HESS lightTram 12 Plug 108 viewsΤυπικό 12μ ηλεκτρικό αστικό λεωφορείο του Ελβετικού Οίκου HESS.
Στοιχεία για το όχημα στο λίνκ https://www.hess-ag.ch/fileadmin/user_upload/Hess/Bus/lighTram/lighTram12/Flyer_lighTram12/WEB_Flyer_lighTram12_Plug_InterBUS_EN.pdfTMantzas
VanHool TDX27 Astromega 108 viewsΗ δυόροφη ναυαρχίδα και ένα από τα πιό ολοκληρωμένα δυόροφα της αγοράς με κορυφαία ποιότητα εσωτερικού και κύλησης. TMantzas
MAN LION'S CITY 10E108 viewsΕδώ βλέπουμε το ολοκαίνουργιο ψηφιακό ταμπλό της ΜΑΝ με οθόνη 12ιντσών που δείχνει όλες τις λεπτομέρειες του οχήματος.TMantzas
IRIZAR i6s Hydrogen107 viewsΠαγκόσμια πρεμιέρα στην Busworld 2023 στις Βρυξέλλες και για το υδρογονοκίνητο λεωφορείο μεσαίων αποστάσεων της Irizar.
Το μοντέλο είναι πρακτικά το συμβατικό αλλά με διαφορετικό καύσιμο κίνησης.
Απουσιάζουν οι καθρέφτες και στην θέση τους ειναι κάμερες.TMantzas
Altas Novus Cityline LW107 viewsΦωτογραφία με τον χώρο του οδηγού για το ηλεκτρικό mini bus Altas Novus Cityline LW.TMantzas
BEULAS/SCANIA GLORY107 viewsΤο εξωτερικό του 1.5 ορόφου Beulas Glory.
Το παρον αμάξι βασίζεται σε πλαίσιο και μηχανικά μέρη SCANIA.TMantzas
YUTONG U18E106 viewsΟ χώρος εργασίας, κοινώς το κόκπιτ του οδηγού του κινέζικου αρθρωτού U18 από την YutongTMantzas
VanHool T Range (Acron) 106 viewsΠαρουσίαση της ολοκαίνουργιας οικογένειας T το εν λόγω είναι το Acron. TMantzas
IKARUS V4106 viewsΤο εσωτερικό από το πρωτότυπο Ikarus V4 TMantzas
IRIZAR i8106 viewsΆποψη από τον χώρο οδήγησης του Irizar i8.TMantzas
ANADOLU ISUZU NOVO VOLT106 viewsΠαγκόσμια πρεμιέρα για το μιντι λεωφορείο που εξηλεκτρίστηκε, το Novo Volt. TMantzas
ANADOLU ISUZU CITYVOLT 12106 viewsΓια τις αστικές συγκοινωνίες υπάρχει και το 12μετρο φούλ ηλεκτρικό CityVolt 12TMantzas
IRIZAR i6s Hydrogen105 viewsΦωτογραφία από το εσωτερικό του ημιυπερηψωμένου Irizar i6s που κινειται με υδρογόνο. TMantzas
IRIZAR i8105 viewsΕδω βλέπουμε την μπροστά δεξιά όψη της ναυαρχίδας του i8.
Πλαίσιο αμάξωμα της ίδιας της Irizar, κινητήρας DAF (Paccar) MX13 και αυτόματο κιβώτιο από την ZF.
INDCAR / IVECO MOBI CITY105 viewsMini bus προοριζόμενο για αστικές συγκοινωνίες από την Ισπανική Indcar, βασιζόμενο σε πλάισιο κινητήρα Iveco Daily.
Διαθέσιμο με κινητήρες πετρελαίου και Φυσικού ΑερίουTMantzas
INDCAR/IVECO MOBI CITY105 viewsMini bus προοριζόμενο για αστικές συγκοινωνίες από την Ισπανική Indcar, βασιζόμενο σε πλάισιο κινητήρα Iveco Daily.
Διαθέσιμο με κινητήρες πετρελαίου και Φυσικού ΑερίουTMantzas
OTOKAR NAVIGO T105 viewsΤο γνωστό Navigo T της Otokar, ανανεωμένο στην έκθεση Busworld 2023TMantzas
HESS light Tram 19 DC104 views18μετρο τρόλει του Ελβετικού οίκου HESS.
Το εν λόγω τρόλει με την ονομασία μοντέλου light Tram 19 DC σε περίπτωση μη ρευματοληψίας από τα καλώδια εχει αυτονομία 30χλμ με αποκλειστικη κίνηση από τις μπαταρίες του οχήματος.
Έχει τα διακριτικά της πόλης του Νιουσατέλ (Neuchatel) το οπόιο θα αντικαταστήσει τα παλαιότερα αδερφάκια του που έχουν κλείσει αισίως τα 30+ έτη αδιάλειπτης εργασίας.TMantzas
IKARUS V4104 viewsΤο ταμπλό από το πρωτότυπο midi της IkarusTMantzas
MAN LION'S CITY 10E104 viewsΒλέπουμε την καύτερη εκμετάλλευση χώρου για τους επιβάτες στο φούλ ηλεκτροκίνητο 10μετρο από την ΜΑΝ Lion's City 10E.TMantzas
GÜLERYÜZ EV ECOLINE104 viewsΠαρούσα και η επίσης γνωστή Τουρκική Güleryüz με ηλεκτρικές προτάσεις.
Εδώ βλέπουμε το ηλεκτρικό αστικό λεωφορείο που ακούει στο όνομα EV Ecoline.TMantzas
GÜLERYÜZ EV PANORA104 viewsΠαρούσα και η επίσης γνωστή Τουρκική Güleryüz με ηλεκτρικές προτάσεις.
Εδώ βλέπουμε το ηλεκτρικό δυόροφο λεωφορείο που ακούει στο όνομα EV Panora. TMantzas
VANHOOL A12 Full Electric103 viewsΆποψη από το εσωτερικό της ολοκαίνουργιας γενιάς αστικών λεωφορείων της VanHool TMantzas
IRIZAS i6s Hydrogen103 viewsΟπτική από την πίσω πόρτα του ημιυπερηψωμένου Irizar i6s υδρογόνουTMantzas
BEULAS/SCANIA CYGNUS103 viewsΤο midi πούλμαν του Ισπανού κατασκευαστή Beulas μήκους 10,5μ.
Το παρον όχημα είναι χτισμένο σε πλαίσιο και κινητήρα SCANIA
Εδώ βλέπετε την πλαινή όψη με ανοιχτές μπαγκαζιέρες και την πόρτα πίσω. Αυτό σημαίνει καλύτερη εκμετάλευση και μέγιστο κέρδος σε πράγματα.TMantzas
BEULAS/MAN JEWEL103 viewsΦωτογραφία με τον χώρο του οδηγού από το δυόροφο Beulas Jewel.
εδω το βλέπετε να είναι χτισμένο σε πλαίσιο και κινητήρα από την ΜΑΝ και αυτόματο κιβώτιο ZF Traxon.
Η Beulas είναι ο μόνος αμαξοποιός ο οποίος επιμένει και τοποθετεί πόρτα για τον οδηγό!TMantzas
BEULAS/MAN JEWEL103 viewsΆποψη από το εξωτερικό του οχήματος. Το δυόροφο Jewel της Beulas.
Το παρόν βασίζεται σε πλαίσιο και κινητήρα από την ΜΑΝ.TMantzas
SCANIA/IRIZAR i6s LNG103 viewsάποψη από το μπροστινό εσωτερικό μέρος του IRIZAR i6s που βασίζεται σε SCANIA TMantzas
SCANIA/IRIZAR i6s LNG103 viewsΕδώ βλέπουμε το SCANIA/IRIZAR i6s LNG
με την πόρτα να βρίσκεται πίσω για την μέγιστη χωρητικότητα της μπαγκαζιέρας.TMantzas
HESS light TRAM 19DC102 views18μετρο τρόλει του Ελβετικού οίκου HESS.
Το εν λόγω τρόλει με την ονομασία μοντέλου light Tram 19 DC σε περίπτωση μη ρευματοληψίας από τα καλώδια εχει αυτονομία 30χλμ με αποκλειστικη κίνηση από τις μπαταρίες του οχήματος.
Έχει τα διακριτικά της πόλης του Νιουσατέλ (Neuchatel) το οπόιο θα αντικαταστήσει τα παλαιότερα αδερφάκια του που έχουν κλείσει αισίως τα 30+ έτη αδιάλειπτης εργασίας.
Link με στοιχεία του οχήματος: https://www.hess-ag.ch/fileadmin/user_upload/Hess/Bus/lighTram/lighTram19/Flyer_lighTram/WEB_Flyer_lighTram_19_DC_Neuenburg_EN.pdfTMantzas
Home
Register
Login
Album list
Last uploads
Most viewed
Top rated
My Favorites
By date
Search
