VanHool T Range (Acron) 109 viewsΠαρουσίαση της ολοκαίνουργιας οικογένειας T το εν λόγω είναι το Acron. TMantzas
IKARUS V4109 viewsΤο εσωτερικό από το πρωτότυπο Ikarus V4 TMantzas
IRIZAR i6s Hydrogen109 viewsΦωτογραφία από το εσωτερικό του ημιυπερηψωμένου Irizar i6s που κινειται με υδρογόνο. TMantzas
Altas Novus Cityline LW109 viewsΦωτογραφία με τον χώρο του οδηγού για το ηλεκτρικό mini bus Altas Novus Cityline LW.TMantzas
IKARUS V4108 viewsΤο ταμπλό από το πρωτότυπο midi της IkarusTMantzas
IRIZAS i6s Hydrogen108 viewsΟπτική από την πίσω πόρτα του ημιυπερηψωμένου Irizar i6s υδρογόνουTMantzas
IRIZAR i8108 viewsΆποψη από τον χώρο οδήγησης του Irizar i8.TMantzas
ANADOLU ISUZU NOVO VOLT108 viewsΠαγκόσμια πρεμιέρα για το μιντι λεωφορείο που εξηλεκτρίστηκε, το Novo Volt. TMantzas
MAN LION'S CITY 10E108 viewsΒλέπουμε την καύτερη εκμετάλλευση χώρου για τους επιβάτες στο φούλ ηλεκτροκίνητο 10μετρο από την ΜΑΝ Lion's City 10E.TMantzas
INDCAR/IVECO MOBI CITY108 viewsMini bus προοριζόμενο για αστικές συγκοινωνίες από την Ισπανική Indcar, βασιζόμενο σε πλάισιο κινητήρα Iveco Daily.
Διαθέσιμο με κινητήρες πετρελαίου και Φυσικού ΑερίουTMantzas
OTOKAR NAVIGO T108 viewsΤο γνωστό Navigo T της Otokar, ανανεωμένο στην έκθεση Busworld 2023TMantzas
IVECO/HEULIEZ EWAY H2107 viewsΠαγκόσμια πρεμιέρα για το EWAY H2 υδρογόνου!
Η IVECO θέτει νέα στάνταρ που δίνει την δυνατότητα και επιλογής Υδρογόνου.
Η γραμμή κίνησης προέρχεται από την Hyundai όπου δίνει τεχνογνωσία στους Ιταλούς για την Υδρογονοκίνηση.TMantzas
SCANIA/IRIZAR i6s LNG107 viewsΕδώ βλέπουμε το SCANIA/IRIZAR i6s LNG
με την πόρτα να βρίσκεται πίσω για την μέγιστη χωρητικότητα της μπαγκαζιέρας.TMantzas
GÜLERYÜZ EV ECOLINE107 viewsΠαρούσα και η επίσης γνωστή Τουρκική Güleryüz με ηλεκτρικές προτάσεις.
Εδώ βλέπουμε το ηλεκτρικό αστικό λεωφορείο που ακούει στο όνομα EV Ecoline.TMantzas
GÜLERYÜZ EV PANORA107 viewsΠαρούσα και η επίσης γνωστή Τουρκική Güleryüz με ηλεκτρικές προτάσεις.
Εδώ βλέπουμε το ηλεκτρικό δυόροφο λεωφορείο που ακούει στο όνομα EV Panora. TMantzas
HESS light Tram 19 DC106 views18μετρο τρόλει του Ελβετικού οίκου HESS.
Το εν λόγω τρόλει με την ονομασία μοντέλου light Tram 19 DC σε περίπτωση μη ρευματοληψίας από τα καλώδια εχει αυτονομία 30χλμ με αποκλειστικη κίνηση από τις μπαταρίες του οχήματος.
Έχει τα διακριτικά της πόλης του Νιουσατέλ (Neuchatel) το οπόιο θα αντικαταστήσει τα παλαιότερα αδερφάκια του που έχουν κλείσει αισίως τα 30+ έτη αδιάλειπτης εργασίας.TMantzas
BEULAS/SCANIA CYGNUS106 viewsΤο midi πούλμαν του Ισπανού κατασκευαστή Beulas μήκους 10,5μ.
Το παρον όχημα είναι χτισμένο σε πλαίσιο και κινητήρα SCANIA
Εδώ βλέπετε την πλαινή όψη με ανοιχτές μπαγκαζιέρες και την πόρτα πίσω. Αυτό σημαίνει καλύτερη εκμετάλευση και μέγιστο κέρδος σε πράγματα.TMantzas
BEULAS/MAN JEWEL106 viewsΆποψη από το εξωτερικό του οχήματος. Το δυόροφο Jewel της Beulas.
Το παρόν βασίζεται σε πλαίσιο και κινητήρα από την ΜΑΝ.TMantzas
SCANIA/HIGER TOURING106 viewsΤο εσωτερικό του κινέζικου Higer για λογαριασμό της ScaniaTMantzas
SCANIA/IRIZAR i6s LNG106 viewsάποψη από το μπροστινό εσωτερικό μέρος του IRIZAR i6s που βασίζεται σε SCANIA TMantzas
MAN LION'S CITY 10E106 viewsΠρεμιέρα και για το 10μετρο MAN Lion's City 10E που ήρθε να καλύψει το κενό προς τα κάτω.
Χάρης στην φούλ ηλεκτρική κίνηση υπάρχει περισσότερος χώρος για τους επιβάτες.
Φωτογραφία από το εσωτερικό, τραβηγμένη από την γαλαρία.TMantzas
IRIZAR i8105 viewsΆποψη της εισόδου με το έξτρα σκαλοπάτι που βγαίνει όταν ανοίγει η πόρτα για ευκολότερη απο/επιβίβαση.TMantzas
HESS light TRAM 19DC104 views18μετρο τρόλει του Ελβετικού οίκου HESS.
Το εν λόγω τρόλει με την ονομασία μοντέλου light Tram 19 DC σε περίπτωση μη ρευματοληψίας από τα καλώδια εχει αυτονομία 30χλμ με αποκλειστικη κίνηση από τις μπαταρίες του οχήματος.
Έχει τα διακριτικά της πόλης του Νιουσατέλ (Neuchatel) το οπόιο θα αντικαταστήσει τα παλαιότερα αδερφάκια του που έχουν κλείσει αισίως τα 30+ έτη αδιάλειπτης εργασίας.
Link με στοιχεία του οχήματος: https://www.hess-ag.ch/fileadmin/user_upload/Hess/Bus/lighTram/lighTram19/Flyer_lighTram/WEB_Flyer_lighTram_19_DC_Neuenburg_EN.pdfTMantzas
VANHOOL A12 Full Electric104 viewsΦωτογραφία με τον χώρο οδήγησης από το νέο αστικό της VanHool το Α12TMantzas
IRIZAR i8104 viewsΠίσω αριστερή όψη της ναυαρχίδας της Irizar του i8.
Πλαίσιο αμάξωμα της ίδιας της Irizar, κινητήρας DAF (Paccar) MX13 και αυτόματο κιβώτιο από την ZF.TMantzas
VANHOOL TDX27 ASTROMEGA104 viewsΦωτογραφία με τον χώρο της τουαλέτας στον κάτω όροφο της ναυαρχίδας Astromega τςη VanHoolTMantzas
BEULAS/SCANIA CYGNUS104 viewsΤο midi πούλμαν του Ισπανού κατασκευαστή Beulas μήκους 10,5μ.
Το παρον όχημα είναι χτισμένο σε πλαίσιο και κινητήρα SCANIATMantzas
BEULAS/MAN JEWEL104 viewsΦωτογραφία με τον χώρο του οδηγού από το δυόροφο Beulas Jewel.
εδω το βλέπετε να είναι χτισμένο σε πλαίσιο και κινητήρα από την ΜΑΝ και αυτόματο κιβώτιο ZF Traxon.
Η Beulas είναι ο μόνος αμαξοποιός ο οποίος επιμένει και τοποθετεί πόρτα για τον οδηγό!TMantzas
BEULAS/SCANIA GLORY104 viewsΆποψη με την τεράστια δίφυλλη πόρτα ή οποία ανοίγει κατ'επιλογή του οδηγου οποιοδήποτε φύλλο θέλει ή και τα δυο φύλλα μαζί.
Ο οδηγός εχει χώρο για άλλους 2-5 επιβάτες ή συνοδούς στον δικό του χώρο. Εξαρτάται από την επιλογή του εκάστοτε πελάτη.TMantzas
VDL NEW CITEA104 viewsΤο εσωτερικό από την ολοκαίνουργια γενιά αστικών της VDL τα γνωστά σε όλους μας Citea.TMantzas