IVECO/HEULIEZ EWAY H227 viewsΠαγκόσμια πρεμιέρα για το EWAY H2 υδρογόνου!
Η IVECO θέτει νέα στάνταρ που δίνει την δυνατότητα και επιλογής Υδρογόνου.
Η γραμμή κίνησης προέρχεται από την Hyundai όπου δίνει τεχνογνωσία στους Ιταλούς για την Υδρογονοκίνηση.TMantzas
MAN LION'S CITY 10E27 viewsΕδώ βλέπουμε το ολοκαίνουργιο ψηφιακό ταμπλό της ΜΑΝ με οθόνη 12ιντσών που δείχνει όλες τις λεπτομέρειες του οχήματος.TMantzas
INDCAR/IVECO WING27 viewsMini bus από την Ισπανική Indcar, βασίζεται στο Iveco Daily.
Διαθέσιμο με κινητήρες ντίζελ και φυσικού αερίου.TMantzas
Yutong U18E26 viewsΆποψη απο το κινέζικο ηλεκτρικό αρθρωτό της Yutong.
Πίσω δεξιά όψηTMantzas
Altas Novus Cityline LW26 viewsΆποψη από το mini bus Altas Novus Cityline LW.
Το βλέπετε με το ανανεωμένο livery των Δημοσίων Συγκοινωνιών της Γενέυης (TPG)TMantzas
IVECO CROSSWAY ELEC26 viewsΆλλη μια πρεμιέρα από την IVECO που κατέβηκε επιθετικά στη Busworld με ανανεωμένη γκάσμα αστικών λεωφορείων.
Εδώ βλέπουμε το πασίγνωστο Crossway πλήρως ανανεωμένο σε φούλ ηλεκτρική κίνηση μετάδοσης. TMantzas
MCV VOLVO BZL 9.7M26 viewsΗ VOLVO από το τέλος του έτους θα σταματήσει να παράγει δικά της λεωφορεία στο εργοστάσιο της στην Πολωνία, οπότε όπως αναφέρθηκε και στο αφιέρωμα τα αστικά τα πήρε κατά κύριο λόγο ο Αιγύπτιος αμαξοποιός MCV.
Εδώ βλέπουμε ένα midi φούλ ηλεκτρικό για την Βρετανική αγορά.TMantzas
YUTONG U18E25 viewsΑρθρωτό ηλεκτρικό αστικό λεωφορείο της Yutong που ακούει στο όνομα U18ETMantzas
VanHool A12 Full Electric25 viewsΕκπρόσωπος της νέας γενιάς αστικών λεωφορείων της οικογένειας VanHool.
Ειναι φούλ ηλεκτρικό και αυτό προορίζεται για την εταιρεία συγκοινωνιών De LijnTMantzas
IRIZAR i6s Hydrogen25 viewsΠαγκόσμια πρεμιέρα στην Busworld 2023 στις Βρυξέλλες και για το υδρογονοκίνητο λεωφορείο μεσαίων αποστάσεων της Irizar.
Το μοντέλο είναι πρακτικά το συμβατικό αλλά με διαφορετικό καύσιμο κίνησης.
Απουσιάζουν οι καθρέφτες και στην θέση τους ειναι κάμερες.TMantzas
OTOKAR e-TERRITO U25 viewsΗ προαστιακή πρόταση της Otokar με το μοντέλο e-Territo U που κινείται με έναν ηλεκτροκινητήρα από την Voith με ισχύ 410kW (549hp) και συστοιχίες 15 μπαταριών μέχρι 450kWh.
Το εν λόγω αμάξι είναι μήκους 13 μέτρων σε δυο άξονες.TMantzas
GÜLERYÜZ EV ECOLINE25 viewsΠαρούσα και η επίσης γνωστή Τουρκική Güleryüz με ηλεκτρικές προτάσεις.
Εδώ βλέπουμε το ηλεκτρικό αστικό λεωφορείο που ακούει στο όνομα EV Ecoline.TMantzas
GÜLERYÜZ EV PANORA25 viewsΠαρούσα και η επίσης γνωστή Τουρκική Güleryüz με ηλεκτρικές προτάσεις.
Εδώ βλέπουμε το ηλεκτρικό δυόροφο λεωφορείο που ακούει στο όνομα EV Panora. TMantzas
IRIZAR i6s Hydrogen24 viewsΦωτογραφία από το ταμπλό του οδηγού, του υδρογονοκίνητου i6s TMantzas
Altas Novus Cityline LW24 viewsΦωτογραφία με τον χώρο του οδηγού για το ηλεκτρικό mini bus Altas Novus Cityline LW.TMantzas
IVECO STREETWAY ELEC24 viewsΠαρουσίαση και για την IVECO της ολοκαίνουργιας σειράς αστικών λεωφορείων χαμηλού δαπέδου.
Το ολοκαίνουργιο Streetway Elec με νέα γραμμή ηλεκτρικής μετάδοσης και ολοκαίνουργιες μπαταρίες υπόσχεται μεγαλύτερες αυτονομίες στους operator αστικών συγκοινωνιών.TMantzas
SCANIA/IRIZAR i6s LNG24 viewsΗ SCANIA πέραν του diesel κινητήρα παρουσίασε και εναλλακτικό καυσιμο όπως το Υγροποιημένο Φυσικό Αέριο (LNG).
Εδώ βλέπουμε τον χώρο οδηγού του SCANIA Irizar i6s με το ανανεωμένο ταμπλό της SCANIATMantzas
SCANIA/IRIZAR i6s LNG24 viewsΦωτογραφημένο μπροστά αριστερά.
Φαίνεται η δεξαμενή του LNG που καταλαμβάνει μεγάλο χώρο από την μπαγκαζιέρα!TMantzas
MAN LION'S CITY 10E24 viewsΠρεμιέρα και για το 10μετρο MAN Lion's City 10E που ήρθε να καλύψει το κενό προς τα κάτω.
Χάρης στην φούλ ηλεκτρική κίνηση υπάρχει περισσότερος χώρος για τους επιβάτες.
Φωτογραφία από το εσωτερικό, τραβηγμένη από την γαλαρία.TMantzas
OTOKAR NAVIGO T24 viewsΤο γνωστό Navigo T της Otokar, ανανεωμένο στην έκθεση Busworld 2023TMantzas
IKARUS V423 viewsΤο εσωτερικό από το πρωτότυπο Ikarus V4 TMantzas
IKARUS V423 viewsΤο ταμπλό από το πρωτότυπο midi της IkarusTMantzas
IRIZAR i6s Hydrogen23 viewsΦωτογραφία από το εσωτερικό του ημιυπερηψωμένου Irizar i6s που κινειται με υδρογόνο. TMantzas
IRIZAR i6s 23 viewsΕδώ βλέπουμε ένα συμβατικό Irizar i6s σε πλαίσιο της Irizar και κινητήρα 13λτ της DAF (Paccar) και αυτοματο κιβώτιο από την ZF.TMantzas
IRIZAR i823 viewsΆποψη από τον χώρο οδήγησης του Irizar i8.TMantzas
Altas Novus Cityline LW23 viewsΆποψη από το mini bus Altas Novus Cityline LW.
Το βλέπετε με το ανανεωμένο livery των Δημοσίων Συγκοινωνιών της Γενέυης (TPG)TMantzas
ANADOLU ISUZU NOVO CITY VOLT23 viewsΠαρουσία της Anadolu Isuzu με το midi αστικό ηλεκτρικό λεωφορείο το Novo City VoltTMantzas
BEULAS/SCANIA CYGNUS22 viewsΤο midi πούλμαν του Ισπανού κατασκευαστή Beulas μήκους 10,5μ.
Το παρον όχημα είναι χτισμένο σε πλαίσιο και κινητήρα SCANIA
Εδώ βλέπετε την πλαινή όψη με ανοιχτές μπαγκαζιέρες και την πόρτα πίσω. Αυτό σημαίνει καλύτερη εκμετάλευση και μέγιστο κέρδος σε πράγματα.TMantzas
IVECO/HEULIEZ EWAY H222 viewsΠαγκόσμια πρεμιέρα για το EWAY H2 υδρογόνου!
Η IVECO θέτει νέα στάνταρ που δίνει την δυνατότητα και επιλογής Υδρογόνου.
Η γραμμή κίνησης προέρχεται από την Hyundai όπου δίνει τεχνογνωσία στους Ιταλούς για την Υδρογονοκίνηση.TMantzas
IVECO/HEULIEZ EWAY H222 viewsΠαγκόσμια πρεμιέρα για το EWAY H2 υδρογόνου!
Η IVECO θέτει νέα στάνταρ που δίνει την δυνατότητα και επιλογής Υδρογόνου.
Η γραμμή κίνησης προέρχεται από την Hyundai όπου δίνει τεχνογνωσία στους Ιταλούς για την Υδρογονοκίνηση.
Στην φωτογραφία βλέπουμε την πίσω όψη.TMantzas