

SETRA S415HD AMPHITRION HOLIDAYS638 viewsκαι το κορυφαίο χαρακτηριστικό του οχήματος, η γυάλινη οροφή...OBELIX
|
|

MB TRAVEGO I #80 ΚΤΕΛ ΑΡΚΑΔΙΑΣ637 viewsΑς δούμε λίγο και τις λεπτομέρειες στην μάσκα...εδώ υπερισχύουν τα κανονικά αστέρια...OBELIX
|
|

SETRA S415HD #16 ΚΤΕΛ ΧΑΝΙΩΝ-ΡΕΘΥΜΝΟΥ637 viewsΕυχάριστο στο μάτι το χώμα των καθισμάτων...OBELIX
|
|

MB TRAVEGO I #132 ΚΤΕΛ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ-ΛΑΣΙΘΙΟΥ637 viewsΠροκειμένου να δω το όχημα από κοντά, δέχτηκα την πρόσκληση του Νίκου να κάνουμε μαζί το δρομολόγιο του Σαββάτου για Γιάννενα... με την ευκαιρία έβγαλα και μερικές φωτό για την συμπλήρωση της παρουσίασης...η συγκεκριμένη ανεβαίνει παρά τις αντιρρήσεις του Νικου γιατί είναι από τις ελάχιστες φορές που το όχημα παραμένει άπλυτο μετά το πέρας του δρομολογίου...OBELIX
|
|

MB TOURISMO I #52 ΚΤΕΛ ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ636 viewsΛεπτομέρεια από την πίσω δεξιά γωνία...OBELIX
|
|

MB O303-15RHD #92 ΚΤΕΛ ΕΥΒΟΙΑΣ636 viewsΤο αγριολούλουδο της Ευβοιας...OBELIX
|
|

MB TRAVEGO I #80 ΚΤΕΛ ΑΡΚΑΔΙΑΣ635 viewsΗ άλλη πλευρά της πόρτας...OBELIX
|
|
| 1370 files on 46 page(s) |
 |
 |
 |
 |
 |
27 |  |
 |
 |
 |
|