|
|
FIAT #704 ΟΣΥ163 viewsΗ πινακίδα με τον αριθμό κυκλοφορίας.dimangelid
|
|
Zil 114162 viewsΗ Σοβιετική απάντηση στις Αμερικάνικες Λιμουζίνες. Η 114 είναι μια λιμουζίνα 6.3 μέτρων, με έναν V8 κινητήρα 320 αλόγων και 7.7 λίτρων. Ανήκε στον στόλο του Υπουργείου Ασφαλείας της Ανατολικής Γερμανίας, για την μεταφορά των επίσημων επισκεπτών.aquasonic
|
|
Berliner S-Bahn ET 125159 viewsΤο εσωτερικό του βαγονιού.aquasonic
|
|
SCANIA VABIS B7157 #103 4ον ΚΤΕΛ159 viewsΟι θέσεις των ταχυτήτων.dimangelid
|
|
Berliner S-Bahn ET 125155 viewsΟι συρμοί αυτοί, παρότι 3γραμμου συστήματος (όπως ο ΗΣΑΠ), ανέπτυσαν ταχύτητες έως 120 χιλιομέτρων την ώρα, χάρη στους 4x GBM710 κινητήρες 560kw συνολικής ισχύος. Τα συγκεκριμένα οχήματα δούλεψαν στο Ανατολικό Βερολίνο, και αποσύρθηκαν το 2003.aquasonic
|
|
ZIU 682B1 #3077 ΟΣΥ155 viewsΣτην διασταύρωση Τζαβέλλα & Αλεξάνδρουdimangelid
|
|
|
|
Berliner U-Bahn BIΙ T4152 viewsΗ δεύτερη παραλαβή των οχημάτων του μετρό του βερολίνου. Με συνολική ισχύ 400kw (ανα κινητήριο βαγόνι), τα ΒΙΙ ήταν 100kw ισχυρότερα απο τα ΒΙ, με 100kw ισχύ ανα κινητήρα. Αποσύρθηκαν το 1969.aquasonic
|
|
Berliner U-Bahn BIΙ T4151 viewsΗ δεύτερη παραλαβή των οχημάτων του μετρό του βερολίνου. Με συνολική ισχύ 400kw (ανα κινητήριο βαγόνι), τα ΒΙΙ ήταν 100kw ισχυρότερα απο τα ΒΙ, με 100kw ισχύ ανα κινητήρα. Αποσύρθηκαν το 1969.aquasonic
|
|
|
|
vdZy/SSW B00151 viewsΈνα όχημα του κρεμαστού σιδηροδρόμου του Wuppertal (Wuppertaler Schwebebahn) κατασκευής 1900! Το συγκεκριμένο όχημα κρέμεται απο τους τροχούς του (οι οποίοι πατάνε σε μια μονή ράγα πάνω απο αυτό), οι οποίοι είναι συνδεδεμένοι με 2 δοκούς στην οροφή του οχήματος, οι οποίοι έχουν αφερεθεί (αλλα βρίσκονται δίπλα στο όχημα). Η σειρά 00 ονομάστηκε έτσι απο το έτος κατασκευής, και αποσύρθηκε το 1972!aquasonic
|
|
|
NEOPLAN N6014 #6079 ΟΣΥ - Κυριακή των Βαΐων 2015148 viewsΤο συνοδευτικό τρόλεϊ. Στον Καράμπαμπαdimangelid
|
|
SCANIA VABIS B7157 #103 4ον ΚΤΕΛ148 viewsΤο λογότυπο της SCANIA-VABIS κυριαρχεί παντού.dimangelid
|
|
SCANIA VABIS B7157 #103 4ον ΚΤΕΛ146 viewsΤο πινακιδάκι στο εσωτερικό του οχήματος. Αναγράφεται ο αριθμός πλαισίου, ο τύπος του οχήματος και το μέγιστο βάρος.dimangelid
|
|
Opel Blitz145 viewsΕνα κλασσικό Γερμανικό φορτηγό, το οποίο ξεκίνησε την κατασκευή του το 1938. Μέχρι το 1945 είχαν κατασκευαστεί πάνω απο 95.000 οχήματα. Το συγκεκριμένο, κατασκευής 1940, φοράει έναν 6κύλινδρο κινητήρα 3.6 λίτρων και 68 αλόγων με τελική 90χλμ.aquasonic
|
|
Gaubschat EL1000144 viewsΈνα μικρό ηλεκτρικό βανάκι μεταφοράς δεμάτων, το οποίο υπηρέτησε τα Γερμανικά ταχυδρομία απο το 1956 έως το 1972 και ύστερα συνέχισε την ζωή του ώς βανάκι εσωτερικών μεταφορών της εταιρίας Alusingen. το βανάκι χρησιμοποιεί μπαταρίες 80v συνολικής ισχύος 200 αμπέρ και έχει μέγιστη ταχύτητα 30χλμ. aquasonic
|
|
|
LHB-AEG M-Bahn 401 - 01142 viewsEνα απο τα οχήματα του μαγνητικού σιδηροδρόμου του Βερολίνου (τύπος 01), ο οποίος λειτούργησε απο το 1984 έως το 1991, όπου και καταργήθηκε λόγω της επαναφοράς της γραμμής 2 του U-Bahn (μετρό) με την πτώση του τοίχους. Το όχημα αυτό είναι απο τα πρώτα δοκιμαστικά της γραμμής των 1.6 χιλιομέτρων. aquasonic
|
|
ZIU 682B1 #3077 ΟΣΥ142 viewsΗ θέση οδήγησηςdimangelid
|
|
|
|
|
FIAT #704 ΟΣΥ - Κυριακή των Βαΐων 2015140 viewsΣτην Λεωφόρο Αλεξάνδρου Παπαναστασίου στην Καστέλλα, στις 5/4/2015dimangelid
|
|
Berliner U-Bahn CΙΙ T2138 viewsτο συγκεκριμένο βαγόνι είναι ένα απο τα 114 της δεύτερης παραλαβής του τύπου C του Βερολινέζικου μετρό. με ισχύ μόνο 200kw, τα CII δεν μπορούσαν να τραβήξουν ιθυντήριο βαγόνι, με αποτέλεσμα οι συρμοί τους να αποτελούνται μόνο απο κινητήρια βαγόνια. Αποσύρθηκαν το 1975, με ορισμένα απο αυτά να έχουν μεταφερθεί στην Μόσχα μετά τον πόλεμο. aquasonic
|
|
SCANIA VABIS B7157 #103 4ον ΚΤΕΛ138 viewsΣτην κεντρική πλατεία της Πετρούπολης, έχοντας ξεκινήσει για την επιστροφή.dimangelid
|
|
|
SCANIA VABIS B7157 #103 4ον ΚΤΕΛ135 viewsΣτην κεντρική πλατεία της Πετρούπολης, έχοντας ξεκινήσει για την επιστροφή.dimangelid
|
|
|
|
SCANIA VABIS B7157 #103 4ον ΚΤΕΛ134 viewsΣτην οδό Αχιλλέως, πολύ κοντά στο Μεταξουργείο. Πίσω διακρίνεται ένα Volvo Irizar PB του ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης. Ο παλιός και ο νέος...dimangelid
|
|
ZIU 682B1 #3077 ΟΣΥ134 viewsΠίσω από την θέση του οδηγού, βρίσκεται το ταμπελάκι του κατασκευαστή, ο αριθμός κυκλοφορίας καθώς και το ταμπελάκι με τις διαθέσιμες θέσειςdimangelid
|
|
|
|
Home
Register
Login
Album list
Last uploads
Most viewed
Top rated
My Favorites
By date
Search
