HESS lightTram 12 Plug 126 viewsΤυπικό 12μ ηλεκτρικό αστικό λεωφορείο του Ελβετικού Οίκου HESS.
Στοιχεία για το όχημα στο λίνκ https://www.hess-ag.ch/fileadmin/user_upload/Hess/Bus/lighTram/lighTram12/Flyer_lighTram12/WEB_Flyer_lighTram12_Plug_InterBUS_EN.pdfTMantzas
SCANIA/HIGER TOURING126 viewsΒελτιωμένη εργονομία και διάταξη κουμπιών από τους Κινέζους της Higer για το τουριστικό που χτίζουν για λογαριασμό της SCANIA.TMantzas
OTOKAR e-TERRITO U126 viewsΗ προαστιακή πρόταση της Otokar με το μοντέλο e-Territo U που κινείται με έναν ηλεκτροκινητήρα από την Voith με ισχύ 410kW (549hp) και συστοιχίες 15 μπαταριών μέχρι 450kWh.
Το εν λόγω αμάξι είναι μήκους 13 μέτρων σε δυο άξονες.TMantzas
MAN LION'S CITY 10E125 viewsΕδώ βλέπουμε το ολοκαίνουργιο ψηφιακό ταμπλό της ΜΑΝ με οθόνη 12ιντσών που δείχνει όλες τις λεπτομέρειες του οχήματος.TMantzas
INDCAR / IVECO MOBI CITY125 viewsMini bus προοριζόμενο για αστικές συγκοινωνίες από την Ισπανική Indcar, βασιζόμενο σε πλάισιο κινητήρα Iveco Daily.
Διαθέσιμο με κινητήρες πετρελαίου και Φυσικού ΑερίουTMantzas
OTOKAR NAVIGO T125 viewsΤο γνωστό Navigo T της Otokar, ανανεωμένο στην έκθεση Busworld 2023TMantzas
VANHOOL A12 Full Electric124 viewsΆποψη από το εσωτερικό της ολοκαίνουργιας γενιάς αστικών λεωφορείων της VanHool TMantzas
BEULAS/SCANIA GLORY124 viewsΤο εξωτερικό του 1.5 ορόφου Beulas Glory.
Το παρον αμάξι βασίζεται σε πλαίσιο και μηχανικά μέρη SCANIA.TMantzas
ANADOLU ISUZU CITYVOLT 12124 viewsΓια τις αστικές συγκοινωνίες υπάρχει και το 12μετρο φούλ ηλεκτρικό CityVolt 12TMantzas
INDCAR/IVECO MOBI CITY124 viewsMini bus προοριζόμενο για αστικές συγκοινωνίες από την Ισπανική Indcar, βασιζόμενο σε πλάισιο κινητήρα Iveco Daily.
Διαθέσιμο με κινητήρες πετρελαίου και Φυσικού ΑερίουTMantzas
YUTONG U18E123 viewsΟ χώρος εργασίας, κοινώς το κόκπιτ του οδηγού του κινέζικου αρθρωτού U18 από την YutongTMantzas
IRIZAR i8123 viewsΕδω βλέπουμε την μπροστά δεξιά όψη της ναυαρχίδας του i8.
Πλαίσιο αμάξωμα της ίδιας της Irizar, κινητήρας DAF (Paccar) MX13 και αυτόματο κιβώτιο από την ZF.
Altas Novus Cityline LW123 viewsΦωτογραφία με τον χώρο του οδηγού για το ηλεκτρικό mini bus Altas Novus Cityline LW.TMantzas
VanHool TDX27 Astromega 122 viewsΗ δυόροφη ναυαρχίδα και ένα από τα πιό ολοκληρωμένα δυόροφα της αγοράς με κορυφαία ποιότητα εσωτερικού και κύλησης. TMantzas
IKARUS V4122 viewsΤο εσωτερικό από το πρωτότυπο Ikarus V4 TMantzas
IRIZAR i6s Hydrogen122 viewsΦωτογραφία από το εσωτερικό του ημιυπερηψωμένου Irizar i6s που κινειται με υδρογόνο. TMantzas
IRIZAR i6s Hydrogen122 viewsΠαγκόσμια πρεμιέρα στην Busworld 2023 στις Βρυξέλλες και για το υδρογονοκίνητο λεωφορείο μεσαίων αποστάσεων της Irizar.
Το μοντέλο είναι πρακτικά το συμβατικό αλλά με διαφορετικό καύσιμο κίνησης.
Απουσιάζουν οι καθρέφτες και στην θέση τους ειναι κάμερες.TMantzas
IVECO/HEULIEZ EWAY H2122 viewsΠαγκόσμια πρεμιέρα για το EWAY H2 υδρογόνου!
Η IVECO θέτει νέα στάνταρ που δίνει την δυνατότητα και επιλογής Υδρογόνου.
Η γραμμή κίνησης προέρχεται από την Hyundai όπου δίνει τεχνογνωσία στους Ιταλούς για την Υδρογονοκίνηση.TMantzas
SCANIA/IRIZAR i6s LNG122 viewsΕδώ βλέπουμε το SCANIA/IRIZAR i6s LNG
με την πόρτα να βρίσκεται πίσω για την μέγιστη χωρητικότητα της μπαγκαζιέρας.TMantzas
ANADOLU ISUZU NOVO VOLT122 viewsΠαγκόσμια πρεμιέρα για το μιντι λεωφορείο που εξηλεκτρίστηκε, το Novo Volt. TMantzas
MAN LION'S CITY 10E122 viewsΒλέπουμε την καύτερη εκμετάλλευση χώρου για τους επιβάτες στο φούλ ηλεκτροκίνητο 10μετρο από την ΜΑΝ Lion's City 10E.TMantzas
HESS light Tram 19 DC121 views18μετρο τρόλει του Ελβετικού οίκου HESS.
Το εν λόγω τρόλει με την ονομασία μοντέλου light Tram 19 DC σε περίπτωση μη ρευματοληψίας από τα καλώδια εχει αυτονομία 30χλμ με αποκλειστικη κίνηση από τις μπαταρίες του οχήματος.
Έχει τα διακριτικά της πόλης του Νιουσατέλ (Neuchatel) το οπόιο θα αντικαταστήσει τα παλαιότερα αδερφάκια του που έχουν κλείσει αισίως τα 30+ έτη αδιάλειπτης εργασίας.TMantzas
IKARUS V4121 viewsΤο ταμπλό από το πρωτότυπο midi της IkarusTMantzas
BEULAS/SCANIA CYGNUS121 viewsΤο midi πούλμαν του Ισπανού κατασκευαστή Beulas μήκους 10,5μ.
Το παρον όχημα είναι χτισμένο σε πλαίσιο και κινητήρα SCANIA
Εδώ βλέπετε την πλαινή όψη με ανοιχτές μπαγκαζιέρες και την πόρτα πίσω. Αυτό σημαίνει καλύτερη εκμετάλευση και μέγιστο κέρδος σε πράγματα.TMantzas
BEULAS/MAN JEWEL121 viewsΆποψη από το εξωτερικό του οχήματος. Το δυόροφο Jewel της Beulas.
Το παρόν βασίζεται σε πλαίσιο και κινητήρα από την ΜΑΝ.TMantzas
SCANIA/HIGER TOURING121 viewsΤο εσωτερικό του κινέζικου Higer για λογαριασμό της ScaniaTMantzas
SCANIA/IRIZAR i6s LNG121 viewsάποψη από το μπροστινό εσωτερικό μέρος του IRIZAR i6s που βασίζεται σε SCANIA TMantzas
IRIZAS i6s Hydrogen120 viewsΟπτική από την πίσω πόρτα του ημιυπερηψωμένου Irizar i6s υδρογόνουTMantzas
MAN LION'S CITY 10E120 viewsΠρεμιέρα και για το 10μετρο MAN Lion's City 10E που ήρθε να καλύψει το κενό προς τα κάτω.
Χάρης στην φούλ ηλεκτρική κίνηση υπάρχει περισσότερος χώρος για τους επιβάτες.
Φωτογραφία από το εσωτερικό, τραβηγμένη από την γαλαρία.TMantzas
GÜLERYÜZ EV ECOLINE120 viewsΠαρούσα και η επίσης γνωστή Τουρκική Güleryüz με ηλεκτρικές προτάσεις.
Εδώ βλέπουμε το ηλεκτρικό αστικό λεωφορείο που ακούει στο όνομα EV Ecoline.TMantzas
Home
Register
Login
Album list
Last uploads
Most viewed
Top rated
My Favorites
By date
Search
