ANADOLU ISUZU NOVO VOLT153 viewsΠαγκόσμια πρεμιέρα για το μιντι λεωφορείο που εξηλεκτρίστηκε, το Novo Volt. TMantzas
YUTONG U18E152 viewsΟ χώρος εργασίας, κοινώς το κόκπιτ του οδηγού του κινέζικου αρθρωτού U18 από την YutongTMantzas
BEULAS/MAN JEWEL152 viewsΆποψη από το εξωτερικό του οχήματος. Το δυόροφο Jewel της Beulas.
Το παρόν βασίζεται σε πλαίσιο και κινητήρα από την ΜΑΝ.TMantzas
ANADOLU ISUZU CITYVOLT 12152 viewsΓια τις αστικές συγκοινωνίες υπάρχει και το 12μετρο φούλ ηλεκτρικό CityVolt 12TMantzas
VanHool TDX27 Astromega 151 viewsΗ δυόροφη ναυαρχίδα και ένα από τα πιό ολοκληρωμένα δυόροφα της αγοράς με κορυφαία ποιότητα εσωτερικού και κύλησης. TMantzas
BEULAS/SCANIA CYGNUS151 viewsΤο midi πούλμαν του Ισπανού κατασκευαστή Beulas μήκους 10,5μ.
Το παρον όχημα είναι χτισμένο σε πλαίσιο και κινητήρα SCANIA
Εδώ βλέπετε την πλαινή όψη με ανοιχτές μπαγκαζιέρες και την πόρτα πίσω. Αυτό σημαίνει καλύτερη εκμετάλευση και μέγιστο κέρδος σε πράγματα.TMantzas
MAN LION'S CITY 10E151 viewsΒλέπουμε την καύτερη εκμετάλλευση χώρου για τους επιβάτες στο φούλ ηλεκτροκίνητο 10μετρο από την ΜΑΝ Lion's City 10E.TMantzas
GÜLERYÜZ EV ECOLINE151 viewsΠαρούσα και η επίσης γνωστή Τουρκική Güleryüz με ηλεκτρικές προτάσεις.
Εδώ βλέπουμε το ηλεκτρικό αστικό λεωφορείο που ακούει στο όνομα EV Ecoline.TMantzas
IKARUS V4150 viewsΤο εσωτερικό από το πρωτότυπο Ikarus V4 TMantzas
IRIZAR i6s Hydrogen150 viewsΠαγκόσμια πρεμιέρα στην Busworld 2023 στις Βρυξέλλες και για το υδρογονοκίνητο λεωφορείο μεσαίων αποστάσεων της Irizar.
Το μοντέλο είναι πρακτικά το συμβατικό αλλά με διαφορετικό καύσιμο κίνησης.
Απουσιάζουν οι καθρέφτες και στην θέση τους ειναι κάμερες.TMantzas
SCANIA/IRIZAR i6s LNG150 viewsΕδώ βλέπουμε το SCANIA/IRIZAR i6s LNG
με την πόρτα να βρίσκεται πίσω για την μέγιστη χωρητικότητα της μπαγκαζιέρας.TMantzas
IKARUS V4149 viewsΤο ταμπλό από το πρωτότυπο midi της IkarusTMantzas
IRIZAR i6s Hydrogen149 viewsΦωτογραφία από το εσωτερικό του ημιυπερηψωμένου Irizar i6s που κινειται με υδρογόνο. TMantzas
SCANIA/HIGER TOURING149 viewsΤο εσωτερικό του κινέζικου Higer για λογαριασμό της ScaniaTMantzas
HESS light Tram 19 DC148 views18μετρο τρόλει του Ελβετικού οίκου HESS.
Το εν λόγω τρόλει με την ονομασία μοντέλου light Tram 19 DC σε περίπτωση μη ρευματοληψίας από τα καλώδια εχει αυτονομία 30χλμ με αποκλειστικη κίνηση από τις μπαταρίες του οχήματος.
Έχει τα διακριτικά της πόλης του Νιουσατέλ (Neuchatel) το οπόιο θα αντικαταστήσει τα παλαιότερα αδερφάκια του που έχουν κλείσει αισίως τα 30+ έτη αδιάλειπτης εργασίας.TMantzas
IRIZAR i8148 viewsΆποψη της τουαλέτας από το Irizar i8TMantzas
VDL NEW CITEA148 viewsΤο εσωτερικό από την ολοκαίνουργια γενιά αστικών της VDL τα γνωστά σε όλους μας Citea.TMantzas
SCANIA/IRIZAR i6s LNG148 viewsάποψη από το μπροστινό εσωτερικό μέρος του IRIZAR i6s που βασίζεται σε SCANIA TMantzas
MAN LION'S CITY 10E148 viewsΠρεμιέρα και για το 10μετρο MAN Lion's City 10E που ήρθε να καλύψει το κενό προς τα κάτω.
Χάρης στην φούλ ηλεκτρική κίνηση υπάρχει περισσότερος χώρος για τους επιβάτες.
Φωτογραφία από το εσωτερικό, τραβηγμένη από την γαλαρία.TMantzas
IRIZAS i6s Hydrogen147 viewsΟπτική από την πίσω πόρτα του ημιυπερηψωμένου Irizar i6s υδρογόνουTMantzas
IRIZAR i6s Hydrogen147 viewsΆποψη από την πίσω πλευρά του Υδρογονοκίνητου i6s. TMantzas
IRIZAR i8147 viewsΦωτογραφία με αποψη από το εσωτερικό της καμπίνας επιβατών του i8TMantzas
IRIZAR i8147 viewsΆποψη της εισόδου με το έξτρα σκαλοπάτι που βγαίνει όταν ανοίγει η πόρτα για ευκολότερη απο/επιβίβαση.TMantzas
Altas Novus Cityline LW147 viewsΦωτογραφία με τον χώρο του οδηγού για το ηλεκτρικό mini bus Altas Novus Cityline LW.TMantzas
IVECO/HEULIEZ EWAY H2147 viewsΠαγκόσμια πρεμιέρα για το EWAY H2 υδρογόνου!
Η IVECO θέτει νέα στάνταρ που δίνει την δυνατότητα και επιλογής Υδρογόνου.
Η γραμμή κίνησης προέρχεται από την Hyundai όπου δίνει τεχνογνωσία στους Ιταλούς για την Υδρογονοκίνηση.TMantzas
IVECO/HEULIEZ EWAY H2147 viewsΦωτογραφία με το εσωτερικό του ολοκαίνουργιου αστικού λεωφορείου που φέρει το όνομα EWAY Η2 και κινείται με υδρογόνο.TMantzas
ANADOLU ISUZU GRAND TORO147 viewsΈνα midi λεωφορείο γνωστό για την ευελιξία του ανα τους επαγγελματίες.TMantzas
BEULAS/MAN JEWEL146 viewsΦωτογραφία με τον χώρο του οδηγού από το δυόροφο Beulas Jewel.
εδω το βλέπετε να είναι χτισμένο σε πλαίσιο και κινητήρα από την ΜΑΝ και αυτόματο κιβώτιο ZF Traxon.
Η Beulas είναι ο μόνος αμαξοποιός ο οποίος επιμένει και τοποθετεί πόρτα για τον οδηγό!TMantzas
VDL NEW CITEA146 viewsΕδώ βλέπουμε το ολοκαίνουργιο ψηφιακό καντράν της νέας γενιάς αστικών λεωφορείων της VDL το Citea.TMantzas
INDCAR/IVECO WING146 viewsMini bus από την Ισπανική Indcar, βασίζεται στο Iveco Daily.
Διαθέσιμο με κινητήρες ντίζελ και φυσικού αερίου.TMantzas